DRINGEND: RS Parts Auspuff Turbo-Sauger Unterschiede

[bianca.kawohl@gmail.com]

Hallo zusammen.

Ich kann sehr günstig an einen RS Parts Auspuff kommen.

 

Leider weiss der Vorbesitzer nicht für welchen Smart, Turbo oder Sauger, der gedacht ist.

Er selber fuhr den auf einem 451 mit Chip mit 85 PS. Denke also Sauger.

 

Ich habe bereits Fotos der Plakette an RS Parts geschickt aber allein daran kann man das wohl nicht feststellen.

 

Es soll wohl anfangs nur eine Version für beide Motoren gegeben haben und später dann eine extra für den Sauger da der andere am Sauger zu laut war.

 

Frage also: kann man beide Versionen am Turbo verbauen? Wäre die Sauger Version dann ohne Klang am Turbo?

 

Vielleicht kann hier jemand helfen.

 

Danke schon mal.

[380Volt]

Mopf oder Vormopf ?

[bianca.kawohl@gmail.com]

@380Volt entschuldige und danke für den Hinweis.

Es geht um den Vormopf. Den RS Auspuff gab es glaub ich nie für den Mopf.

[380Volt]

Beim Vormopf passen alle Pötte. 

(Kurzer Flansch rechts hinten oben)  

[yueci]

vor 13 Minuten schrieb bianca.kawohl@gmail.com:

...kann man beide Versionen am Turbo verbauen?

 

Moin Bianca,

 

ich fahre selbst einen RS-Parts Auspuff mit einer ABE für die 45, 52 und 62 KW Modelle.

Der mein ursprünglicher Auspuff arbeitet mit dem Resonanzeffekt um im Messbereich das Auspuffgeräusch durch Überlagerung zu eliminieren. Im Inneren ist praktisch nur eine "Katbombe" und ein Lochrohr bis zu dein beiden Ausgängen. 

 

Der Auspuff an sich ist im Messbereich aufgrund seiner Wirkweise am Sauger auch nicht lauter als am Turbo, allerdings ist er vermutlich außerhalb des Messbereichs etwas lauter.

Bisher habe ich keine spezielle Saugerversion des RS-Parts Auspuffs gesehen, diese dürfte allerdings auch am Turbo laufen, wenn sie eine ABE dafür besitzt - was steht denn in der ABE des von Dir gekauften Exemplars?

 

Gruß

Marc

[bianca.kawohl@gmail.com]

vor 57 Minuten schrieb yueci:

 

Moin Bianca,

 

ich fahre selbst einen RS-Parts Auspuff mit einer ABE für die 45, 52 und 62 KW Modelle.

Der mein ursprünglicher Auspuff arbeitet mit dem Resonanzeffekt um im Messbereich das Auspuffgeräusch durch Überlagerung zu eliminieren. Im Inneren ist praktisch nur eine "Katbombe" und ein Lochrohr bis zu dein beiden Ausgängen. 

 

Der Auspuff an sich ist im Messbereich aufgrund seiner Wirkweise am Sauger auch nicht lauter als am Turbo, allerdings ist er vermutlich außerhalb des Messbereichs etwas lauter.

Bisher habe ich keine spezielle Saugerversion des RS-Parts Auspuffs gesehen, diese dürfte allerdings auch am Turbo laufen, wenn sie eine ABE dafür besitzt - was steht denn in der ABE des von Dir gekauften Exemplars?

 

Gruß

Marc

Danke für die Ausführliche Erklärung. 

Bei RS Parts sagte man mir halt dass da mal was für den Sauger geändert wurde da der so laut am Sauger war aufgrund des fehlenden, vorgesetzten Turbos

[380Volt]

Dann vergleicht doch beide mal die E-Nummern . 

[bianca.kawohl@gmail.com]

@380Volt die Nummern haben die nicht mehr,  zu lange her.

Aber bei genauerem hinsehen sieht der auch nicht gut aus bzgl. Schweissnähte (repariert/gepfuscht) und Rost 

[380Volt]

Der kann eigentlich nicht rosten. Edelstahl. Der Rost ist nur Flugrost. 

 

Wenns die gleiche Nummer wie von @yueci ist : Kaufen. 

 

Bald gibt es keine mehr. Hast du ja beim Mopf gesehen... 

Wenn du den Link mit dem 1500 Euro Pott noch hast, schick ihn mir bitte. "Geldanlage"... 

 

bearbeitet vor 8 Stunden von 380Volt

[yueci]

So ich habe die Anzeige mal herausgesucht, ich vergleiche gleich mal die Angaben auf dem Typenschild. Leider kann man nicht die komplette Nummer erkennen. 
 

Gruß

Marc
 

 

bearbeitet vor 7 Stunden von yueci

[bianca.kawohl@gmail.com]

@yueci danke dir für die Mühe.

Könntest du mir dann mal deine Nummern zukommen lassen?

Ich schau mir den Auspuff morgen mal an, ist ja in der Nachbarstadt.

 

Das wäre sehr nett wenn ich das mit deinen Nummern vergleichen könnte.

 

VG

Bianca

[yueci]

@bianca.kawohl@gmail.com - ich habe dir eine PN geschickt.

 

Gruß

Marc