Dreher, Fräser, Metall-in-Form-Lutscher gesucht

[Outliner]

Ich brauche den Dorn des Kupplungsaktuators von 450/452 in sagen wir 20-facher Ausfertigung, aber 9mm länger als original!

Ja ich weiss wie man das kompensieren kann aber in "vernünftig und chic" wäre mir lieber!

Gibts hier Maschinisten die so ein Ding anfertigen können?

bearbeitet Donnerstag um 05:45 von Outliner

[380Volt]

Foto wäre gut.   Als "Dorn" reicht ein Rundstahl.... 

[Outliner]

Foto? Ich gehe davon aus dass du weisst wie das Ding aussieht was im Kupplungsaktuator steckt und gegen den Ausrückhebel drückt...

[Funman]

Die Kugel am Ende muß geschliffen und poliert sein. Drehriefen gehen da nicht. 

[Outliner]

Wie auch immer. Baugleich nur 9mm länger! Geht oder geht nix?

[Steffi_Holger]

Die "Güteklasse" sollte erst festgestellt werden, weil die Polierung für den Zweck halten sollte.

 

bearbeitet Donnerstag um 06:00 von Steffi_Holger

[Steffi_Holger]

Niro Stahl würde sich anbieten, da er auch nach dem Polieren Rostfrei bleibt. Also mindestens 10% Chromanteil.

 

bearbeitet Donnerstag um 06:00 von Steffi_Holger

[380Volt]

vor 10 Minuten schrieb Outliner:

Foto? Ich gehe davon aus dass du weisst wie das Ding aussieht was im Kupplungsaktuator steckt und gegen den Ausrückhebel drückt...

 

A: Meine 451 Zeit, als ich noch Aktuatoren zerlegt hatte ist schon lange vorbei. 

B: Sprichst du über den 450er 452er Aktuator, das ist kein 451er , solltest du wissen. 

[Outliner]

Ok, Niro. Ich weiss nicht welcher Stahl original benutzt wird, aber der würde natürlich auch funktionieren obwohl nicht rostfrei.

Die Bauform der von mir verbauten Kupplung in Kleinserie verlangt-sofern man sie korrekt einstellen will- einen längeren Dorn. Ich habe das erstmal mit der berühmten Hutmutter gelöst aber für die Anderen welche diese Kupplung auch verbaut haben soll eine praktikable Lösung her, die man im besten Fall gleich mit der Kupplung zusammen anbieten kann.

Deswegen die Anfrage. Meine alte "Bude" wo ich eine Drehbank zur Verfügung hatte gibts nicht mehr und bevor man Geld irgendwohin wirft wollte ich erstmal hier fragen.

[380Volt]

vor 8 Minuten schrieb Steffi_Holger:

Die "Güteklasse" sollte erst festgestellt werden, weil die Polierung für den Zweck halten sollte.

 

 

In Serie ist das sicherlich ST37  "Gartenzauneisen"  (S235JR) 

[Outliner]

Ja wahrscheinlich ST37, die Dinger gammeln ja auch fleissig.😂

Es bleibt die Frage ob möglich oder ob nicht, sonst muss ich ganz dumm zu irgendeiner Metallbude eiern wenn das nicht schon ein Mitstreiter erledigt hat und da fertigen lassen.

Die Zisterzen hätte ich lieber einem geneigtem Foristen zukommen lassen der in der Lage ist so ein Ding anzufertigen...

[Funman]

vor 33 Minuten schrieb Outliner:

Ich weiss nicht welcher Stahl original benutzt wird,

Sehr rostiger Stahl auf jeden Fall. Und ein bißchen hochfest. Ist schon etwas mühsamer da ein Gewinde draufzuschneiden. 

 

vor 34 Minuten schrieb 380Volt:

In Serie ist das sicherlich ST37  "Gartenzauneisen"  (S235JR) 

Nein, wie oben genannt. 

[Smart911a]

und was sollen die 9mm länger...bringen ?

[Steffi_Holger]

Ich nehme stark an, das er den "Ausrückbolzen" zu99,9% für Kupplungs Experimente braucht. Wäre für mich die Schluss Folgerung.

[Smart911a]

20 mal ?

 

[Outliner]

Es sind mehrere "Sport"-Kupplungen die gebaut wurden und da die Schwungscheibe tiefer sitzt wo die Druckplatte angeschraubt wird ist der Ausrückhebel weiter innen.

Das soll durch den längeren Dorn kompensiert werden.

Für Interessierte...