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Rosali

Ich SUCHE einen Smart !!!

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Hallo Leute !

Ich bin auf der Suche nach einem Smart. Er sollte nicht vor 2002 gebaut worden sein und muss ein Benziner sein. Soft Touch sollte er haben, aber bitte kein Cabrio. Klima ist auch was Tolles, Farbe habe ich zwar eine Vorstellung, steht im Augenblick aber nicht im Vordergrund. Bin erreichbar unter 0179 4528764 oder eben per Email.

Lieben Gruß, Lenchen

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online?icq=165558449&img=7

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Am 22.02.2003 um 17:27 Uhr hat Lenchen geschrieben:
und muss ein Benziner sein.



Dann brauch ich mir ja keine Sorgen machen, daß Du meinen haben willst! :lol:
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smart schön vorsichtig!

OWL Smarties
Nächstes Event von www.smart-owl.de:

erstmal nichts

MrDiesel smilie.php?smile_ID=179


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

Markus smilie.php?smile_ID=179

 

spritmonitor.de

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Obwohl eine AHK natürlich ausschlaggebender ist *ggg*

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Eine Ackerschiene ist ein MUß!
Also, Lenchen sucht ein Benziner QP mit AHK! :lol:


online?icq=215538225&img=24 ICQ: 215538225 | SKYPE: MrDiesel79 | FON 05222 - 96 84 82 | MOBIL 0176 - 22 23 46 70

OWL SmartiesMrDiesel's SeiteMail: MrDiesel@smart-owl.de

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Am 22.02.2003 um 18:33 Uhr hat MrDiesel geschrieben:
Eine Ackerschiene ist ein MUß!



Und wie soll das mit meinem Auspuff gehen :-? :-D :-D
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official smart-owl-member   online?icq=106036517&img=1

OWL Smarties


                  official smart-owl-member

ICQ 106036517 online?icq=106036517&img=1 SKYPE call_blue_transparent_70x23.png" border="0" alt="www.skype.com

OWL Smarties

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Also doch ....

lieber Smart fahren und Golf spielen.

Eine gute Wahl...

:) brauche keine Angst haben

Diesel und Cabrio = 2 Gründe



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Clever und Smart Cabrio CDI !
By Oeffi

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    • Also ich finde es normal, wenn die Smart Werkstatt sagt, daß sie keinen Durchblick haben, denn das entspricht einfach den Tatsachen! 😉 Mich hätte es eher gewundert, wenn es anders gewesen wäre.    Naja, Potentiometer ist heutzutage aber auch in der Umgangssprache ein gängiger Begriff! 🙂 Es handelt sich dabei um einen veränderbaren elektrischen Widerstand, in diesem Fall in der Temperaturregelung der Heizungssteuerung. Die Temperaturregelung der Heizung erfolgt ja über eine elektrische Steuerung und genau in dieser ist das Potentiometer verbaut. Es wundert mich ja, daß Deine Werkstatt nicht gleich einen Austausch der gesamten Regelelektrik empfohlen haben, das wäre logischerweise die erste Reaktion gewesen. Probleme mit der Temperaturregelung beim 451 sind hier im Forum zuhauf beschrieben, beim Vorgänger 450 war diese Temperaturregelung noch rein manuell und bereitete eigentlich keine Probleme, diese wurden erst im Zuge der automatischen Temperaturregelung implementiert.
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