Felgen Brock B24 7x17 ET 38

[schnuffduckel]

Hallo liebe Smarties,

 

Ich brauch mal Euer Schwarmwissen.

 

Ein Bekannter hat ein  451 For two Cabrio, laut FIN aber ein 453. 

Er möchte gerne die Brock-Felge 7x17 ET 38 mit Mischbereifung fahren, laut COC darf er aber nur 15" fahren und das Felgengutachten gibt die Felgen zwar mir Einzelabnahme frei, gibt aber nen Berg voll Karosserieumbauten vor. 

 

Angeblich kann er die ohne Probleme und ohne Umbau fahren, Mercedes, TÜV und Brock sagen aber nein, lieber nicht.

 

Frage: Hat einer von Euch die Felge auch schon auf dem Smart 451 (WME453) und kann bestätigen, ob die mit oder ohne Umbau fahrbar sind?

 

Danke Euch. Grüße Schnuffduckel

[Ahnungslos]

vor 3 Minuten schrieb schnuffduckel:

Ein Bekannter hat ein  451 For two Cabrio, laut FIN aber ein 453. 

 

Es ist genau umgekehrt! Das ist ein 453er Smart, wenn die FIN mit WME453..... beginnt.

Als Fahrzeugtyp ist zwar in den Papieren 451 angegeben, aber das ist damals nur gemacht worden, um das alte Klimakältemittel weiter verwenden zu können!

[schnuffduckel]

Ok danke. Hast du ne Idee zu den Felgen?

bearbeitet Gestern um 17:58 von schnuffduckel

[Funman]

Haben die Räder denn 3 oder 4 Schraublöcher? 3 = 451, 4 = 453. 

[schnuffduckel]

4, würden schon passen. Die Frage ist, ob zwingend die Umbauten nötig sind oder nicht

[Funman]

Für was für ein Fahrzeug bietet Brock die denn an? Wofür sind die vorgesehen? 

[schnuffduckel]

Brock bietet die an für den 453, aber NUR mit Umbau. Mein Bekannter hat die Felgen im Netz entdeckt, gebraucht, und da heißt es alles gut, einfach montieren und losfahren.

 

Das  "einfach montieren und losfahren" passt aber nicht zum Gutachten sowie zur Aussage vom TÜV und Mercedes.

 

Hatte Hoffnung, dass hier nochmal jemand die Felge auf seinem 453 hat, OHNE Karosseriearbeiten machen zu müssen. 

[Ahnungslos]

vor 40 Minuten schrieb schnuffduckel:

Brock bietet die an für den 453, aber NUR mit Umbau.

 

Das kommt eben auf die Formulierung im Gutachten und vor allem auf die Toleranzschwelle des Prüfers an.

Jeder Prüfer hat einen Ermessensspielraum, den er nutzen kann oder auch nicht.

Was steht denn genau in dem Gutachten dazu drin?

[Funman]

 

vor einer Stunde schrieb schnuffduckel:

nen Berg voll Karosserieumbauten

 

Karosserie komplett auseinanderschneiden und anders wieder zusammenschweißen vermutlich. Haha. Im Ernst, was macht es für Brock für einen Sinn, Räder herzustellen, die sich nur mit unvertretbar hohem Aufwand montieren lassen. Das kauft doch keiner und rechnet sich für Brock überhaupt nicht. 

bearbeitet Gestern um 19:18 von Funman

[schnuffduckel]

vor 1 Stunde schrieb Ahnungslos:

 

Das kommt eben auf die Formulierung im Gutachten und vor allem auf die Toleranzschwelle des Prüfers an.

Jeder Prüfer hat einen Ermessensspielraum, den er nutzen kann oder auch nicht.

Was steht denn genau in dem Gutachten dazu drin?

 

[schnuffduckel]

Ist auch egal ob das Auto schon Radhausverbreiterung hat oder nicht, irgendwelche Karosserieumbauten sind immer vorgegeben. 

[DP-Smart]

Hängt doch vom Reifen ab. Sind es die 205er hinten, muss nichts verändert werden (vielleicht die kleine Verbreiterung) und bei 215er die Punkte, die du angesprochen hast.

[schnuffduckel]

vor 32 Minuten schrieb DP-Smart:

Hängt doch vom Reifen ab. Sind es die 205er hinten, muss nichts verändert werden (vielleicht die kleine Verbreiterung) und bei 215er die Punkte, die du angesprochen hast.

In diesem Fall ist es die Mischbereifung mit 195 vorne und 215 hinten

[Funman]

Wenn die grün markierten Sätze im Gutachten die hier relevanten Auflagen sind, dann sind das doch keine "Karosseriearbeiten" sondern Kleinigkeiten. Es müssen ein paar Kanten befummelt werden und es müssen Radlaufverbreiterungen angebracht werden. Ist natürlich lästig. Aber das übliche in solchen Fällen, habe ich jetzt auch so vermutet.

[schnuffduckel]

Ist auch egal ob das Auto schon Radhausverbreiterung hat oder nicht, irgendwelche Karosserieumbauten sind immer vorgegeben. 

[schnuffduckel]

Meine Frage war ja auch, ob es bei jemanden OHNE Umbauten gepasst hat - so wie es der Verkäufer der Kompletträder behauptet hat. Meine Bekannter wollte auch "keine kleinen Fummeleien."