Domlagerwechsel brauche Anleitung 451er

[Shakall]

Hallo Leute, eine bekannte von mir hat sich ein 451er gekauft. Der Verkäufer (privat) hat Ihr in den Kofferraum die Domlager reingelegt und meinte diese sollten getauscht werden. Jetzt suche ich eine vernüftige Anleitung wie ich das am besten machen kann. Klar ist mir das ich das Federbein ausbauen muss aber muss ich da noch was beachten ?

Danke

[380Volt]

An sich nix. Vergnaddel den Inbus im Dämpfer  nicht.  Schlagschrauber nehmen...  Spur/Sturz kannste nicht vergurken. 

Wenn du alles raus nimmst, Tip von mir, besorge dir vorher noch zwei Koppelstangen, die sind dann eh gelöst, dann sind die schon mal neu.

....und mit Pech geht beim Ausbau  ein Torx über den Jordan,  die Schrauben der Koppelstangen sind weich wie Butter, dann brauchst du eine. 

 

bearbeitet vor 6 Stunden von 380Volt

[Shakall]

Top, danke dir für die Info 👍

[smart45005]

Sind Sie den auch wirklich defekt

[Shakall]

Angeblich ja der Typ meinte wollte die tauschen da es vorne rechts geklappert hat. Dazu kam er aber nicht jedoch wurden Querlenker und Traggelenke erneuert. Und er meinte es klappert immer noch.

bearbeitet vor 5 Stunden von Shakall

[380Volt]

Warum hat der keine Koppelstangen ersetzt ?  Mannomann...

Das ist das Erste was klappert. Die Domlager kommen "normalerweise" später. 

Ok, Koppelstangen sind ein Spaziergang. Fang damit an. Bei neuen KS sind auch die Gewinde ok, die kannste später, wenns doch die DL sind, problemlos wieder lösen. 

PS: Defekte Koppelstangen klickern und klackern auch gerne bei ebener Straße in Geradeausfahrt. Ggf. hilft das.

Ansonsten abbauen und den "Hand-Test" machen: Die Gelenke müssen stramm sein. Wenn sie in der Hand rumlullern sind sie hinüber. 

 

PS: Der Abbau der Koppelstangen erfolgt bei beidseitig gleichem Niveau ! 

Also mit 2 Hydrohebern arbeiten ! Oder nach Radentfernung wieder auf Böcke ablassen. 

bearbeitet vor 4 Stunden von 380Volt