Erhöhter Verbrauch durch Breitreifen

[SILVER_MAN]

Hallo,
während der Wintermonate habe ich bei meinem Passion-Benziner mit Winterreifen
h 175 / v 145 einen Durchschnittsverbrauch von 6,4ltr. p.100. Das ist ok.
Mit der Montage der Sommerreifen v+h
195/50R15 steigt der Durst der Kugel(nicht getunt) bei vernünftiger Fahrweise auf 7,2 bis
8 :-x ltr.p.100km an.Is das normal :-? :-?
Schreibt doch mal eure Erfahrungen.
Gruß Günter

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[Eskimo-Michel]

Hallo Günter,
ich denke, bedingt durch der höheren Rollwiderstand ist der Mehrverbrauch schon nachzuvollziehen.
Wer schön sein will, muß leiden ;-)

Gruß
Michael (CDI)

[Timo]

Tja das ist halt so bei breiteren Reifen!Mein Cdi brauchte im letzten Sommer mit Breitreifen 4,5liter.Das sind 0,4Liter mehr als mit den Trennjägern!
Verbrauch zur Zeit über 5Liter mit Wintertrennscheiben! :-x
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Gruß Timo

[Der_Hammer]

Tja, so ist das.
Mein verbrauch ist mit den Breitreifen gesunken! Ja richtig gesunken.

Der Verbrauch mit Breitreifen steigt natürlich. Aber ich denke das ist minimalst und nur auf dem Rollenprüfstand messbar. Wenn der Verbrauch hoch geht, hat man wohl auch die Fahrweise in die sportlich Richtung angepasst; Das kostet! ;-)

Ich selbst bin auch mit Breitreifen nicht schneller unterwegs, oder fahre wie ein Berserker. Nein, in Kurven (z.B. Autobahnkreiseln) fahre ich nur wenige km/h schneller, um dann einen Gang höher zu fahren. Das spart, weil die Motordrehzahl geringer und Geschwindigkeitsverlust geringer ist.
Bei mir sind übrigensnur noch 3,6 statt 3,8 l/100km

Gruß

Thomas
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smart Cabrio&pulse cdi streamgreen/black
HAM-TD 109
www.ist-das-der-hammer.de

[Utzle]

komisch dann stimmt bei mir was nicht bei mir geht der Verbrauch von Sommerreifen 175 rundum auf Winterreifen 135/175 um ca nen halben liter rauf das soll heisen ich brauch mit den breiten reifen ca einen halben liter weniger als mit den Schmalen :o
achso es ist ein smart CDI durchschnitt ca 4,3 Liter auf 100 km errechnet aus den letzten 48 000 km
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gruß Utzle :-D:-D

[Sheriff]

Also es dürfte schon normal sein, dass der Verbrauch bei Breitreifen steigt. Allerdings nicht in einem o hohen Maße, wie das hier beschrieben wird. Ich denke, 0,2 bis 0,3 Liter mehr dürfte hinkommen, der Rest geht wohl auf sportlichere Fahrweise.

Das ganze hat verschiedene Ursachen, wobei der Rollwiderstand da noch die geringste ist und letztlich nicht durch die Breite, sondern durch die weicheren Gummimischungen beeinflusst wird.

Tragischer ist da schon die Massenträgheit: Der Breitreifen ist natürlich schwerer, in Verbindung mit breiteren Felgen sogar 'ne ganze Menge. Bei jedem Beschleunigen muss diese Masse in Bewegung gesetzt werden, was einerseits die tatsächliche Beschleunigung recht ordentlich reduziert und andererseits mit höherem Energieaufwand erkauft wird. Außerdem verschlechtern sie die Aerodynamik nicht unerheblich, weshalb am Diesel ja auch diese häßlichen Flaps vor den Reifen montiert sind.

Ergebnis: Will ich genauso beschleunigen, wie mit schmalen Reifen, muss ich mehr Gas geben. Gleiches bei identischer Geschwindigkeit.

Gruß
Mark

PS. Aus diesem Grund würde ich mir auch gut überlegen, ob es sinnvoll ist, auf einen CDI oder einen 45 PS-Smart Breitreifen zu packen, sie rauben sehr viel Kraft und Beschleunigung.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Sheriff am 06.02.2003 um 15:46 Uhr ]

[Timo]

Also mein CDI kommt mit Breitreifen 195/215 auf 16" noch ganz gut von der Stelle! :-D
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Gruß Timo

[Marti_Smarti]

@ Mark

wie jetzt? der Diesel hat die Flaps - und eigentlich doch die schmalsten Reifen ?!? Die wären doch Deiner definition nach dann gar nicht nötig - oder steh ich jetzt mal wieder auf der Leitung :-?

Martin

[Utzle]

Äh Sheriff meiner braucht mit Breitreifen weniger als mit den normalen. :roll:
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gruß Utzle :-D:-D

[Sheriff]

@Timo
Kann sein, käme er aber wahrscheinlich mit 135'ern rund um noch besser :-D
Hier ist ja isbesondere die Bereifung hinten entscheident, da diese ja in Rotation gebracht werden muss. Der Rest ist Mathematik.

@Utzle
Ist etwas wunderlich. Ganz sicher identische Fahrweise? Oder bremmst du jetzt seltener ab, da du die Kurve nun flotter nimmst? 8-) 8-) Dann brauchst du ja seltener beschleunigen.
Merke: Bremsen verbraucht Sprit, weil man muss ja wieder Gas geben!

@Marti_Smarti
Du stehst - ein bißchen nur. Die 3L-Einstufung hat er nur durch viele kleine Tricks geschafft, dazu gehörte die schmale Bereifung wie auch aerodynamischer Feinschliff, wie z.B. die Flaps oder das von hinten geschlossene Servicegitter vorne rechts (oder war es links?). Sinnvoll wären sie vielleicht auch bei Breitreifen - aber immer noch häßlich.

Gruß
Mark

PS. Ein Bekannter hatte mal seinen Polo II mit 45 PS mit 195ern und großem Heckspoiler versehen. Ergebnis: Beschleunigung auf 100 ca. minus 1 Sekunde (gestoppt) und in der Endgeschwindigkeit minus 10 km/h (Tacho). Dann hat er alles wieder abgerissen und verkauft.

[Tom66]

Also,

Cabrio Cdi

- im Winter schmal, aber häufig Sitzheizung und manchmal Zuheizer und Klima > bis ca. 4,4 l

- im Sommer breit (195er) und offen > bis ca. 3,6 l

Der Sommer kommt! Freu :-D

Gruß Tom 8-)
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[W-Werner]

Quote:

Am 06.02.2003 um 22:35 Uhr hat Sheriff geschrieben: @Timo Kann sein, käme er aber wahrscheinlich mit 135'ern rund um noch besser :-D Hier ist ja isbesondere die Bereifung hinten entscheident, da diese ja in Rotation gebracht werden muss. Der Rest ist Mathematik.

Und vorne hast du Kufen? :-D

Grüße

Werner

[Utzle]

nee Sheriff aber ich hab schon bemerkt das sobald ich auf die Winterreifen ( Conti) wechsle der Verbrauch hochgeht das ich im Winter mehr brauche liegt natürlich auch an den Kaltstarts und an der Standheizung aber der Verbrauchsunterschied liegt vor allem ab den Winterreifen ( Andere Mischung mehr Rollwiederstand was weis ich ) weil Im Sommer fahr ich schneller und die Klima braucht ja auch was.
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gruß Utzle :-D:-D

[ Diese Nachricht wurde editiert von Utzle am 07.02.2003 um 08:40 Uhr ]