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Smartyyy

Batterie laden im eingebauten Zustand ?

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Moin,

 

ich habe ein Stromerhaltungsgerät am 451er Cabrio, da es nur bei gutem Wetter genutzt wird.

 

Ich habe den Stecker direkt mit der Batterie verkabelt, so daß das Gerät nur angekoppelt wird und seine Arbeit macht!

Ist allerdings ein elektronisch geregeltes Gerät (C-Tek), damit Spannungsspitzen vermieden werden und die Steuergeräte nicht gehimmelt werden!

 

Geht also unproblematisch direkt an der Batterie. 

 

Gruß Arnd

bearbeitet von Arnd-MB

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Schon oft gemacht, nie was passiert. Aber nimm ein hochwertiges. Ich benutze ein Bosch C3 dafür und hatte noch nie Probleme damit.

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Wenn der Zigarettenanzünder auf Dauerplus liegen würde könntest Du das easy mit der Fritec Ladebox machen,

da ich keine Steckdose in der Tiefgarage habe und bei meinem 911 der Anzünder auf Dauerplus ist lade ich die Batterie über den Zigraretten Anschluss und im Winter auch als Erhaltladung. So ist meine Batterie auch im Winter bei wenig Fahren immer Voll 😁


Ich habe mein ganzes Leben lang versucht, nach Oben zu kommen in der Gesellschaft, wo es legal und ehrlich zugeht.
Aber je höher ich aufsteige, umso verlogener und schlimmer wird alles!

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vor 3 Stunden schrieb TrailRider:

mit der Fritec Ladebox

Die ist leider aktuell nicht lieferbar.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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vor 4 Minuten schrieb Smartyyy:

Mein Zig.anzünder und Radio sind übrigens auf Dauerplus....

 

Das Radio ist immer auf Dauerplus!

Am serienmäßigen Radiostecker liegen immer Dauerplus und Zündungsplus an!  😉

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Der Anzünder beim 451 Brabus leider nicht.

 

@Funman
Die Ladebox ist schon praktisch versteh garnicht warum es da keine weiteren Hersteller so was auf den Markt bringen mit mehr Kapazität.


Ich habe mein ganzes Leben lang versucht, nach Oben zu kommen in der Gesellschaft, wo es legal und ehrlich zugeht.
Aber je höher ich aufsteige, umso verlogener und schlimmer wird alles!

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vor 7 Minuten schrieb TrailRider:

Der Anzünder beim 451 Brabus leider nicht.

 

Die Zigarettenanzünder sind serienmäßig weder beim 450er, noch beim 451er Smart auf Dauerplus, sondern immer auf Zündungsplus. Wenn der auf Dauerplus ist, dann ist etwas dran gebastelt worden! 

Bei einem SAM Smart ist das ganz einfach über ein zusätzliches Sicherungselement im Reservesteckplatz machbar. 😉

bearbeitet von Ahnungslos

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