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Von gaborglueck@gmx.de · Geschrieben am
Guten Start ins Wochenende euch allen! Nach langer Fehlersuche habe ich nun endlich herausgefunden, warum mein Smart in den ersten Sekunden nach dem Start nur mit 500 U/min lĂ€uft und erst danach auf Leerlaufdrehzahl geht. Der Fehler liegt sehr wahrscheinlich am Anlasser, der nach dem Startvorgang noch mitlĂ€uft. Wir konnten das mit einem Stroboskop deutlich hören. Das erklĂ€rt auch das SchaltgerĂ€usch, das ich immer wahrgenommen habe, sowie das Verhalten beim Starten: Mit Booster springt er sofort an. Beim Anschieben lĂ€uft er ebenfalls sofort, selbst wenn ich blitzschnell in den Leerlauf gehe. Das deutet darauf hin, dass der Anlasser zu lange aktiv bleibt und nicht sofort ausrĂŒckt. Meine Frage ist nun: Welches Bauteil gibt dem SteuergerĂ€t das Signal, den Anlasser weiterlaufen zu lassen, bis die Anlassdrehzahl erreicht ist? Ich vermute, dass das Problem damit zusammenhĂ€ngt: Beim Boostern dreht der Motor minimal schneller, wodurch der Anlasser direkt zurĂŒckzieht. WeiĂ jemand, wo das entsprechende Relais sitzt? Ist es möglicherweise im Relaiskasten unter dem Sitz? Mein Smart ist ein 450 CDI Baujahr 2002 mit ZEE-Steuerung. Falls jemand genaue Infos zum Anlassrelais oder dem dazugehörigen Signalweg hat, wĂ€re ich fĂŒr Tipps dankbar!
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