Reifenkontrollsystem

[Wichtel]

Hallo, 

meine Werkstätte ist ratlos und ich sowieso.

Mein Smartie ist ein Elektrosmart EZ 8/2015. 

Vor ein paar Tagen sprang das Reifenkontrollsystem an und ließ sich nicht rücksetzten.

Diagnose: Ein Sensor funktionierte nicht (mehr).

Ich entschloss mich alle Sensoren zu tauschen.

Die Werkstätte baute Sensoren von Repstar ein, mit denen sie immer gute Erfahrungen gemacht haben.

Nur leider funktioniert der Reset noch immer nicht richtig.

Beim Druck auf die Reifentaste blinkt das Reifenlicht und geht dann aus.

Aber das Reifenlicht geht dann nach ein paar Minuten auch wieder an.

Der Luftdruck ist konstant, wie ich an der Tankstelle messen konnte.

Meine Werkstatt meint, dass man vielleicht mit Original MB Sensoren das Problem lösen konnte.

Die kosten aber selbstverständlich ein Vermögen und ohne Garantie dass es funktioniert.

Die ausgebauten Sensoren sind von Schrader und mit MB überklebt.

Würde es funktionieren, die alten & einen neuen Sensor von Schrader einzubauen?

Was meint Ihr?

[MBNalbach]

Interessant, unser 2019er EQ meckert seit einer Woche ebenfalls. Druck passt aber. Was für Sensoren das sind weiß ich aber nicht. In ein paar Wochen gibt's Sommer Räder. Damit verschiebe ich das Problem hoffentlich erstmal 

[maxpower879]

Die WM Repstar Sensoren müssen erst programmiert werden. Die Sensoren sind universell und können bei vielen Fahrzeugen verwendet werden ich denke das ist hier nicht passiert. Allerdings kosten die originalen Sensoren auch nicht mehr welche Plug and Play funktionieren. 

 

 

 

 

Zum Vergleich hier original fertig programmiert..... 

 

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bearbeitet Gestern um 14:01 von maxpower879

[Wichtel]

Neeee, das scheint nicht das Problem zu sein. Die Universalsensoren wurden programmiert und werden auch erkannt, aber eben nur eine gewisse Zeit.

[maxpower879]

Werden sie nicht. Es ist normal das die Lampe nach reset aus geht. Erst wenn man ca 10-20 Minuten gefahren ist geht sie wieder an wenn in dieser Zeit keine Synchronisation stattgefunden hat. 

Wenn die Sensoren tatsächlich und vor allem auch korrekt programmiert wurden kann man höchstens noch versuchen die Seriennummern der Sensoren auszulesen und manuell ins Tpms Steuergerät zu schreiben. Im Normalfall wenn alles in Ordnung ist geht das aber eben von alleine. 

[rollmastr]

vor 17 Stunden schrieb Wichtel:

Mein Smartie ist ein Elektrosmart EZ 8/2015. 

 

Das sollte noch ein 451 sein, korrekt? Welche Sensoren wurden genau verbaut? 

Schrader 3013 Sensoren funktionieren definitiv beim 451 und müssen nicht programmiert werden. 

[Funman]

Wenn die originalen von Schrader sind würde ich die auch wieder verbauen. Die kosten im Aftermarket doch nicht viel. 

[maxpower879]

vor 2 Stunden schrieb rollmastr:

 

Das sollte noch ein 451 sein, korrekt? Welche Sensoren wurden genau verbaut? 

Schrader 3013 Sensoren funktionieren definitiv beim 451 und müssen nicht programmiert werden. 

Korrekt das habe selbst ich überlesen das es sich um einen E Smart handelt. Daher bin ich automatisch vom 453 ausgegangen. 

Dann ist es mit der EZ natürlich noch ein 451.

Sehr wahrscheinlich wird das auch das Problem sein. Die Jungs haben Sensoren für den 453 in den 451 eingebaut bzw als 453 Sensor programmiert laut Baujahr. 

Nun müsste man prüfen ob die Repstar Sensoren sich auch als 451 Sensoren programmieren lassen. Hier muss im Programmiergerät dann zur Not ein Baujahr 2014 gewählt werden. 

Dann passen oben von mir verlinkte Sensoren natürlich nicht!

 

[maxpower879]

Sind die gleichen Sensoren (nur Repstar) also vermutlich falsch programmiert....

😉

bearbeitet vor 7 Stunden von maxpower879

[Wichtel]

Hallo Leute,

ich bin echt begeistert von Euren Hinweisen!! 

Ja es ist ein 451 und anbei noch ein Bild von den ausgebauten Sensoren.

[maxpower879]

Ja wie gesagt ab zur Werkstatt und auf Nachbesserung pochen. Ansonsten sollen sie die Sensoren zurück nehmen ganz einfach 😉. 

Sie haben die Sensoren verkauft also müssen sie auch dafür sorgen, dass sie funktionieren. Da darfst du dich nicht abwimmeln lassen.