Smart Mannheim --Inspektion zum gossen Preis --

[seppe]

Hallo wollte euch nur mal mitteilen das eine Inspektion mit Öl
Wechsel und neue Zündkerzen bei Smart Mannheim ca. 430,00 Euro kostet
Was habt ihr Bezahlt für die Inspektion C ??
Es kann doch nicht sein das die Inspektion genau so teuer ist wie
bei BMW oder Porsche das ist doch ein Witz ???
Da verliert man doch die Lust auf Smart !!
Klein ist das Auto und Sau gross die Preis !

[ Diese Nachricht wurde editiert von seppe am 23.01.2003 um 00:08 Uhr ]

[Timo]

Sind halt Daimler Preise für den kleinen!Aber 430€??Da wurde doch bestimmt noch was gewechselt(Bremsklötze/scheiben??), oder?
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Gruß Timo

[sualfons]

Hi!

Die Preise werden nicht billiger, nur weil das Auto 1m kürzer ist als andere. Zudem kommen die DC-Preise hinzu.

Aber 430 für eine normale B-Inspektion sind zuviel!
Ich habe in KL 300 bezahlt, inklusive Bremsflüssigkeitswechsel und allem Material.

Bremsbeläge etc. wurden nicht gewechselt, gehört ja auch nicht zur B-Wartung.


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smarten Gruß,
Stefan (00547)

smartfreunde Pfalz

[seppe]

Habe für euch mal die Rechnung auf den Scanner gelegt schaut selbst:

Hier klicken um die Rechnung zu sehen


Ist das normal für so kleinigkeiten ?
Da ist ja meine Porsche Werkstatt günstiger!

Was habt ihr Bezahlt und gibt es eventuell Frei Werkstätten im raum Mannheim / Ludwigshafen die Smarts reparieren ??
:evil:

[ Diese Nachricht wurde editiert von seppe am 22.01.2003 um 23:53 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von seppe am 22.01.2003 um 23:54 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von seppe am 22.01.2003 um 23:55 Uhr ]

[sualfons]

Hi!

- Was ist der 39 Euro teuere Montagefedersatz??
- Haben die dir ohne zu fragen und auf Berechnung eine neue Software aufgespielt (MEG flashen 69 Euro)?

Mir ist schon klar, dass man für eine neue Software außerhalb der Garantiezeit zahlen muss - aber wolltest du auch eine neue Software?

Diese beiden Punkte würde ich mal nachfragen. Und dass die das nie lassen können mit dem Scheibenwischwasserkonzentrat. Das letzte Mal habe ich auch vergessen, zu sagen, dass es voll ist. Das denen das nicht selber peinlich ist!

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smarten Gruß,
Stefan (00547)

smartfreunde Pfalz

[sualfons]

Hi!

Den Bremsflüssigkeitswechsel habe ich in KL auch billiger im Kopf - so 40 Euro (und da habe ich schon geschluckt, ist nämlich ohne Bremsflüssigkeit und nachher hatte ich Luft im System - ich hätt' sie töten können! War ich sauer - jemand anderes wäre mit nicht funktionierenden Bremsen vom Hof gefahren!).

Und warum eigentlich C-Wartung???? Deiner hat 35000 km drauf - also werden deine Wartungen wohl ehen nach der Zeit als nach den km gemacht (so wie bei mir).
Dann sieht meine Rechnung so aus:

7/99: Zulassung
7/00: A-Inspektion
7/01: B-Inspektion
7/02: A-Inspektion
was treibt dich in
01/03 schon zur C-Inspektion ???

Oder liegt hier evtl. ein Fehler vor? Oder eine Unregelmäßigkeit wegen Standzeiten beim Händler oder so???

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smarten Gruß,
Stefan (00547)

smartfreunde Pfalz

[seppe]

Der Händler sagte es wäre nötig die C inspektion zu machen also glaubte ich ihm, den Software tausch wollte ich (naja der Preis ist halt net in ordnung)
Aber irgendwie ärgert mich an der sache das es absolute LUXUS preise sind !! Was kostet dann etwas wenn mal was grösseres defekt ist? 3000 Euro ?? bei einem Stunden lohn von 70 Euro kann sich das ganze mal ins unendliche summieren die sind wahnsinnig !!
Ich galube nicht das es angebracht ist ein Stunden lohn von 70,00 Euro zu verlangen das ist doch nur ein Smart !
Habe heute morgen bei Porsche angerufen hier hatt man einen Stundenlohn von 55,00 Euro das kann doch nicht sein das dann Smart teuerer ist?
Nach meiner meinung sitzt Smart auf ihrem Monopol mit den Werstätten und machen Abzockerpreise !

[Mavido]

Hallo Seppe,

ich habe mir Deine Rechnung angeschaut.
Warum stehen da 6 Zündkerzen darauf ???
6x 5,79 Euro = 34,74 Euro
Fährst Du einen 6-Zylinder ??? LOL :-?

[sualfons]

Hi Mavido!

Benziner-smarts haben Doppelzündung. Setzen, 6.

Hi Seppe!

70 Euro Stundensatz sind normale Mercedes-Größenordnung. Wundert mich, dass der Porsche so billig ist in Mannheim.
An den Stundensätzen würde ich nicht rütteln. Auch wenn es nur ein kleines Auto ist - du bekommst einen "großen" Mechaniker, der in einer normalen Halle voll mit teurem Spezialwerkzeug arbeitet.
Wie willst du einem DC-Mechaniker verkaufen, dass er ab sofort weniger verdient, wenn er von Mercedes zu smart versetzt wird? Mit der Zunahme von kombinierten Mercedes/smart-Händlern sind auch bei den reinen SCs die Stundensätze gestiegen (die waren anfangs etwas niedriger).

Wenn du die neue Software haben wolltest, dann fürchte ich, ist der Posten auf der Rechnung auch OK so (den Preis gibt smart vor). Nur schau doch mal in dein Serviceheft, warum zu diesem Zeitpunkt eine C-Wartung dran sein sollte. Für gewöhnlich wäre sie erst im Juli dran gewesen - d. h. bei deinem ist irgendwas aus dem Tritt gekommen. Also entweder eine Wartung viel zu früh gemacht (an den km kanns ja wohl kaum liegen) oder eine ausgelassen, dann wäre jetzt aber nicht C, sondern A fällig gewesen. Die Reihenfolge ist nämlich A-B-A-C-A-B-A-C-A usw. also zwischen zwei größeren immer erst eine kleine Inspektion (Sichtkontrolle und Ölwechsel im wesentlichen).

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smarten Gruß,
Stefan (00547)

smartfreunde Pfalz

[ Diese Nachricht wurde editiert von sualfons am 23.01.2003 um 10:39 Uhr ]

[Mavido]

Sorry, das mit der Doppelzündung wusste ich nicht, da ich einen CDI fahre.
Trotzdem finde ich den Preis für die Inspektion sehr heftig !!!

[sualfons]

Hi Mavido!

Kein Problem, dachte mir, dass du einen CDI hast.
Der Preis ist allerdings nicht besonders hoch, wenn man bedenkt, dass MEG-flashen und Bremsflüssigkeitswechsel nicht zum Inspektionsumfang gehören. Der Bremsflüssigkeitswechsel wird lediglich alle 2 Jahre empfohlen und gerne im Rahmen der Inspektion erledigt. (Und sich verdammt gut bezahlen gelassen.)
Warum es nur gerade eine C-Inspektion sein sollte, das macht mich stutzig. Wenn dies nicht durch Besonderheiten in der Fahrzeughistorie begründet ist, dann war sie zu früh dran und damit wurde Geld verschwendet.

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smarten Gruß,
Stefan (00547)

smartfreunde Pfalz

[Roler0301]

Ich war aus Termingründen bei Mercedes-Bähr in LU zur B-Inspektion. Hat mich fürs Trekkerchen 233,- € gekostet. Soweit ich das überblicke wurde dort saubere Arbeit gemacht. Der Smart-Satellit dort ist wohl nicht so bekannt. Es war wenig Betrieb.

Ich denke da geh ich jetzt immer hin, wenn sich nicht noch was gravierendes rausstellt. Ich hab nix gegen die Mannheimer, im Gegenteil. Dort bin ich (fast) immer gut bedient gewesen, aber die B-Wartung wäre dort doch etwas teurer geworden, wie mir Bekannte gesagt haben.

Hat jemand von Euch bei MB-Bähr schon Erfahrungen gemacht?
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Klaus + "Wussel"

[MKeynes]

Hallo zusammen.

Auf der Suche nach meinem Smart war ich natürlich zuerst in Mannheim und durch Zufall in Saarbrücken. Nach diesen beiden Gesprächen war ich nahe daran, keinen Kleinen zu kaufen. Ein glücklicher Zufall (mein Patenkind hat einen Bierdeckel aus einem Lokal mitgenommen) und diesen mir geschenkt (der mir derzeit einzig bekannte Werbeträger, der auf Smart Lu hinweist). Da erfuhr ich überhaupt, daß es einen Satelliten in Lu gibt. Na denn, ich eigentlich eher etwas demotiviert nach dem samstäglichen shoppen hingefahren. Und siehe da, heute fahren ich (und meine Mutter :), die rückt den Schlüssel mittlerweile ungern raus) einen Coupe Pulse. Ich war super zufrieden mit der Behandlung meines Kaufinteresses - und ich bin kritisch (berate in Kundenbeziehungsmanagement in der Automobilbranche - leider nicht bei Smart).

Auch der Service ist super, immer passenden Termin gefunden, Arbeit einwandfrei, Preis in Ordnung.

Ludwigshafen hat das Problem, daß es einfach niemand kennt. Wenn mal mal die Lokalpresse studiert fällt man gelegentlich mal über Bähr (MB) aber nie über Smart...welche eine Verschwendung ist. Leider liegt das Autohaus nämlich verkehrstechnisch nicht all zu günstig - heißt die wichtige Laufkundschaft sollte dort recht niedrig sein.

Meine Mutter mag die auch, wenn die mal ein Problem hat, ruft die nämlich einfach dort an (weil sie ihren Bub mal wieder nicht erreicht).

Also denn. Ludwigshafen lohnt sich!

Gruß @ ALL

MK :)

[Smarties93]

Hallo. :)

 

Ich weiß die Unterhaltung ist seit 11 Jahren beendet.

Aber ich wollte mich nochmal für die Info bedanken.

 

Ich persönlich finde das Smart Center in Mannheim unverschämt und teuer.

 

Eine Freundin von mir geht immer nach Pforzheim und bezahlt meistens 1/3 von dem was ich zahle!

 

Letztes mal als ich da war musste eine Lageraufhängung bei meinem alten Smart gemacht werden.

Geschätzte Kosten waren dann 200 Euro. Dachte mir gut machst es. Hab meinen Smart abgeholt uns staunte nicht schlecht über die Rechnung -:o 390,44 € :o war der Preis zum Schluss!

Da dachte ich mir nur upps hättest es doch wo anders machen sollen...

[zabaione]

ganz ehrlich, da würde ich mir 2-3 Stunden frei nehmen und hierhin fahren.

 

 

[Sinnestaeter]

Da muss ich zabaione recht geben.

 

Genau so habe ich es letzter Zeit gemacht.

Wobei ich mir immer einen Tag frei genommen hatte da es bissel länger gedauert hat....

 

Beim Service bin ich mir noch einwenig unsicher ob es sich rentiert. Aber damit beschäftige ich mich wenn es wieder so weit ist.

 

Ach, muss dazu sagen ich komme auch aus MA ;-)

 

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[gsr]

Ich hatte letztens auch ein nettes Gespräch mit einen sehr guten KFZ Meister meines Vertrauens. Das was man evt. am smart am Unterhalt "einspart", legt man in der Werkstatt doppelt und dreifach wieder drauf. Auf fast alle Ersatzteile hat smart seine Hand drüber während bei anderen Automarken nahezu hunderte Zulieferer gibt, was sich natürlich auf den Preis auswirkt. Einen VW, BMW, Mercedes u.sw. wird er fast immer günstiger reparieren können als ein smart. Zudem kommt die frustrierende und lächerliche jährliche Inspektion, anderen Marken alle zwei Jahre bzw. alle 30000 km. Als "nicht smart Fahrer" spare ich somit schon mal 250,- bis 400,- alle zwei Jahre. Wenn ich z.B im Internet auf Ersatzteilsuche gehe, ist das Angebot in allen Preisklassen riesig. Jedoch nicht beim smart. Tja, somit kann das fahren eines smart's langfristig sehr teuer werden. Meine gesamten Werkstattkosten, Reparaturen + Service lagen in 6 Jahren um fast 1500,- Euro höher, als die Kosten meiner Frau, BMW 1er, der natürlich immer beim BMW Vertragshändler repariert wurde, obwohl ich keine großen Sachen am smart zu reparieren hatte. Für mich war das auch ein ausschlaggebender Grund umzusteigen.

 

 

[t-smart]

moinsen,

 

also ich verstehe nicht wirklich WAS diese diskussion hier sollte und auch nicht wirklich was sie noch soll.

prinzipiell kostet ein auto geld, egal ob es ein grosssessss oder kleines ist. markentechnisch gibt es zuschläge oder auch richtige schnäppchen. was mir dazu einfällt wäre warum die schlauberger unter euch nicht mal VORHER gefragt haben was denn bei der inspektion oder reparatur so anfallen wird. so etwas würden normale menschen beim klempner oder maler oder oder auch machen!

 

das witzige medium "smart" war noch nie was billiges. das würde jedem normal denkenden mensch einfallen wenn er sieht was so ne kiste schon verkaufsseitig kostet.

 

mein erster 450er vor ewigkeiten hatte neu mit klima usw auch schon so ca 15 kilo gekostet, der letzte bambus gebraucht über 30, und mittlerweile sogar in euro.

 

ich habe selbst inzwischen privat + geschäftlich mindestens 8 verschiedene smarts erlebt, billig war keiner davon solange man ordentlich + neuwertig hatte, schon gar nicht werkstattgepflegt. BILLIG wurde es immer erst+nur dann wenn man das teil selbst oder bei irgendwelchen kumpeln und murksern instandsetzen liess, teile aus teils düsteren quellen, z.b. ebay etc bezog welche ab+zu sogar passten und nicht wählerisch oder sogar fantasievoll war.

 

zum sparen sicherlich absolut falsche wahl einen understatement-like "oberklasse-"kleinstwagen zu kaufen.

 

erstaunlich finde ich aber auch dass es hier witzbolde zu geben scheint welche locker hunderte kilometer und stunden zurücklegen weil sie vermeintlich gleiche + planbare inspektionen für 50-100 euro weniger erhalten wollen. rechnet ihr euere zeit nur im spritverbrauch aus???

 

erfolgreichstes konzept bislang: innerhalb garantiezeit IMMER bei originalem sc, nur ungern bei MB ( mit den kleinen nur schlechteste erfahrungen, da ist man teurer + dennoch nicht wirklich gern gesehener kunde der denen was exotisches auf n hof stellt um gar blöd belächelt zu werden).

ausser bzw nach garantie in erster linie intervalle einhalten, dabei hoffen dass nicht allzu viel ausserplanmässiges geschieht + wenn rechtzeitig mal paar versch. werkstätten anfragen + nicht jammern.

 

und wenn euch letztes endes das geld zu viel ist, dann nehmt doch besser ein fahrrad oder öffentliche, mietet car2go-smart oder kauft euch alle 6 monate einen ausgelutschten opel corsa oder renault twingo...

 

fG-T

 

 

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***Die wohl billigste Variante schneller voranzukommen ist übrigens die Benutzung eines Blaulichts...

 

...kostet wesentlich weniger als rechts zu überholen, zu drängeln oder gar den Standstreifen zu nutzen...***

 

[LaTeX]

… unlängst in MA für ne reguläre große Inspektion bei nem 2011er CDI (60.000 km) weit über 500 € bezahlt (Öl angeliefert)

 

war das letzte mal, bei einem SC überhaupt !