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aflex68

günstige WR im Raum München??

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Hallo,

nachdem mich Reifendirekt im Regen (oder besser im Schnee) liegengelassen hat, die Frage, wo bekomme ich im Raum München noch günstige WR?

Das smartcenter möchte für einen Satz Hankook (ohne Felgen) 425 Euro, das ist mir doch ein wenig zu teuer für die Hankook.

Grüße und vielen Dank
achim

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Hallo Achim,

die Hankook's bekommst du hierklickfür 240,-€.
Musst bei Sonderaktionen schauen.

Beste Grüsse

Sir S.
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Cabrio fahrn is als wennze träums,

so isset

Sir S.


Cabrio fahrn is als wennze träums,

 

so isset

 

Sir S.

 

Member of S-F-N.de

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Allo Achim,

habe mir die Tage beim Schindelar Champiro Kompletträder 135+175 gekauft, EUR 396,- incl. Montage, davon gingen EUR 140,- auf Montage und Felgen.
Is billiger als im SC und war alles in 1 Stunde erledigt :) .

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Gruß

Lewi - Westfale, Ostwestfale

[ Diese Nachricht wurde editiert von Lewi am 10.11.2002 um 12:37 Uhr ]


smarte Grüße

 

Lewi - Westfale, Ostwestfale

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Hi
also ich habe meine Conti im SC Nord für 480€ samt Felgen und Montage gekauft. Hab in München direkt keine billigeren Conti gefunden, nur Pneuhage hatte Hankook für 450€ im Angebot. Also ich hoffe mal dir ein wenig geholfen zu haben.
Serves

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Hallo stutax,

da haste Glück gehabt, als ich Anfang Nov. im SC Nord gefragt habe, solle der Satz irgendwas zwischen 570 und 580 Euros kosten.


-----------------
Gruß

Lewi - Westfale, Ostwestfale


smarte Grüße

 

Lewi - Westfale, Ostwestfale

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    • Liegen in diesem Moment noch die 500 U/min an, oder ist zu diesem Zeitpunkt die Drehzahl schon normal, also Leerlauf ca. 900 U/min? Wie lange dauert diese komische 500 U/min Zeit bei dir eigentlich?   Dann hast du vermutlich die gleiche verwendet die ich auch verwende. Dazu kann ich sagen, daß bisher bei mir zwei Smarts damit nicht diesen Fehler zeigen. Außerdem, wenn der Fehler schon vorher da war, dann ist das natürlich ebenfalls ein starkes Zeichen daß es nicht an der Lima liegt. Aus diesen 2 Gründen denke ich daß es nicht an der Lima liegt.   Erscheint mir verdächtig. Klemmendes AGR Ventil kann bei Start und Leerlauf komischen Motorlauf verursachen. Hast du eigentlich eine AGR Dichtscheibe verbaut? Falls nein: Ich würde als nächstes den üblichen AGR Test machen. Dazu den dicken Luftschlauch vom AGR Mischventil zur Ansaugbrücke suchen. Beide Schellen an beiden Enden lockern. Das Ende am Mischgehäuse mit Reifenmontierhebel abdrücken und den Schlauch zur Seite drehen, so daß der Motor nicht mehr aus dem AGR Mischgehäuse ansaugt, sondern direkt frische Luft. Vor allem im Winter macht es sich gut den Schlauch vorher gut warm zu fönen mit normalem Haarfön. Vor allem nachher zum wieder-drauf-würgen des Schlauches. Ohne Warmfönen ist das im Winter fast unmöglich. Mit geht es einigermaßen gut. Dann Startversuch. Ist das Problem dann noch vorhanden oder ist es dann weg?
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