Smart-Hayabusa

[Karl-Henrik]

I don´t want you to laugh at me, and i´m not drunk, i still want to be able to write at this Very nice Forum(U have helped me a lot) but...I have this strange idea (just an Idea/dream) to put a Hayabusa 1300 motor in my Smart...Now you probably think i am very very strange(i am Swedish)
Of course it's not the idea to get it thru the Tuv but....my dream could be possible with the right knowledge

Ok now u can tell me what u think (dont throw me out:) :o

My german is not that good in writing thou i understand whatyou write.

Gruesse von der alte Schwede

[Karl-Henrik]

Ok....Maybe it was just a bad idea....But come on, imagine!

[Sheriff]

I believe, you'd need an other gearbox, which you'd have to adapt to the Suzuki engine and the Smart rear axle - because the Suzuki-transmission and clutch aren't strong enough (would simply blow because of the Smart's weight) and the electronic shifting of the smart transmission won't work.

...and you need a clutch, which allows you get your Smart going with about 5.000 or 6.000 rpm, because below the Suzuki engine doesn't produce enough torque and the engine would stall.

Well, I think: too many problems.

All the best,

Mark

[sahnebanane]

Alter Schwede !! :roll: :-D :lol: 8-) :o ;-)

-----------------

Tschö mit Ö diesahnebanane####Geschwindigkeit bringt Sicherheit####

[Karl-Henrik]

Sheriff...

Take a look at www.radicalmotorsport.com.
they are using the bike gearbox thou they have the problem with not having a reverse gear.
Also that car is about 200 k lighter then the smart.

People race these cars in sweden and i talked to them last summer, they said that there was no problems.And the inventor was keen on helping me.

[adam_KR-AS]

hi,
try it at streetkart.de for the gearbox with reverse gear.

ciao
adam

[smart_media]

Hayabusa @ Smart sounds good but some years ago some friends of mine mounted a 600ccm Suzuki Motorbike Motor @ 90 HP on a CART (you know the little indoor-ones, not our smart ;-) ). The problem was not how to get the motor attached to the chassis, the shifting was easy, the sound was great but.... finally we died @ getting brakes for the vehicle :) The single disc brake from the rear axe blew within a few seconds of full braking and noone thought of installing disc brakes at the front tyres (as they do nowadays!).
So.... try your best with the hayabusa Motor, but don't forget to check the brakes :lol: :lol:

[Karl-Henrik]

Yes the brakes are very important, true...
The whole idea is just thoughts.
The Smart would not be used everyday,and my mind says that it would be supercool to have a original Smart(on the outside)and just see peoples faces when u start it up :o ;-)

[smart_media]

Just imagine the sound....*dreaming* :-P

[Smart-Chris]

Kann denn Leistung Sünde sein.....
-----------------
Christian Unger
smart pure cdi

Mein Smart

[jrr]

den gedanken könnte man -- ernsthaft -- weiterspinnen : welche motoren anderer autos würden in den smart passen (ich denke da an den 1.4 tdi -- damit würde die ölkugel zur dieselrakete) ?
-----------------
smarte grüsse

:) jrr
smart cdi, was sonst ?

ps: ...wehr rechtschraibfeeler phindet, darf Sie behalthen ;-)

[Fluestersmart]

noe - also bitte keinen tdi, das - also - nein, bin sprachlos.

wie wäre es aber mit einem wankelmotor aus nem alten mazda rx-7? schön kompakt, geiler sound und leistung ohne ende - also DAS ding könnte man dann zum allgemeinem gaudium bei einem dragster bewerb präsentieren - traktion -> no problem, hinten die 215/35-17er unter den brabus kotflügeln, vorne 195er, kräftigere bremsscheiben vorne und sonst gaaaaaanz zivil und dezent lassen...
-----------------
waere das leben nicht hart ohne einen smart?
keep on soft-tipping

martin

[Sheriff]

Also das mit dem TDI - neeeeeeee, bloß nicht! Laute, klappernde Rappelkisten!

Wenn Diesel, dann Citroen/Peugeot oder Benz (z.B. A-Klasse).

Passt aber sowieso nicht!

Da bleiben wohl - wenn überhaupt - wirklich nur Motorradmotoren, und selbst dann müßte wohl der Kofferraumboden angehoben werden. Der Smart-Motor ist schon extrem klein! Meine Motorradmotoren waren bisher zumindest alle größer - vom Hubraum und von der Raumgröße!

:-D :-D :-D Oder 'nen Tuning-Anhänger, der den Motor trägt und den Smart schiebt! :-D :-D :-D

Gruß
Mark

[Fluestersmart]

@sheriff:

ja, auf den anhänger einen scania v8 diesel, damit es schön sparsam wird, die kupplung vom lkw (oder besser ein hydraulikwandler), getriebe - wozu? zwei gegenläufige antriebswellen zum smart, damit´s nix umschmeisst bei dem drehmoment, im smart dann das diff - sollte bei ausgebautem motor/getriebe schon reinpassen, tankvergrösserung wird auch drin sein. vibrationsfreier lauf im smart wird auch sein, der hänger wird halt ein bisserl rappeln-egal. den scania motor auf biturbo umrüsten, leichtes tuning, 750ps und 2000nm bei 1200/min sollten dann schon drin sein. jetzt noch eine unauffällige gfk haube über das motörchen und auf den nächsten ampelsprint freuen.... :-D :lol: 8-)
-----------------
waere das leben nicht hart ohne einen smart?
keep on soft-tipping

martin

[Sheriff]

Ah, der Martin versteht mich!
Guter Einwand mit den Antriebswellen - sonst rotiert der Smart vorne noch wie ein Grillhähnchen um die eigene Achse!

Aber scheiss auf die paar Literchen - nen schönen Ami-V8 Bigblock mit - sagen wir mal - ca. 7,5 Literchen - die kriegst du per Aufladung auch problemlos auf 750 PS und mehr, aber die klingen besser!! - und das ganze verchromt und unverkleidet, mit 8-Rohr Mad Max-Auspuff, der elegant unterhalb der Türen austritt. Ein paar kleine Versteifungen, damit sich beim Beschleunigen der Radstand nicht verkürzt, hinten etwas breitere Reifen (345er), damit die Kraft auch auf den Boden gelangt, und etwas Ballast auf die Vorderachse, damit Smarti keine Rolle rückwärts macht.

Gruß
Mark