Smart Alufelgen

[Ernstarmingünther]

Guten Morgen liebe Smartgemeinde. Ich bin wahrscheinlich der Millionste der euch mit der Frage nach den Erfahrungen zum Thema Eintragung von Smarty Independence nervt,aber im Forum habe ich nichts erhellendes gefunden was mir weiterhelfen könnte. Ich habe Smarty1 bzw 2 Independence Alufelgen die auf meinen 450er drauf sollen. Die Maße sind VA 6 1/2x16 H2 ET 29 und HA 7 1/2×16 H2 ET-13. Im Gutachten sind VA 195/40 R16 -76 und an der HA 195/40R16- 76 ebenfalls 195/40R16-76 oder 215/35R16-77 möglich. Hat das schomal jemand eintragen lassen? Habt ihr andere Radbolzen verwendet? Was habt ihr für Kotflügelverbreiterungen verwendet? Vielen Dank imvoraus für die hoffentlich erhellenden Antworten. Mfg  Michael

[Ahnungslos]

vor 5 Minuten schrieb Ernstarmingünther:

Habt ihr andere Radbolzen verwendet? 

 

Meines Wissens sind für die Independece Felgen ohnehin andere Radbolzen erforderlich, die Serienbolzen können gar nicht verwendet werden, das steht auch so im Gutachten drin!

War es nicht sogar so, daß die Bohrungen bei diesen Felgen gar nicht für konventionelle Radbolzen ausreichten und schon allein deshalb die speziellen Bolzen verwendet werden müssen? 🤔

[Ahnungslos]

vor 8 Minuten schrieb Ernstarmingünther:

Was habt ihr für Kotflügelverbreiterungen verwendet? 

 

Früher gab es von Smart explizit Ansteckverbreiterungen für die hintern Radläufe, die vorderen sind eigentlich unkritisch.

Ich glaube aber, bei Smart dürften diese in der Zwischenzeit ausverkauft sein, im Netz werden auch verschiedene mit unterschiedlichen Ausführungen angeboten.

Es git aber auch noch andere Möglichkeiten, die hinteren Radläufe weiter nach außen zu bringen.

Beim Coupe ist es schon mal von Vorteil, die Kunststoffpilze des Cabrios anzubringen, das macht ein paar Millimeter aus.

Und dann kann man an der vorderen Schraube, die Kotflügel laufen ja leider nach vorne hin konisch zu, noch Distanzstücke einfügen, um dort eine kleine Verbreiterung zu erzielen.

Und nicht zuletzt braucht man noch einen toleranten Prüfer, der seinen Ermessensspielraum nutzt!

Ich habe ein Cabrio mit 17" Lorinser Speedys mit vorne 195ern und hinten 215ern und der wurde vor 16 Jahren ohne Verbreiterungen abgenommen und ich hatte auch bei den zwischenzeitlichen TÜV Terminen keinerlei Probleme damit! 😉

[380Volt]

Für die Kotflügel als Abdeckung gibt es "Klebeecken" . 

Einieg Fahrzeuge haben die in Serie, da guckt von innen ne Kunststoff-Ecke raus-am Hinterrrad hinten am Radlauf.

 

bearbeitet vor 16 Stunden von 380Volt

[dieselbub]

Ich meine ich hatte schonmal Independence bei mir drauf vor ewigen Zeiten, und daß es die waren, wo spezielle Radbolzen mit dabei waren. Und weil die nicht mehr lieferbar waren, waren zumindest damals die Felgen alleine quasi wertloser Aluschrott. Die original  Smartbolzen paßten nicht, weil zu breiter Bund und falsche Form und überhaupt, was sich mit der Aussage vom Ahnungslosen deckt.

 

Keine Ahnung aber, ob das für diese hier auch zutrifft.

bearbeitet vor 5 Stunden von dieselbub