Lasse mich gern beraten!
Da meiner im August mal wieder zum Prüfverein muss und neben Fahrwerk, Kupplung, Motorhalter und Turbo noch die undichte Ölwanne (dank ATU) gemacht werden muss.
Also die harte Auflagefläche reduzieren und gleichzeitig eine weiche, flexible, also gummierte erhöhen.
Also den Rahmen kürzen und dafür EPDEM - Klebestreifen aufbringen, so dass der LLK die Vibrationen unbeschadet mitmacht?
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