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vwchaos

AN ALLE CABRIO FAHRER !!!! WINDSCHOTTSCHNÄPPCHEN!!!

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen !!!

Habe gerade bei E-Bay drei Windschotts gesehen :

Windschott Nr. 1

Windschott Nr.2

Windschott Nr. 3

............ ich denke der Preis zum Sofortkauf von 28,- € geht in Ordnung !!!


(Sind nicht meine !!! und ich habe auch keinen Vorteil daraus --> hab sie nur zufällig gefunden und denke zur kalten Cabriozeit kann man noch angenehmer offen fahren mit den Dingern 8-) )

MfG Jens


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Wer später bremst bleibt länger schnell ;-)

 

MfG Jens

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................................................................................ für alle die noch immer manuell bei E-Bay Smartteile suchen, unter folgendem Direkt-Link findet Ihr fast alles, was es zum Smart dort gibt !!!!!

Smartteile bei E-BAY


MfG Jens

[ Diese Nachricht wurde editiert von vwchaos am 05.12.2002 um 20:43 Uhr ]


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Wer später bremst bleibt länger schnell ;-)

 

MfG Jens

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    • Moin, sehr geehrter Kurzschlussbastel, sehr geehrte Forengemeinde !   @Kurzschlussbastel   Es ging mir in meinem Beitrag nur um die (von mir schon mal erfolgreich umgesetzte) Idee, beim Startversuch eines "kompressions-mangel-kranken" Dieselmotors mit (nachvollziehbaren) Mitteln in Rahmenbedingungen vorzustoßen, in denen der Diesel dann (noch oder wieder mal) anspringt und sich bei entsprechender Selbsterwärmung dann auch selbst am Laufen hält (oder halten kann). Bei kalten Umgebungstemperaturen und ausgekühltem, aber sonst eigentlich funktionsfähigem Motor. Deshalb die Schilderungen mit dem elektrischen Heizlüfter.   Das funktioniert auch mit Starthilfespray (Bremsenreiniger). Habe auch solche Motoren. Die sind aber von Deutz, luftgekühlte Diesel, aus den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts. Da ist 1 x täglich der Start so vorgesehen, und nach der Schicht (12 Std.) wird der Motor wieder abgestellt......Aber auch diese alten Motoren springen nach dem Erwärmen (Bepusten mit dem Heizlüfter auf die Zylinder und deren Köpfe gerichtet, nicht auf die Ölwanne /  8 Liter Inhalt !) bei Kälte deutlich besser/leichter an.   (Soweit ich mich an die Sache auf dem Heiligeistfeld in HH mit den Schwerlastern erinnern kann: Ich weiß nicht, welche Motoröle die drin hatten, es herrschte allerdings minus 2-stelliger strenger Frost. Ich meine, die kamen aus dem Iran oder ähnlich und hatten Teppiche geladen für die Speicherstadt damals. Vom allgemeinen Zustand der LKW: naja....., bestimmt deutlich 7-stellige Laufleistungen /deutlich mehr als 1 Million KM hinter sich und vom Typ her "Hauber"/so mit Motorhaube und langer "Schnauze" (wie früher eben üblich). Ob die Starthilfespray kannten, keine Ahnung. Die Feuer waren Holzfeuer (aus Holzabfällen, also per se auch kostenlos). Die Frage nach Fahrerhaus-Standheizungen und Motorvorwärmungen erübrigte sich völlig..... Ich denke, denen ging es nicht (nur) um die Erwärmung des Motoröles, die Motoren sollten einfach anspringen. Und die dürften das Prozedere aus ihrem Herkunftsländern kennen.....)   mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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