Zündspule defekt? Beim Abziehen keine Veränderung

[Jan1980]

Das mit dem Gewinde war ich. Kerze war so fest drin, dass sie sich beim Rausdrehen in der Nuss verkeilt hat. Musste sie grob mit einer Rohrzange aus der Nuss "operieren" :D.

Motor ist nicht zu retten oder? AT Motor macht Sinn? Vielleicht schnappt sich ja auch jemand den Rest des Wagens. Hab ihn jetzt mal bei Kleinanzeigen inseriert.

[Ahnungslos]

Meine Diagnose aus der Ferne war dann ja nicht so verkehrt. ☺️

War aber auch nicht sonderlich schwer! 😉

Hast Du denn dann die drei bestellten Zündspulen wieder zurück schicken können? 🤔

bearbeitet vor 7 Stunden von Ahnungslos

[Jan1980]

Hab eine eingebaut und dann direkt die Kompression gemessen, weil ich alles abgebaut hatte. Die werd ich separat wieder verkaufen irgendwie. Vielleicht brauch ich sie ja auch für den neuen Motor 😂. 

 

Danke für deine Mühe mit den Bildern!!

[Ahnungslos]

Gerade eben schrieb Jan1980:

Danke für deine Mühe mit den Bildern!!

 

Das war doch keine Mühe!  🙂

War in zwei Minuten erledigt, Bild mit Paint 3D öffnen und Speichern unter als jpg wieder abspeichern, fertsch!  😉

[hedwig]

Moin, sehr geehrter Jan1980, sehr geehrte Forengemeinde !

 

@Jan1980:

 

Das grundsätzliche "Problem" bei den alten 450er Benzinern ist die "unzureichende" Materialpaarung "Kolbenringe/Zylinderbuchsen". Die Buchsen werden oval verschlissen, die Ringe nutzen ab, erhöhter Öleintrag, Ventilabbrand, finaler Motorschaden dann.

 

Offenbar wurde der Motor hier schon mal an den Symthomen operiert: (neue) Ventile, was naturgemäß die eigentlichen Ursachen NICHT beseitigte, daher der neuerliche Motorschaden.

 

Sinnvolle und entsprechen teure Repa geht mit Vermessung, neuem Bohren, Honen, Kolbenübergröße und höherwertigen Ringen einher, natürlich dann auch noch Ventile (und alles andere sinnvolle). DAS kostet....

 

Ob sinnvoll oder nicht, muß jeder für sich selbst entscheiden.....

 

Habe eben noch mal im www geschaut: Derart aufgebaute Motoren aus gut beleumundeter Quelle mit schriftlichen NACHWEISEN und Garantie und dem "Altteilepfand" und dem minimal Nötigen zum Einbau werden so um die 2000 Euro rum kosten (Transport / Palette ) beachten. (Ich nenne mal KEINE Namen, Firma......).

(Für privat könnten schon die Teile allein das kosten. Firmen, Motorenbauer haben gaaaz andere Einkaufskonditionen, Stückzahlen.....)

 

Wäre DAS nicht ein sinnvolles Weihnachtsgeschenk ??? Der Wagen könnte doch schon Ende Januar 2025 oder früher wieder auf der Straße sein und man hätte an den freien Tagen auch eine "Beschäftigung").

 

Viel Erfolg ! Mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

 

hedwig

[Jan1980]

Das ist mir zu teuer für ein Weihnachtsgeschenk 😂. Werde mal abwarten ob sich jemand meldet oder ob ich in den nächsten Monat nen Schlachter auftreiben kann mit wenig Kilometern. Echt schade, dass der Motor dieses grundlegende Problem hat.

[hedwig]

Moin, sehr geehrter jan1980 !

 

Ich kann es ja nachvollziehen und verstehen.....

 

Aber: Ein "Anderer" (alter, gebrauchter) ist oft auch nur eine Art "Wundertüte" (Motor/Wagen).

 

Habe 2016 den von mir genannten Schritt an einem Wagen aus Wolfsburg gemacht: War zu dem Zeitpunkt 30 Jahre alt und alle "gebrauchten Motoren" aus der Bucht u.ä.m. hatten "nur" 120k KM runter. ("ich schwör"....). Wer es denn glauben mag.....

Komisch, mein verschlissener Motor hatte 362k KM hinter sich...

 

Von einem Motorenbauer (mit "gutem Leumund" aus einem VW-Forum) für 1400 Euro eine neu aufgebaute Maschine (VW Typ EA 827) mit Papieren und Garantie hier ums Eck (Ost-Holstein) direkt selbst abgeholt und eingebaut (konnte sogar einen Blick in die dortige Werkhalle werfen, mit all den Bearbeitungsmaschinen und diesen typischen Geruch nach Kühl-, Schneid- und Hon-Ölen......einfach herrlich...)

Läuft bis heute problemlos, sind immerhin schon 8 schöne Jahre. Das Fahrzeug wurde unlängst neu getüvt für 2 weitere Jahre.....Ich habe es NICHT bereut.....

Den alten ausgebauten Motor habe ich noch. Er hatte zum Schluß gemessene 6bar und weniger auf allen 4 Zylindern. Wahrscheinlich/vermutlich Laufbahnen und Kolbenringe verschlissen. Wenn er warm war, lief er auch noch gut, aber ohne externe Wärmezufuhr so gut wie kein Anspringen möglich.....

 

Aber: Jeder wie er mag. Viel Erfolg und mit freundlichen Grüßen verbleibt

 

 

hedwig