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thuck

Fachwerkstatt für 450 Coupe im Raum 37xxx gesucht

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Mit einem herzlichen Gruß in die Runde meinerseits die Frage danach, ob jemand im Raum 37xxx eine gute Fachwerkstatt für den 450 empfehlen kann. Meiner ist nämlich undicht (unter dem Teppich im Beifahrerfußraum) und bisher hat's keiner geschafft, das Problem zu lösen. Vielen Dank für Eure freundlichen Empfehlungen im Voraus!

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vor 14 Minuten schrieb thuck:

undicht (unter dem Teppich im Beifahrerfußraum) 

Meist kommt das Wasser über die Türdichtung rein. Die Themen und Bilder dazu hier im Forum kennst du?

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705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Oh, das ging aber schnell! Also erstmal herzlichen Dank für Deine Antwort. Ja, dass das Wasser häufig über die Türdichtung kommt, habe ich gelesen. Meiner laienhaften Meinung nach scheint das allerdings hier nicht der Fall zu sein, da sich die Feuchtigkeit von der Mitte auszubreiten scheint, also jedenfalls ist es mittig eher feucht als am Rand in Richtung zur Tür. In der Werkstatt war ich schon, die haben aber nichts erreicht. Daher hoffe ich darauf, hier über das Smart-Forum zu einem Ergebnis zu kommen. Beste Grüße aus Eschwege  

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Ein bekanntes Problem wäre noch, daß die Abläufe der Lüftung verstopft sind, dann läuft Regenwasser über den Lüftungskasten vorne unten in den Fußraum. Dazu müßte die Unterbodenverkleidung auf einer Hebebühne abgenommen werden oder die Front abgebaut werden, dann können die Abläufe gereinigt werden.


705 Kilometer mit 19,43 Litern sind 2,75 Liter/100 Km.

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Ist das Problem eher auf der linken oder der rechten Seite des Innenraums zu verorten.

Hintergrund meiner Frage ist die Tatsache, daß auf der rechten Seite manchmal Wasser aus dem Lüftungskasten kommt.

Wenn Du auf der Beifahrerseite auf den Lustkasten oberhalb der Füße schaust, dann befindet sich dort eine Umluftklappe, die von der Mittelkonsole mit dem Frischluft-Umluft-Schalter umgeschaltet wird. Das sieht man, wenn man den Regler Frischluft-Umluft in der Mittelkonsole betätigt.

Wenn man die Klappe öffnet und mit den Fingern rein greift, dann darf es da drin nicht nass sein.

Wenn doch, dann ist der Ablaufschlauch verstopft.

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Also, ganz herzlichen Dank auch für diesen Tipp. Habe da eben mal reingefasst in den Lüftungskasten. Ist nichts feucht. Entweder abgetrocknet (zuletzt hat es gestern geregnet) oder das Wasser kommt woanders her. Beste Grüße an beide Tippgeber !

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    • Moin, sehr geehrter crurer, sehr geehrte Forengemeinde !   @crurer   Erst einmal vielen Dank für diese Rückmeldung nach so langer Zeit und die aussagekräftigen Bilder und Beschreibungen (auch der anfänglichen Symptome).   Der Wagen ist ja nun mal da.... Andere ältere Gebrauchte sind ja auch irgendwie "Wundertüten/Überraschungseier", meistens jedenfalls.....   Anders als der @Rollerfahrer und der @Funman würde ich auch den ZK runternehmen und überholen / machen, was eben zu machen ist (vermutlich nur gründlich säubern, Ventile kontrollieren evtl. leicht einschleifen, neue Ventilschaftdichtungen, neue Hydros (weil seeehr preiswert), neue ZKD und Schrauben). Jedenfalls würde ich bei der Historie mir die Laufbahnen doch zumindest mal der Kontrolle wegen prüfend anschauen wollen. Vielleicht besteht ja doch Handlungsbedarf.....Und wenn man jetzt schon mal so weit ist.....   Und natürlich: Neues AGR-Ventil/Abgaskühler. (Ist ja leider nicht so trivial wie beim 450er.....).   Bzgl. Liste kann ich nicht helfen, weil hier nur 450er cdi vorhanden sind.   Aber nochmals danke, denn nun wird (hoffentlich) vielen 451er Eignern (mit 54 PS, Euro 5) bei entsprechenden Symptomen klar, wo (auch) die Ursachen zu suchen wären......   (Und für mich mal wieder ein Modell mehr, welches ich mir auf keinen Fall kaufen würde, neben der mhd-Technik).   Viel Erfolg wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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