Thinkabell Geschrieben am vor 20 Stunden Habe mich eben eventuell falsch ausgedrückt, die Ölwanne ohne Schraube befindet sich schon länger in meiner Teilehalle. Damals noch für 23 Euro über Ebay gekauft. Selbst wenn ich nur eine mit Schraube bekäme würde ich die abdichten und nie öffnen. Als "Alteisen Alfa Fahrer" weiss ich das man Teile einsacken soll bevor es nix mehr gibt Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
MMDN Geschrieben am vor 13 Stunden Ich habe mit den Dichtungspasten keine guten Erfahrungen gemacht. Beide Ölwannen an meinen smarts sind irgendwann undicht geworden. Allerdings habe ich die Dichtmasse nicht selber aufgetragen sondern mit den Fahrzeugen so gekauft. Habe beim Coupé nun eine Gummi-Kork-Dichtung genommen und die originalen Schrauben gegen Edelstahl-Inbusschrauben mit U-Scheibe ausgetauscht. Zum einen ohne Fummelei mit der Dichtmasse und zum anderen ist die Ölwanne seitdem dicht. Stelle die Tage eine Schablone für den 3D-Drucker zum Nachschneiden der Dichtung hier ein. Gruß, M. smart Cabrio cdi in grün von 2001-2005; smart Cabrio cdi, Baujahr 2006 in schwarz-silber seit Januar 2018 (>210tkm); smart Cabrio cdi, Baujahr 2004 in silber-schwarz seit September 2019, Rufname "Bruno" (>230tkm, R.I.P); smart 450 coupé in RubyRed, Baujahr 2005 (>200tkm) Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
Thinkabell Geschrieben am vor 12 Stunden Die Dichtung dürfte auch mit der CS Ölwanne zu bekommen sein. Hatte mal aus Interesse in Ebay nachgesehen und da zufällig gefunden. Eventuell ist das besser wie mit der Dichtmasse da oft zuviel aufgetragen wird. Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
hedwig Geschrieben am vor 2 Stunden Moin, sehr geehrter MMDN, sehr geehrte Forengemeinde ! @MMDN vor 10 Stunden schrieb MMDN: Beide Ölwannen an meinen smarts sind irgendwann undicht geworden. Allerdings habe ich die Dichtmasse nicht selber aufgetragen So unterschiedlich sind die Vorgehensweisen. Ich nehme u.a. auch diese selbst-vulkanisierenden Dichtmassen, um "inkontinente" (alte) Papier-, Gummi-, Gummikork- und ähnliche Dichtungen ohne Demontagen für viele (weitere) Betriebsstunden von außen abzudichten (nicht nur, aber auch Smarts). Wenn da kein übermäßiger Öldruck ist (von innen, weil da z.B. eine Ölbohrung (mit Druck) im Gehäuse hinter ist) funktioniert das auch..... Das "Geschmierte" sieht von außen dann nicht schön aus (und enttäuscht auch mein Auge.....), aber der Zweck (Öldichtheit) heiligt in diesem Fall für mich das Mittel. Bei passender Schrauber-Gelegenheit kann man das dann ja auch "in Schön" machen. mit freundlichen Grüßen verbleibt hedwig Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen
dynajoern Geschrieben am vor 1 Stunde Was ist eigentlich von den Plastewannen zu halten?.Hab hier noch einen Block an dem eine solche verbaut Ist. Augenscheinlich ist sie sogar dicht. Beibehalten oder durch Blech ersetzen? Diesen Beitrag teilen Link zum Beitrag Auf anderen Seiten teilen