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Anonymous

Smart in der Waschstraße

Empfohlene Beiträge

ich kann !!! du mußt nur aufpassen bei mr.wash ist das wasser oft zu heiß so das mein smart nur noch 2,24m kurz ist.

gruß aus muc


smart_mini.jpg

 

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schaue doch mal im "allgemeinem" nach und rufe meinem beitrag vom 22.August "vorsicht in der waschanlage" von martin auf, dann weisst du ob man vorsichtig sein muß

und im smart-club.de forum haben mir auch bereits mehrere über gleiche probleme berichtet !!

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Definitiv nein, auch wenn das SC das behauptet. In manchen Waschanlagen wird Dir der Heckspoiler abgerissen, so geschehen bei BP. Ich habe gute Erfahrungen bei ESSO gemacht, oder ich wasche ihn per Hand, ist ja nicht so viel Arbeit bei dem kleinen Auto.

Andreas

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Mich wird in zukunft auch keine mehr sehen, solange ich es zeitlich schaffen kann ihn per hand zu waschen, einmal reicht mir !!!

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Oder nimm den kleinen doch mit in die Badewanne :classic_biggrin:

scene.gifscene.gifscene.gif

Nee, mal im ernst: Ich würde (oder werde?) meinen kleinen auch lieber mit der Handwaschen...

------------------

Die zehn Gebote Gottes enthalten 279 Wörter, die amerikanische

Unabhängigkeitserklärung 300 Wörter, die Verordnung der europäischen

Gemeinschaft über den Import von Karamelbonbons aber exakt 25911 Wörter.

 

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Also ich fahr' von Anfang an eigentlich nur in die Waschanlage. Natürlich bekommt man (war neulich glaub' ich auch im Fernsehen zu sehen) ultrakleine Spuren aufs Bodypanel, aber die sind im Normalfall bestimmt nur mit UV-Licht gut zu sehen. Mich stört's jedenfalls nicht und da ich immer in die selbe WA fahre (IMO-wash @ elf DD) hatte ich bisher auch noch keine Probleme mit "bösen" Bürsten. Liegt vielleicht an der jeweiligen Anlage. Vielleicht ist es ja auch noch ein Unterschied zwischen WaschANLAGE und WaschSTRASSE...auf jeden Fall allen viel Glück in der WA bzw. Spaß beim Selberwaschen! Viele Grüße aus Dresden, Stefan

 

 

"www.dynamo-dresden.de" @ B-DY 2211

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    • Smart 45195---habe den Smart seit 2007  nun 150. 000 km . zweite Kupplung. Lese seit fast zwei Jahrzehnten nun das gleiche Problem. Mit Ferndiagnose oder überhaupt sind alle Antworten immer gleich .Keine Antwort---Ferndiagnose -- ist aber auf Dein Auto voll zutreffend . Da können Dir die Bemühten auch nur Tipps geben , die man dann soweit man glaubt abarbeitet .Geht man arte legis vor , dann Geld auspacken und in das SC und an star diagnose und anlernen, nebst Schutzklassen löschen .Bei einem 2007er (mit neuer Einheit)  kanns auch das leichte !! Verschieben des Aktuators tun .Dann funktioniert es meisten wieder ohne viel Geld .Bei mir ist es so, dass das Problem auch nach Standzeit auftritt. Fährt man dann öfter mal per sog. Automatik, dann funkts wieder .Ok--das it nicht die Antwort die Du suchst. Die Profis im Forum hier haben da über fast 2 Jahrzehnte unterschiedliche Herangehensweisen .Vergesse nicht---Alle stellen Ferndiagnosen in gutem Willen. .Von mir noch :  2007er sind natürlich alle elektrischen Verbindungen zumindest angerostet. Stromversorgung zum Stellmotor und der berüchtigte Bremslichtschalter solltet Dir ansehen .Offensichtlich reagiert das System empfindlich auf Spannungsprobleme .Und Du hast an 2007er...   
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