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Little1

Ich will einen Smart, aber scheitere an der Finanzierung

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Ein Scheiss Tag war gestern!

Ich wollte endlich meinen Smart CDi bestellen und scheitere im SC an der Finanzierung. Ich verstehe das nicht, habe genug einkommen (leider aber aus 3 verschiedenen Quellen) und habe auch keine negative Schufa. Das SC kann mir aber keine Finanzierung anbieten wegen der verschiedenen Einahmequellen. WIE KANN ICH DOCH NOCH AN MEINEN SMART KOMMEN ????

Bitte helft mir..

Danke

Little1

:-((((

 


_________________________

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biete dem sc einen nachweis deiner bank an das dein konto gut geführt ist etc. so eine art selbstauskunft aber über die bank. die bank hat dafür formulare. brauchen oft kunden für mobilfunkverträge. oder laß die mühle über deine hausbank finanzieren, die sind auch nicht so schlecht. meistens.

gruß aus muc


smart_mini.jpg

 

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da muß ich dem norbert recht geben. das mit der selbstauskunft über die bank müßte funktionieren.

bei mir hat das mit der finazierung auch nicht ganz reibungslos geklappt, da ich zum kaufzeitpunkt noch in der probezeit war. aber ich mußte nur statt 3 dann 5000 dm anzahlen und das problem war aus der welt.

was der vorteil dieser 3+ finazierung ist, die vom SC sind verpflichtet den wagen nach 3 jahren zurück zu nehmen. das kann dir deinen hausbank nicht bieten. daher diskutier lieber noch mal mit den jungs. das wär doch ein witz, wenn jemand geld ausgeben will und es nicht darf!

gruß aus MUC

gerhard


Mein bike-w³

 

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Das Licht am ENDE des TUNNELS ist erreicht.

Ich bekomme meinen Smart CDI in 2 Wochen. Konnte privat einen Leasingvertrag übernehmen bei dem das SC und die MB Leasing GmbH aussen vor bleiben!

*freu*

Trotzdem Vielen Dank für Eure Tipps.

MfG

Andy :-)

[Diese Nachricht wurde von Little1 am 05. Juli 2000 editiert.]


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suuuuuuper!!!

ein weiterer knutschkugelfahrer!!!

 

viel spaß!

 

michael


309066_2.png

 

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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