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schubduese

Smart ölt

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Tach,

ich bin ein wenig frustriert. Gestern als ich den kleinen aus der Garage fuhr, entdeckte ich einen ölfleck ungefahr in der mitte zwischen den Hinterrädern. Er ist etwa so groß wie ein 1€ Stück.Ich fahre mit POP off ventil, habe es auch schon überprüft und es ist nur ganz leicht ölig. Ich werde wohl am montag einen reparraturtermin vereinbahren, aber vielleicht hat ja noch jemand eine ähnlich Erahrung gemacht und gibt mir ein paar tips.

danke

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gas ist rechts............


gas ist rechts............

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Hallo schubduese!

Hatte die Tage das gleiche Problem. Genau wie du hatte ich auch in der Gerage den Fleck entdeckt. Beim Blick unter den Smart sah man dann, dass ca. in der Mitte von der Hinterachse ein Teil total mit Öl versifft war und zwar so stark, dass es auch tropfte (aber nur ganz leicht in sehr sehr großen Abständen). :o

Nun ja, da ich eh nächsten Freitag schon ein Termin beim SC habe, könn die sich das dann auch gelich mal anschauen.

Hat einer von Euch eventuell ne Idee was das sein kann. Aber bitte jetzt nicht Motor- oder Turboschaden. :(

Grüße Christoph

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Simmerringe an den Antriebswellen wo das Öl raussabbert, oder Öl vom Popoff, was auf die Antriebswelle tropft, sich dort verteilt und wiederum abtropft.
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fuss.jpg

Member of the SOS:-D

my NEW personal Homepage 'djbuzz';-)

My Smart-Homepage:)

Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.




Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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hallo zusammen,

ich hatte das gleiche problem. war aber kein größerer schaden. ein besuch im sc, bei meinem smarti wurde ein dichtungsring ausgetauscht und das war es schon.

also..... keine panik

gruß aus dortmund


Gruß aus Schwerte

 

marathonsmarti

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    • Moin, sehr geehrter jan060971, sehr geehrte Forengemeinde !   Habe diesen Diskussionsfaden nun insgesamt 3 Mal aufmerksam durchgelesen: Es erinnert mich stark an eine ähnliche Erscheinung an einem 1600er, 4-Zylinder-Reihe, Sauger, flüssigkeitsgekühlt, aus Wolfsburg, alles jedoch Jahre her: Habe mir auch "einen Wolf gesucht": Immer wieder mal sporadisch "Luft" im Kühlwasser, gaaanz selten, daß auch Kühlflüssigkeit aus dem Ausgleichbehälter rausgedrückt wurde. Sonst kein Verlust, kein weißer Rauch/Dampf. Bestimmt "gefühlt" 100 Mal nach Vorschrift entlüftet.....zum Verzweifeln.....   Ein (eher zurückhaltender) Schrauberkollege meinte kurz und trocken: Wenn da "Luft" reinkommt und "manchmal" sogar die Flüssigkeit flott / mit Macht über den Ausgleichsbehälter rausdrückt, muß das dann in dem Moment "viel" sein und gegen den (leichten) Überdruck im Kühlsystem gegenan kommen. Das könnte eigentlich nur die Zylinderkopfdichtung sein (vom Brennraum einseitig durchlässig in das Kühlsystem / ggf. sporadisch / je nach "Bedingungen"). CO-Messgerät hatte keiner...   Habe mir dann vom Schrott (geschenkt) einen typgleichen ZK besorgt, aufgearbeitet (gereinigt, kontrolliert (auch die Ventile und deren Sitze und Spiele), neue Ventilschaftdichtungen, neue ZKD, neue Dehnschrauben, neuen Zahnriemen und dessen Spannrolle. Alles nach Vorschrift montiert und gut war es. Daher vermute ich hier trotz des negativen CO-Tests einen Defekt der ZKD (evtl. des ZK, das aber eher unwahrscheinlicher....).   Viel Erfolg ! Mit freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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