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KugelPorsche

Servicegitter

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Hi Kugler,

jetzt, nachdem ich die Sidebags gefunden habe (DANKE FORUM!) frag ich mich folgendes:

Von vorne gesehen ist das rechte Servicegitter noch mit einer Art Muckenschutzgitter versehen. Das heisst unter dem lackierten Gitter ist noch leicht schräg versetzt ein schwarzes Gitter vorhanden.

Aber nur auf der rechten Seite (wie gesagt von vorne gesehen). Ist das normal und warum nicht auch links? (w.g.v.v.g. s.o.)

Bitte klärt mich auf.

Gruss
KugelPorsche

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Weil Du einen Benziner hast!

Diesel haben das von vornherein beidseitig.

Gruß, Markus
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Hi,

beim Diesel ist das rechte (Alle Angaben zu Fahrzeugteilen werden im allgem. in Fahrrichtung angegeben) Gitter komplett zu auch wieder um eine Winzigkweit am CW Wert zu holen . Unter dem linken Gitter ist der Lufteinlass zu Fahrzeugbelüftung Heizung usw und da ist halt noch mal ein Gitter davor.
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3.gif

Ja, ich fahre SMART cdi und das ist auch gut so!!!!!

Grüße vom
WesterWälderKnödelKoch.
http://wwkk.de
img.cgi?fahrzeug=100071

Sich verlieben heisst auf englisch: "to fall in love ",Sind die Englaender Realisten, weil sie erkennen, dass es ein Reinfall ist?


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Grüße vom WesterWälderKnödelKoch

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Ja, ich fahre SMART cdi (450er)und das ist auch gut so!!!!!cook.gifonline.gif?icq=282313982&img=21 Solange noch eine (Diesel)Kugel rollt, beginne ich nicht das "Würfelspiel"..... und setzt mich auch nicht in den "S W I N G O"Achtung passt gut auf Eure Cdi´s auf, schließlich gibt leider keine neuen mehr.....

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Das Gitter für die Beifahrerseite bekommt man doch auch beim Smart-Center, oder? Ich fahre auch einen Benziner und will das "Loch" zu machen, daß es aussieht wie beim Diesel. Oder hat jemand eine andere Variante wie er die Seite zu gemacht hat?

Gruß Mirco

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Ich frage mich immer wieder:
Warum verwendet MCC die Aerodynamik-Anbauteile vom Diesel nicht auch für den Benziner?
Haben die etwa ein Abkommen mit dem Staat, in dem sie sich verpflichten, dass ihre Klientel entsprechende Mengen an Steuergeldern in die Staatskassen spülen müssen :-?


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Genau das würde ich ja auch gerne mal wissen. Warum wird der Benziner da vorne nicht auch einfach zu gemacht. Diese Öffnung hinter dem Servicegitter hat doch keinen nutzen. Oder täusche ich mich da?

Gruß Mirco

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Das wird wohl etwas mit der Preispolitik von smart zu tun haben. Die sparen doch eh an allen Ecken und Kanten. Schau Dir mal den Preis vom Diesel an, und vergleich diesen mit dem vom Benziner: Um Welten teurer! Gut, die Dieseltechnik ist aufwendiger und dementsprechend teurer, aber auch solche Aerodynamikteile wollen bezahlt werden, die sich dann im höheren Preis bemerkbar machen.
:-x
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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach !   @MBNalbach   Das mit dem "Schweißen" habe ich mir "autodidaktisch" vor vielen Jahren an einem VW Bulli, Typ 2b, beigebracht (Anschaffungskosten des VW: immerhin 300.- DM mit Rest-Tüv). Hat uns viele Jahre begleitet durch Europa (der 2b) und am Ende mit "frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") noch wieder "richtig Geld gebracht", KM-Laufleistung schon bei Anschaffung unbekannt... Obwohl: Schweißen trifft es wohl nicht wirklich...ist eher "Verbinden von Metallen" in einer Weise, die die technische Kontrolle (Tüv) akzeptiert. Mir und dem Tüv reicht das denn auch. (Schutzgas).   Und die gaaanz hohe Schule: Ein bekannter von mir (ehemaliger gelernter und auch noch "privater tätiger" Karosseriebauer) kaufte eine ca. 40jährige MB-"Flosse"/Benziner von privat: guter Erster Lack, guter Erster Chrom, gute Erste Fenstergummis u.ä. (ich konnte es selbst kaum glauben..er war eher auf der Suche nach einem Guten Ponton gewesen....). 2 Jahre moderat bei gutem Wetter als Drittfahrzeug/Oldtimer mit H-Kennzeichen für "Lustfahrten" genutzt und dann mit "Frischem TÜV" ("keine Mängel festgestellt") FÜR 2000 EURO MEHR weiterverkauft..... So geht nachhaltiges Sparen mit Kfz heute.....Geld bekommen für die Nutzung eines Fahrzeuges...   Gutes Gelingen wünscht... und mit freudlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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