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cbsulz

Rückrufaktion *g*

Empfohlene Beiträge

Hi Leute.
Hab heute ja nicht schlecht gekuckt, als ich Post aus Flensburg (Kraftfahrtbundesamt) bekam.... ich hab mir doch nix zu schulden kommen lassen....

Nach dem Öffnen hab ichs dann gesehen....
Die wollen meinen Smart zurückrufen... weil die Heckbeleuchtung ausfallen könnte... :o :o :o
Das sind ja super Neuigkeiten :lol: :lol: *blitzmerker*
Naja, hab bei der angegebenen smart-hotline angerufen: Folgende Aussage:

"Nein, der Lichtschalter ist nicht zu schwach dimensioniert. Nein, es hat nichts damit zu tun, dass die Lichtschalter warm werden. Es kann lediglich sein, dass die Kontakte im Schalter nicht mehr ansprechen und dann funktioniert die Heckbeleuchtung nicht mehr."

Naja ich hab mir im Sommer ja schon Relais gesetzt (siehe meine Signatur), Antwort darauf:

"Ja wenn sie meinen, dass das damit behoben ist... genau sagen kann ich ihnen das am Telefon nicht. Sie sollten sich auf jeden Fall mal mit einem SC in Verbindung setzen, die schauen sich dass dann mal an..."

Gesagt, getan, Auskunft des Werkstattfuzis: (SC Wackenhut in Nagold) "Ja, wenn sie meinen, dass das für immer hält, dann ist das net so schlimm..."

Auf die Frage, was gemacht würde: "Da kommt dann ein neuer Schalter rein."

Relais kommen also wieder keine rein, wohl aber ein neuer Schalter.... die dünnen Käbelchen bleiben wohl....

Naja, ich werd wohl mal hinfahren, Spasseshalber 8-) , was meint ihr dazu?

Gruß

Christian

-----------------

... passion QP, orange-silber


bisher erledigt:


smart: der Name ist Programm

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Hi Christian,

ich denke mal ein Thread zu diesem Thema sollte reichen. :)

Antworten bitte hier verfassen...

-----------------
www.smart-welt.de - Elmar's smarte Weltsmarte Grüsse

Elmar

 

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Gast
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    • Es wird hier gerne eine Panikmache bzgl des mhd-Systems veranstaltet. Es gibt auch absolute mhd-Hasser, die man hier ebenfalls schnell ausmacht.Einfach mal die ganzen Beiträge zum Thema mhd lesen.. Grundsätzlich gilt, dass das mhd-System generell eine äußerst unglückliche Konstruktion ist. Jedoch gab es werkseitig Nachbesserungen, wenn man diese alle gemacht hat ist man auf der sicheren Seite. Das Wichtigste ist meiner Meinung nach, dass man sein Fahrzeug regelmäßig pflegt und wartet. Da gehört es auch dazu, dass man den Keilrippenriemen regelmäßig (nicht nach Werksforderung) wechselt. Ich wechsle ihn jährlich und er kostet nen Appel und ein Ei! Wenn man bedenkt, dass es ab Bj 2009 nur mehr mhd (ausser Turbo) gab und davon sehr viel verkauft wurden, ist die Anzahl der Schäden relativiert. Hier im Forum liest man halt die Meinungen von Betroffenen und daher ist eher eine negative Stimmung bzgl mhd festzustellen.    Ich selbst fahre auch einen mhd, weil auf Grund des Baujahres für mich nichts anderes in Frage gekommen ist. Ich fahre bislang 40k Km ohne Probleme und ich weiß aus eigener Erfahrung von was ich schreibe.   Ich habe auch zwei 450er Turbos gefahren und möchte keinen zwangsbeatmeten Smart mehr fahren. Der 451er Turbo hat auch seine Kinderkrankheiten, speziell der Krümmer macht Probleme. Der Turbo ist auch ein Verschleissteil und wird auch mind. einmal zum Wechseln sein   Also nochmals, beim mhd (bis 2014) braucht man die werkseitigen Nachbesserungen, welche eine Zeit lang von Mercedes Smart kostenlos verbaut wurden. Danach ist der bereits verbesserte mhd-Riementrieb verbaut.  Und das Fahrzeug muss regelmäßig gewartet und gepflegt werden, was ja eigentlich auch normal ist, dass man das macht. Dann ist alles in Ordnung und der mhd ist, so wie die anderen 451er, ein zuverlässiger Bolide.   Da ich davon ausgehe, dass hier wieder die immerwährende Wilde Diskussion ausbricht, bin ich auch schon wieder raus. Ich habe meine Meinung oft genug vertreten …. und steh nach wie vor dazu.   In diesem Sinne ist ein mhd halb so schlecht, wie er hier von vielen (auch nicht selbst Betroffenen) beschrieben wird. Und nun bin ich zu dem Thema auch schon raus.   Smarte Grüße, SmartMan
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