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yasalla

Inspektion

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Hallo zusammen, auch auf die Gefahr hin totgeschlagen zu werden ;-)) Ich habe gestern einen Smart Passion 45KW gekauft. Lieferzeit 2 Tage, war ein Re-Import aus Arnheim NL. Wie funktioniert eigentlich bei diesen Fahrzeugen die Inspektion? Einfach zu einem Smart-Center in Deutschland hinfahren, holländisches Serviceheft vorlegen und dann funktioniert alles reibungslos? Garantieleistungen ebenfalls? Oder gibt es Ärger? Laut Händler ist alles kein Problem. Wäre nett, wenn mir einer mal den Ablauf näher bringen könnte. Vor allem, was ich jetzt noch zu beachten habe. Vielen Dank im voraus.

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    • Ja, ich hatte mal vor Jahren meinen Cuore in den Knick gesetzt und hatte dann den Sack im Gesicht. Außerdem war ich am Sitz fest genagelt. Die Straffer sind nur für einmaligen Gebrauch... Musste komplett alles Tauschen. (Bevor  Bemerkungen von dir aufkommen - ja, ich kanns..)    Naja, wenn sich die Gurte schon um das  Hinterrad wickeln, dann gibt es keinen TÜV.    Außerdem hast du nicht die Feder im Aufroller auf dem Schirm. Basics....  Schlapp sind diese meist nur auf den letzten 20cm. Wie soll sich damit jemand angurten können ? 😂   Du kannst davon ausgehen dass die TÜVER ein Mindestmaß an Intelligenz haben, auch wenn sie öfter nicht die hellsten Kerzen auf der Torte sind.  Wenn ein AUSGEZOGENER Gurt nicht einrollt ist das ne andere Hausnummer. OK ?     
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