Tuning 453 EQ

[sentiv]

Hallo zusammen,

 

habe kürzlich etwas über Tuning eines Smart EQ gelesen. War eine Anzeige, die ich aber nicht wieder finde.

Hat jemand damit Erfahrung, und was soll das bringen?

 

Martin

[maxpower879]

Ja habe ich, es wird eine Box verbaut welche die Eingangssignale für den Motorregler verändert. 

Dadurch wird dem Steuergerät halt vorgegaukelt es würde weniger Leistung steuern als tatsächlich anliegt.

Dadurch wird auch die Rekuperation erhöht, sodass ein 1 Pedal Drive möglich wird. Desweiteren wird die Spitzenleistung von meines Erachtens 82 auf 90 PS erhöht. Auch das merkt man. Wobei ich tatsächlich die stärkere Rekuperation viel wichtiger fand als die höhere Leistung. 

Also ja es funktioniert, ist geil aber zumindest damals ohne Betriebserlaubnis. Keine Ahnung ob sich da mittlerweile was geändert hat. 

[sentiv]

Hast Du dazu eine Adresse?

[380Volt]

Ich habe  mir das Leistungsdiagramm  angesehen und lt. dem soll die Extra Power spürbar erst ab 50/70 km/h  einsetzen .

Für mich als City Cruiser also eher uninteressant.

@maxpower879

 

Wie ist deine Einschätzung ? 

[sentiv]

Mir würde es auch eher um das ohne Pedal driving und die größere Rekuperation gehen. 

bearbeitet Gestern um 18:18 von sentiv

[maxpower879]

vor 18 Minuten schrieb 380Volt:

Ich habe  mir das Leistungsdiagramm  angesehen und lt. dem soll die Extra Power spürbar erst ab 50/70 km/h  einsetzen .

Für mich als City Cruiser also eher uninteressant.

@maxpower879

 

Wie ist deine Einschätzung ? 

 

Da der Wagen untenrum bis ca 30km/h ja eigentlich außer bei absolut trockener griffigen Staße sowieso immer im ASR Regelbereich anfährt merkt man die höhere Leistung erst oben. Da ich mit meinem EQ damals fast ausschließlich BAB und land gefahren bin war es ganz schön. Aber nee brauchen tut man das nicht. Der Wagen ist ja original schon ausreichend motorisiert. 

[sentiv]

Nochmal die Frage nach den Kontaktdaten. 
 

Bitte!

 

Martin

[CDIler]

 

vor 15 Stunden schrieb sentiv:

Tuning eines Smart EQ

Ist es dir echt nicht selber möglich, deine 4 selbstgeschriebenen Wörter in Google einzugeben? 🙄

Gleich der 2te Treffer ist es dann. 

bearbeitet vor 15 Stunden von CDIler

[380Volt]

👍

 

Ich wäre  bei dem Hinweis wahrscheinlich unfreundlich gewesen... 

[CDIler]

Ich Zweifel ja immer ob die Leute immer dümmer oder immer fauler werden. Aber nachdem gestern viele vor CDU Büros protestierten, muß es Dummheit sein. So wenig Demokratieverständnis kann man sonst nicht haben

[380Volt]

vor 16 Stunden schrieb maxpower879:

 

Da der Wagen untenrum bis ca 30km/h ja eigentlich außer bei absolut trockener griffigen Staße sowieso immer im ASR Regelbereich anfährt merkt man die höhere Leistung erst oben.

 

 

 

Da kann ich nicht ganz folgen. Also bei 30 km/h und Kickdown hatte ich bei Nässe noch nie Wheelspin. 

Genau in dem Bereich würde ich mir etwas mehr Bums wünschen. Hat der Chip aber nicht 

 

https://www.smart-emotion.de/gallery/image/1672-leistungskurve-de/

 

Was der Chip definitiv bietet ist Power zum Überholen auf Landstraßen. Mehr nicht. 

 

One Pedal Drive mit hoher Reku ist aus meiner Sicht eher was für Kurzsichtige, die aus/ab  30 Metern keine rote Ampel erkennen können. Oder für die Klientel die denkt sie würde bei der Reku etwas geschenkt bekommen. Dabei ist jede Reku 30% Verlust.

 

Ergo, die optischen  Sensoren in der Birne bemühen, vorausgesetzt es ist ne gute CPU (Hirn) zur Verarbeitung der Informationen installiert und im Verkehr voraus schauen und Gleiten. 

 

@CDIler

 

👍

bearbeitet vor 11 Stunden von 380Volt

[maxpower879]

Keine Ahnung.... Ich fahre stets vorausschauend trotzdem ist es schön wenn man bei einer plötzlich rot werdenden Ampel oder bei Oma Erna die mit 60 auf die linke Spur fährt was passiert bei der Reku. 

Und da sind 30% Verlust besser als 100% durch abbremsen.