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Pulsedriver

nur mal gucken, ob ich's noch kann!? *g*

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...pixum is mir einfach zu blöööööd! *auch von den Regeln her... -> mind. 640x480 und mind. 50 kb. *wat für'n Müll*

Nu muss ich nur mal wissen, ob ich das noch hinbekomme. ;o)

smart04_110x84.JPG

...

*edit[on]*

na, geht doch!!! *freu*

feinfeinfein!

*edit[off]*

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mfG Ralph *** Smart-Club SH e.V. *** Mitgliedsnr. 100 *** ...und sein kleiner...
cdi, 11/01, silver/bay-gray, softtouch, Brabus-Dach... - und er läuft und läuft und läuft... .. & .. so wie ich mir habe sagen lassen, ist der Verbrauch img.cgi?fahrzeug=100346 auch ok. wink.gif :roll: wink.gif

[ Diese Nachricht wurde editiert von Pulsedriver am 01.12.2002 um 03:52 Uhr ]


mfG Ralph | 2001er cdi

Verbrauch (seit 11/2001 | ~140.000 km | ~95% Stadt | digitaler Gasfuß) ca. spritmonitor.de

Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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teeeeeschd...

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...öhm...??


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Ich komme aus Ironien. Das liegt an der sarkastischen Grenze...

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Wie bekomme ich denn das (dann am besten alles) in die 'Mitte' ??

Steht weder in der BB-Code Beschreibung noch sonst in der Hilfe, oder ich hab was an den Augen. *g*

Mal die Suche quälen... (bin aber auch Hinweisen nicht abgeneigt).

[ Diese Nachricht wurde editiert von Pulsedriver am 02.12.2002 um 00:15 Uhr ]


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...oder so?? *grübel*

*und weiterprobier* (Hinweis brauch ich wohl doch nimmer, hab da was gefunden! *freu*)

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hmmm...
kann mal jemand in mein Profil gucken?!

Da sieht das anders aus !! Wieso??!!
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nochmal -> selftest

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cooool....
zig neue Befehle... - und KEINE Änderung. *g*

*erneutnachhilfefrag*


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Was so'n Leerzeichen doch ausmacht...

*edit* -on

Aber im Profil sieht es immernoch anders aus! - Bitte mal gucken.

*edit* -off

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Pulsedriver am 02.12.2002 um 02:05 Uhr ]


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...ét voila ??

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*dranhäng*
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in dubio pro smart
Olaf

Erschrecken wir die Wirklichkeit zu Tode:
Zeigen wir ihr, dass sie nur eine von vielen Möglichkeiten ist.

hier sind die Giessener smarties

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in dubio pro smart

Olaf

 

Schrecklich diese Umweltverschmutzung,

gestern habe ich eine Dose Sardinen aufgemacht-

voller Öl, alle Fische tot.

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    • So komplex hab ichs gar nicht gemeint.   Ich wollte nur sagen, daß beim Ottomotor die Drosselklappe analog zum Fahrpedal geöffnet wird und der Motor dann an Luft bzw Gemisch einsaugt, was er eben über den entstehenden Drosselspalt einsaugen kann, die Spritmenge regelt sich dann über Vergaser oder Einspritzung passend zur Luftmenge oder -masse von selbst ein. Die Drehzahl ergibt sich dann von selbst aus dem Gleichgewicht von entstehender Power zu Fahrwiderständen und eben gewählter Übersetzung. Bewußt auf diese eingeregelt wird nicht, außer natürlich im Leerlauf.   Beim Diesel ohne Drosselklappe gebe ich -so mein Kenntnisstand- die Einspritzmenge vor, die dann ebenso wie beim Otto eine bestimmte Leistung freisetzt, die dann gegen die Fahrwiderstände arbeitet bzw im Leerlauf gegen die Reibung im Motor, der bei zuviel Gas hochdrehen würde, bis eben irgendein Begrenzer einsetzt. Eine Drehzahl wird auch hier nicht direkt als pedalbestimmte Führungsgröße eingeregelt, außer natürlich auch hier der Leerlauf eben.   Aber wie immer lern ich gern dazu, wenns jemand genau weiß. Bei mir wie so oft solides Halbwissen, das sich aus mehr oder weniger seriösen Quellen über die Jahre so angesammelt hat.
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