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einaugo

Schaltwippen freischalten und Schleifring Kalibrieren

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Hallo Gemeinde.


Ich habe ein Schaltwippen Lenkrad ergattert.

Gibt es im Umkreis von 100km um Zwickau in Sachsen jemanden der mir die Schaltwippen codieren und den ESP Ring Kalibrieren kann?

 

smart 450 CDI Baujahr 2005

 

Vielen Dank

bearbeitet von einaugo

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vor 2 Minuten schrieb einaugo:

und den ESP Ring Kalibrieren kann?

 

Meinst Du damit den Lenkwinkelsensor? 🤔

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Genau so heißt das Teil.

ich kenn nur ESP Ring...oder Schleifring mit Wickelfeder.

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Den Schleifring mit der Wickelfeder gibt es natürlich auch in diesem Lenkrad.

Das ist wieder was anderes als der Lenkwinkelsensor!

Deshalb sollte das Lenkrad ja immer in einer definierten Stellung demontiert werden.

D.h. Du weisst nicht, in welcher Stellung sich das Ganze befindet?

Das ist sehr schlecht! 🙁

bearbeitet von Ahnungslos

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Noch ist Nix Demontiert.

das neue Lenkrad kommt erst noch.

die wickelfeder ist mit Klebeband fixiert und mit Filzstift markiert.

 

Beim Wechsel zu einem neuen Lenkrad wird der Smart meckern.

d.h. Kalibrieren und bei der Gelegenheit noch die Wippen anlernen.

 

so ist der Plan

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vor 4 Minuten schrieb einaugo:

das neue Lenkrad kommt erst noch.

 

Die Frage ist eben, in welcher Stellung dieses Schaltwippenlenkrad demontiert wurde, das noch geliefert wird.

bearbeitet von Ahnungslos

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vor 6 Minuten schrieb Ahnungslos:

Den Schleifring mit der Wickelfeder gibt es natürlich auch in diesem Lenkrad.

Das ist wieder was anderes als der Lenkwinkelsensor!

Deshalb sollte das Lenkrad ja immer in einer definierten Stellung demontiert werden.

D.h. Du weisst nicht, in welcher Stellung sich das Ganze befindet?

Das ist sehr schlecht! 🙁

 

IMG_7328.png

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vor 1 Minute schrieb Ahnungslos:

 

Die Frage ist eben, in welcher Stellung dieses Schaltwippenlenkrad demontiert wurde.

Naja.. so schlimm ist das jetzt auch nicht..

es sind doch nur 2 Umdrehungen nach links und 2 nach rechts..

 

zumindest stell ich mir das einfach vor 🫣

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Hallo das Foto sieht doch gut aus.

In Geradeausstellung ausgebaut und dann fixiert.

Als ich meins eingebaut habe musste ich es nur freischalten und die Hupe umstecken.

Dachte auch das der LWS kalibriert werden musste aber es ging ohne.

Gruss


450er Coupe Bj.01 / 72 PS, 450er Cabrio Bj.06 / 61PS, 207cc Bj2008 / 150PS, 807 Bj.2014

SD/ DDT4ALL/ Delphi / Autel MaxiPRO MP808TS /  vorhanden

 

 

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