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Richard

smart & pulse limited 1

Empfohlene Beiträge

Ich würde mir gerne diesen Smart der ersten Serie kaufen.Habe auch schon ein super günstigen mit nur 5000km am Tacho gefunden.Nun stellt sich die Frage ob ich mit der älteren Version (Bj 10/98) noch Garantie habe,und natürlich die Nachteile gegenüber der neueren Modelle?

 


 

 

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Hi Richard,

schau doch mal ins "Biete/Suche/Tausche"-Forum!

Dort wird ein Limited/1 angeboten.

Thema des Beitrags und Link:"Verkauf eines Limited/1"

Hoffe, geholfen zu haben...

------------------

In diesem Sinne...

Fahrt vorsichtig !

Gruss

Goyko Kleensang - smart-forum.de - Team

 


In diesem Sinne...

Lest, schreibt und fahrt vorsichtig! 😉 

Gruss

Goyko (smart-Forum-Team)

Spritmonitor.de

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Hallo Richard

Ja, das mit der Garantie kann ich Dir natürlich nicht sagen. Da musst Du ins Garantieheft schauen, ob der schon drei Jahre Garantie hatte. Ich meinte schon. Also zumindest ist das bei uns in der Schweiz so. Und gegen ein Modell der ersten Serie gibt's nichts einzuwenden, sofern der Preis stimmt. Ich würd versuchen den Verkäufer von der Tatsache zu überzeugen, dass es schon neuere Modelle zu seinem Preis gibt und den Preis drücken. Falls Du Winterfahrten planst, musst Du dann einfach noch das Trust Plus aufspielen lassen, falls das nicht schon erledigt wurde. Also, registrier Dich hier und kauf Dir husch einen bunten Smarty! Smarter Gruss, René.

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    • Schonmal gute Voraussetzungen.    Sollte auch reichen wenn es ordentlich gemacht wird.    Der Stift muß auch leichtgängig sein. Mit Fingernagel reindrücken und loslassen, muß rausspringen mit Klick bis zum Anschlag. Auch mit Bremsenreiniger reinigen. Die Position des Stiftes wird überwacht.    Notlauf und Fehlereintrag im Speicher.    Schlecht. Das ist nun wirklich eine einfache Arbeit die auch Hobbybastler problemlos schaffen.    Ja, Dichtscheibe einbauen und AGR vollständig reinigen, auch den Stift des Stellmotors. Wenn das Problem tatsächlich an der AGR liegt dann sollte das das Problem lösen. Auch ohne Simulator.    Ist bisher nichts bekannt. Die gehen wohl nicht kaputt, von der erwähnten Verschmutzung mal abgesehen.    Wäre eine Möglichkeit. Leider gibt es hier zu den Dingern noch keine Erfahrungsberichte. Aber das ist eigentlich ein gutes Zeichen.    Es gibt hier Leute die berichten daß das kein Problem ist weil der Tüv überhaupt nicht in den Motorraum schaut. Bei mir schaut er in den Motorraum. Es gibt Prüfer die merken das nicht und es gibt andere.    Fazit: Ich würde jetzt entweder das neue AGR von Ebay probieren oder das Ding nochmal gründlich reinigen bis alles frei läuft. Je nach deinem Geschmack. Außerdem in beiden Fällen eine Dichtscheibe montieren. Dann sollte der Smart wieder laufen.    Achja, der Ölverlust hat damit nichts zu tun. Den solltest du mal im Auge behalten und beizeiten reparieren. Am besten im Sommer. Die Arbeiten dazu sind allerdings alle viel kniffliger als die AGR auszubauen. Für einen engagierten Hobbybastler aber trotzdem noch machbar. Wenn dein Mechaniker schon mit der AGR Probleme hat solltest du dir evtl. einen anderen Helfer suchen.    Alles meine eigene Erfahrung an mehreren Smarts über viele Jahre. 
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