Seitenschweller 451/2007

[Defile7]

Hallo zusammen!

 

Da beim Reifenwechsel irgendwie der Seitenschweller lose geworden ist, wollte ich hier mal um Rat fragen wie ich diesen wieder befestigen kann. Anbei ein Foto.

 

Ich denke,dass da irgendwas abgerissen ist.

Wollte es zuerst kleben, aber das scheint mir nicht richtig 😉

 

Im Forum selbst habe ich keinen passenden Beitrag gefunden.

 

Also welche Schrauben/Clips werden da benötigt und wie montiert/demontiert man diese Seitenschweller.

 

Danke und schönen Sonntag.

 

 

 

 

[Thommy12]

Hinten sind sie eingesteckt (wie unten) und seitlich muss man sie nach vorne schieben.. Siehe Video hier:

https://www.scegliauto.com/de/video/smart/tutorial/7044/

[Defile7]

vor 9 Minuten schrieb Thommy12:

Hinten sind sie eingesteckt (wie unten) und seitlich muss man sie nach vorne schieben.. Siehe Video hier:

https://www.scegliauto.com/de/video/smart/tutorial/7044/

Danke dir.

 

Noch eine kurze Frage: sind diese kunsstoffschrauben welche am anfang am hinteren radkasten rausgenommen werden wiederverwendbar oder braucht man dann neue?

[Thommy12]

Spreizpilz herausziehen und dann raus damit, danach wieder rein und mit Pilz spreizen.

Können wieder verwendet werden....

bearbeitet Sonntag um 12:55 von Thommy12

[Ahnungslos]

Die Schiebeclips der Schwellerverkleidung gehen sehr oft beim Ausbau kaputt und sollten dann ersetzt werden.

Wenn die kaputt sind, dann steht die Verkleidung ein Stückchen ab.

Kann man sich nicht gut was davon vorstellen, wenn man das nicht gesehen hat, aber wenn Du die Schwellerverkleidung abnimmst, dann siehst Du sofort, was ich meine. 😏

 

Teileliste!

 

Damit ist die Pos. 150 A0009912098 der abgebildeten Seite gemeint

Das sind aber Centartikel, die man bei MB bestellen kann, siehe diese Seite!

 Da würde ich mir gleich mal einen Zehnerpack bestellen!  🙂

Da bezahlt man im Netz unter Umständen ein Vielfaches von, siehe jene Seite! 10 Stück für 17.- EURO! 🙄

Bei MB kosten diese 10 Stück gerade mal 2,70 EURO! 😉

 

Und die Pos. 160 wäre bestimmt auch nicht verkehrt, wenn man davon ein paar da liegen hätte!  

bearbeitet Sonntag um 13:25 von Ahnungslos

[Ahnungslos]

Auf den Bildern 13-16 von oben auf dieser Seite bekommst Du eine Vorstellung, wie es unter dieser Verkleidung aussieht. 🙂

An den Verkleidungen sind Schiebeführungen dran und an der Karosse sind diese weissen Clipse.

Bei montieren der Verkleidung werden diese Clipse dann in die Führungen der Verkleidungen eingeschoben und halten dadurch die Verkleidung. Wenn Du das Ding mal ausbaust, siehst Du sofort, was ich meine. 😉

[Thommy12]

vor 22 Minuten schrieb Ahnungslos:

Die Schiebeclips der Schwellerverkleidung gehen sehr oft beim Ausbau kaputt und sollten dann ersetzt werden.

 

 

 

 

Wenn man an den Schwellern zieht und nicht nach vorne schiebt, stimmt das leider! Reserveclips sollte man auf alle Fälle da haben... 

[Ahnungslos]

vor 11 Minuten schrieb Thommy12:

Reserveclips sollte man auf alle Fälle da haben... 

 

Diese Dinger kosten ja auch nicht viel, 10 Stück für jeweils 0,27 €, also zusammen  2,70 € bei MB, das ist ja für MB Maßstäbe gar nix! 🙂

 

vor 11 Minuten schrieb Thommy12:

Wenn man an den Schwellern zieht und nicht nach vorne schiebt, stimmt das leider! Reserveclips sollte man auf alle Fälle da haben... 

 

Meistens gehen da schon beim Ausbau ein paar kaputt, auch wenn man aufpasst. 🥺

By the way, zum Ausbau schiebt man nach hinten, nachdem man den Spreizdübel am hinteren Radlauf gelöst hat!!  😉

bearbeitet Sonntag um 13:44 von Ahnungslos

[Thommy12]

vor 10 Minuten schrieb Ahnungslos:

 

Zum Ausbau schiebt man nach hinten, 

 

Stimmt, mein Fehler, nach hinten beim Ausbau, nach vorne beim Einbau!

[Defile7]

Danke euch!

(Ersatz clips und spreizniet habe ich soeben bestellt über die MB seite)

 

[Ahnungslos]

Bitte beachte auch, daß es bei der von mir oben verlinkten Seite ganz unten noch Tipps zum Zusammenbau explizit hinsichtlich der Schwellerverkleidung und der Clipse gibt! 😉

bearbeitet Sonntag um 17:20 von Ahnungslos