Es werde Licht! Tagfahrlicht und LED Abblendlicht

[smarttom2024]

Hallo, 

mein Smart 451 CDI hat nun die 140000 Km geknackt.

Folgende dinge würde ich gerne nachrüsten: 

1. Tagfahrlicht 

2. H7 Osram/Phillips LED Scheinwerfer mit ABE

 

Als erstes würde ich gerne die Scheinwerfer nachrüsten.

Drei Fragen: 

1. Wie kompliziert ist der Einbau (Habe kaum Smart Schraubererfahrung)// Was würde das in der Werkstatt kosten ( hab sowieso bald Inspektion)?

2. Was braucht man dafür alles?

3. Wie ist die Rechtslage? Muss ich das in jedem Fall eintragen lassen, oder gibts die Dinger auch geprüft (Wie die H7 Birnen) ? Andere 451 haben die ja Standardmäßig

[Funman]

Dazu gibts mindestens zwei lange Threads hier. Viel Spaß beim Schmökern. 

[CHH]

Bezüglich H7 LED

1.: Ist nicht sehr schwer, aber der Einbauraum ist eng. Eine Werkstatt wird dir mindestens 50€ für den Einbau berechnen. Aber man bekommt es auch als Laie selber hin.

 

2.: Nur die LEDs von Osram oder Philips. (vorher die Typenliste konsultieren, damit du die richtige Variante kaufst)

 

3.: Die LEDs haben eine ABE, die man ausgedruckt mitführen muss. Das war’s schon. Keine Eintragung nötig.

 

Fahr dann einfach dauerhaft mit Abblendlicht, dann kannst du dir das TFL sparen. 

 

Erwarte keine Wunder von den LEDs im Smart. Ich war im Vergleich zur Umrüstung in anderen Autos enttäuscht. Nur die Lichtfarbe ändert sich signifikant in Richtung bläulich.

[smarttom2024]

  Am 5.3.2025 um 06:31 schrieb CHH:

Bezüglich H7 LED

1.: Ist nicht sehr schwer, aber der Einbauraum ist eng. Eine Werkstatt wird dir mindestens 50€ für den Einbau berechnen. Aber man bekommt es auch als Laie selber hin.

 

2.: Nur die LEDs von Osram oder Philips. (vorher die Typenliste konsultieren, damit du die richtige Variante kaufst)

 

3.: Die LEDs haben eine ABE, die man ausgedruckt mitführen muss. Das war’s schon. Keine Eintragung nötig.

 

Fahr dann einfach dauerhaft mit Abblendlicht, dann kannst du dir das TFL sparen. 

 

Erwarte keine Wunder von den LEDs im Smart. Ich war im Vergleich zur Umrüstung in anderen Autos enttäuscht. Nur die Lichtfarbe ändert sich signifikant in Richtung bläulich.

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Achso, die Fragen bezogen sich auf die Nachrüstung vom Tagfahrlicht.

Wie viel würde das denn kosten?

 

[yueci]

Moin,

 

wenn du es billig haben willst, kannst du diese HIER KLICKEN für 8,95€ nehmen.

Wenn es die gebogene Version sein soll bietet sich dieses Modell HIER KLICKEN für 15,99€ an.

 

Original wäre z.B. diese Version (inkl. Nebellicht) für die Modelle bis 2010:

 

oder diese:

 

Gruß

Marc

bearbeitet 5. März von yueci

[smarttom2024]

  Am 5.3.2025 um 10:52 schrieb yueci:

Moin,

 

wenn du es billig haben willst, kannst du diese HIER KLICKEN für 8,95€ nehmen.

Wenn es die gebogene Version sein soll bietet sich dieses Modell HIER KLICKEN für 15,99€ an.

 

Original wäre z.B. diese Version (inkl. Nebellicht) für die Modelle bis 2010:

 

oder diese:

 

Gruß

Marc

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Danke, für die Antwort.

Wie komplex ist der Einbau?

Was würde das denn grob in der Werkstatt kosten

MfG

 

[yueci]

Keine Ahnung was eine Werkstatt nimmt, der Aufwand ist nicht sehr groß, allerdings muss man die Kalkulation der jeweiligen Werkstatt berücksichtigen insofern kann ich keinen Preis nennen.

 

Gruß

Marc

[Rollerfahrer]

Gehe ich fehl in der Annahme , daß man für den Einbau des Tagfahrlichtes auch ein Steuergerät braucht und anlernen

muß- oder geht das auch so ohne...?

bearbeitet 5. März von Rollerfahrer

[yueci]

Kommt auf das Tagfahrlicht an welches du verbauen willst und wo gedenkst es einzubauen. Das originale TFL der Modelle bis 2010 (Modell mit LEDayflex) wurde an seinen eigenen Steuergeräten angeschlossen.

 

Mein Brabus-Doppelzusatzscheinwerfer hat einen eigenen Kabelbaum mit Relais, ich habe es mit einem eigenen Kabelbau ersetzt, welches mir die Möglichkeit bietet zu wählen ob das TFL gedimmt oder komplett ausgeschaltet wird.

 

Alle vorgeschlagenen TFL mit 12 Volt Betriebsspannung lassen sich ganz simpel über Relais schalten, wie ich es auch gemacht habe - falls du gewillt bis ein Relais als Steuergerät zu bezeichnen (könnte man sogar begründen) hätten diese auch eines.

 

Ich bin nicht ganz sicher, aber du kannst auch die Masseleitung des TFL über die geschaltete Plusleitung des Abblendlichts schalten, dann benötigt du kein Steuergerät mehr - davon halte ich aber nichts.

 

Gruß

Marc