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Smartyyy

Ovalfront vs. Spiegelei kompatibel ?

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vor 15 Minuten schrieb 62joachim:

Naja ist Baden-Würtemberg aber auch nicht  näher 😉

 

Na zum Glück sind wir da nicht näher dran! 😏

Sonst würde es nur zwei Möglichkeiten geben, er oder ich! 😉

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Ha da hätt mer vielleicht was lernen können

Coupé Front mit Mandel Wumms Scheinwerferausschnitt ans Cabrio hingestrickt hab ich noch nicht gesehen 

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vor 8 Minuten schrieb 62joachim:

 

Coupé Front mit Mandel Wumms Scheinwerferausschnitt ans Cabrio hingestrickt hab ich noch nicht gesehen 

Ihr werdet vor Neid erblassen was so ein Unikat dann auf dem Markt für einen Preis erziehlt.

Unikate in Einzelanfertigung sind oft unbezahlbar und werden von Samlern zu Höchstpreisen gehandelt.

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vor 6 Stunden schrieb Smartyyy:

Also mein Doppelwumms ist ein Cabrio, aber ich nehme gern auch Coupe-Teile. 

Das mache ich dann schon passend. 

 

Na siehste, geht doch! 😊

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vor 10 Stunden schrieb Kurzschlussbastel:

Unikate in Einzelanfertigung sind oft unbezahlbar und werden von Samlern zu Höchstpreisen gehandelt.

Ganz besonders bei Smart und sowieso immer wenn Umbauten von unbekannten Hinterhöfen erstellt wurden


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

signatur.jpg

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vor 14 Stunden schrieb Smartyyy:

Farben sind auch egal.

Sollte halt preislich günstig sein.

 

Ich könnte noch günstig einige Tafeln Aluminiumblech bieten.

Da hast du dann einen Smart im Cybertuck-Design.

Du machst das schon passend.

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    • Meine Meinung dazu: Der OM660 gilt zu Recht als langlebiges Laufleistungswunder. Allerdings fahre ich auf Langstrecken auch nur mit 2000 U/min und erwarte damit eine hohe Lebensdauer. Wie lange ein Motor durchhält, der mit Tuning dauerhaft auf Höchstleistung läuft, wird dir hier vermutlich niemand sagen können. Probiere es aus und berichte.    Ein Beispiel: Der Mercedes OM616 "Taxidiesel" gilt auch als langlebiges Laufleistungswunder. Allerdings nur im Taxi. Im Düsseldorfer Transporter gab es ihn auch, dort galt er als eher anfällig und kurzlebig. Weil er dort viel mehr auf Höchstleistung gefahren wurde. Ein Bekannter von mir hatte auch einen Motorschaden mit OM616 im Transporter mit Pleulabriß und Block durchschlagen. Ich habe ihn abgeschleppt. Die Langlebigkeit ist also schon abhängig von der Leistung die im Durchschnitt gefahren wird.    Wenn ich schnell fahren wollte würde ich das auch nicht ausgerechnet mit einem Smart tun wollen. Dafür sind Smarts eher ungeeignet. Dafür würde ich z.B. eher eine Mercedes C Klasse mit üppiger Motorisierung verwenden. Mindestens. 
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