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Beer

Hallo!!!

Empfohlene Beiträge

Hallo an alle. Da ich zum erstenmal hier reinschreibe (schon oft gelesen) möchte ich alle User grüßen.

MfG

Beer

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02er Smart Pulse Black/Black
Radio: Blaupunkt LA 71
Endstufe: PhoenixGold 4600
Front: 13er Rainbow Cs 230 Professional Line
Bass: 25er PhoenixGoldG X-max im im 17 Lit. Gehäuse
LPL von PG

[ Diese Nachricht wurde editiert von Beer am 08.10.2002 um 23:33 Uhr ]


02er Smart Pulse Black/Black

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Schön!

Herzlich willkommen im Smart-Forum!!
Viel Spass !!

Üüühh
Matze
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Auto: gelbschwarzer 99er smart&pulse
Headunit: Alpine 7998 R
Endstufen: 3 x Zapco Studio 100
Speakers: Kult Audio K3 (13er) & K7 ("gebohrter" HT)
dB-Drag: 2 Cerwin Vega Stroker 12 D2 + 1 Zapco 9.0 = 157,6 dB
Deutscher Vizemeister Street 1-2
AIM: Matze201279


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Hifi-Music.de - der kompetente CarHifi-Shop mit allem rund um den SMART

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auch von mir ein herzliches willkommen!
vor allem, da du ja "aus der gegend" bist! ;-)

vielleicht schaust du ja mal bei einem unserer stammtische (IN oder MUC) vorbei, oder wir sehen (und hören) uns mal bei nem event... :-D
achja - der in MUC wär heut abend! ;-) :roll:

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CU 'N Hell diablo.gif
The Devil's Advocate
...und sein "Kenny" IN-RW 97
Gründer und Webmaster der...
smart-in-forumslogo.GIF

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Hi Beer,

auch von mir ein herzliches Willkommen und viel Spaß.

Smarter Gruß von Gilla


*Nur wo Gilla drauf steht ist auch Gilla drin*

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Hallo Kevin. Ich komm sicherlich mal bei einem Treffen vorbei. Muss nur die Zeit finden (such scho lange). Aber wird sich sicherlich mal ergeben.
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    • Moin, sehr geehrter Dom1985, sehr geehrter Thinkabell, sehr geehrte Forengemeinde !   @Dom1985:   Das hört sich nach "aktuell sterbender" Starterbatterie an. Allgemein gelten Starterbatterien als "Verschleiß-Artikel", die regelmäßig (gegen NEU) gewechselt werden sollten. Die  "üblichen" Wechselintervalle haben sich hier bei ca. 7 - 9 Jahren eingependelt, es handelt sich hier aber auch um "Daily-Driver" mit hohem Langstreckenanteil. Manchmal sind die Starterbatterien auch schon deutlich vorher "hinüber". Genaueres kann man messen. Bei "biblischen" Alter aber unbesehen wechseln (oder "Test"-Startversuch mit Starthilfe von anderem Fahrzeug / Batterie. Aber ACHTUNG: Auch da sollte man wissen, was man tut  !!!).   @Thinkabell:   ADAC: War ich in "jungen" Jahren mal, habe den aber nie gebraucht. Und damals ohne Telefon und mit Papier-Karten in Asien und Nordafrika unterwegs. Man wusste sich zu helfen ...und musste das auch. Ging auch ohne die heute weit verbreitete "Vollkasko-Mentalität".   Und dann gab es noch in der Fachpresse eine Begebenheit mit dem ADAC, die mich doch abschreckte (dürfte in den 80er oder 90er Jahren gewesen sein): Junge Leute waren mit einem abgerockten /8er Mercedes (ohne H-Kennzeichen, gabs noch nicht) in Südfrankreich unterwegs und hatten einen Defekt in der Motorgegend, der eine Weiterfahrt unmöglich machte (Ersatzteile/Werkstatt dort nicht verfügbar). Man konnte sich auf einen Campingplatz retten und bat als Mitglied den ADAC um Hilfe. Von ADAC erhielt man die Auskunft, daß man den /8er Mercedes auf dem nächstgelegenen Schrottplatz entsorgen möge. Der ADAC würde selbstverständlich die Kosten der Rückfahrt per Bahn bezahlen (Personen und Gepäck). Dies wäre betriebswirtschaftlich die sinnvollste und kostengünstigste Regelung..... Die jungen Leute sollen sich (wie, weiß ich nicht) mit dem Wagen auf die deutsche Seite gerettet haben. Dort waren dann Ersatzteile und Werkstatthilfe erreichbar und die weitere Reise konnte auf eingener Achse fortgestzt werden.....(eine genaue Quelle habe ich leider nicht). WER BITTE BRAUCHT EINEN AUTOMOBILCLUB, DER SICH SO VERHÄLT ???   Die Zeiten haben sich (auch bei mir) geändert. Die Gründe für mein "Umdenken" habe ich weiter oben dargelegt.   mit freundlichen Grüßen verbleibt / allzeit unfall- und pannenfreie Fahrt wünscht     hedwig
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