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Hallo zusammen,

Nach kurzer Autobahn Fahrt ging die MKL an, bin nach Hause gefahren lief gefühlt nur auf 2 Zylinder. Zuhause angekommen versucht nochmal zu Starten springt nicht mehr an. Dann ausgelesen.

kann damit jemand etwas anfangen?

 

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Würde er dann nicht Öl verbrennen oder sich vorher mit Ölverbrauch bemerkbar machen?

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Das solltest Du als erstes mal machen, nach den Zündkerzen und ihren Gesichtern sehen!  😉

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Wo wir grad beim Thema sind.

Grad heute morgen aufgemacht den Motor vom 50€ Smart.

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Genau aus diesem Grund habe ich mich vor 11Jahren für einen Diesel entschieden und das Forum hir hat mir die nötigen Infos geliefert.

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Dann werde ich mir morgen mal die Zündkerzen anschauen und werde dann Berichten 

danke erstmal für die schnelle Rückmeldung 

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Aber alle Sechs...


fortwo cabrio, bj 06/00, 600er, aufgebraucht, abgemeldet 

fortwo cabrio, bj 09/01, CDI, verkauft mit 269tkm

fortwo cabrio, bj 04/04, 700er, das Schwarze Elend...

fortwo cabrio, bj 04/19, eq Passion, für die Dame des Hauses 

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Beachte auf jeden Fall, daß für die Zündkerzenstecker des 450er Motors ein Spezialwerkzeug benötigt wird, um diese abziehen zu können. Wenn man das mit Hilfswerkzeugen wie einer Langzange oder ähnlichem versucht, dann besteht die Gefahr, daß man abrutscht und die empfindlichen Zündkabel beschädigt.

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    • Da die Nachfrage nach einem solchen Dach-Lehrgang sicher groß ist, bei mir ebenso. Aber viele eben einfach ein Zeitproblem, oder auch die Entfernung durch halb Deutschland, Familie usw. einfach problematisch ist. Was würdest Du von der Lösung all dieser Probleme halten, indem Du ein entsprechendes Lehrvideo erstellen würdest. Mit guten Erklärungen und vor allem mit Detail-Nahaufnahmen zu wichtigen Punkten ? Das würde noch Generationen von Cabrio-Fahrern viel helfen, um ihre Dachprobleme so selbst wieder in den Griff zu bekommen. Und eben nicht nur einer Handvoll Leuten, welche die Möglichkeit hätten, zu Dir zu kommen....  
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