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tgenter

brabus-spoiler an altes coupe

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so, nu mal futter bei die fische!

 

ich habe ein altes coupe (siehe hier). vorne braucht mein wagen nen fetten spoiler. und ganz klar: es muss der neue von brabus sein (siehe hier).

 

jetz die frage an die modellbauer: was muss ich "frickeln" damits passt?

 

wär echt super wenn ihr mir ein paar tipps geben könntet...

 

ciao, thomas

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22010301.jpg

 

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Oh je das würde ich lassen und mir lieber einen anderen Spoiler kaufen...der Aufwand ist viel zu groß, aber wenn Du es doch machen willst würde ich mal Adam (der mit dem verbreiterten smart ;-) :o ) und mir mal ein paar Tips geben lassen mit was man das am besten Klebt. Ich denke mal mit Glsfasermatten und Harz sollte das zu machen sein!?

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Mit smarten Grüßen

 

Christian_NM

 

HOM-CM787

 

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hehe...

 

ich glaube, ich geh dem adam jetzt schon auf die eier, weil ich ihn wegen allem frag was modellbau und co. betrifft.

 

hat also keiner irgendwelche erfahrungen in der richtung gesammelt? noch nie jemand probiert?

 

ciao, thomas

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Hallo,

wie schon gesagt...ich habe einen Brabusspoiler, allerdings der "passende" (wenn man das bei der ungenauen Verarbeitung so nennen will :-x ) an meinem smart auch kplt. mit Glasfasermatten verstärkt weil mir die Befestigungslöcher ein bissel zu dürftig vorgekommen sind und das Teil eh einen Riss hatte!

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Mit smarten Grüßen

 

Christian_NM

 

HOM-CM787

 

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    • Hallo Zusammen, leider ist das Problem noch immer nicht gelöst 😞 Der Wagen war jetzt drei mal in der Werkstatt (immer die gleichen Probleme wie hier im Thread geschildert) und vorhin bin ich wieder abgeschleppt worden. In der Werkstatt wurden vor 5 Tagen Aktuator und Kupplung getauscht (lt. Star-Diagnose "Getriebe schwergängig"). Jetzt ist er 5 Tage bestens gelaufen - insgesamt auf mehrere Male verteilt ca. 200 KM gefahren - und schaltete auch butterweich. Vorhin wollte ich nach Hause fahren und da leuchtete nach dem Start direkt wieder die MKL auf und da wusste ich schon, was gleich passieren wird. So kam es dann auch: 3 Balken, während der Fahrt automatisch in den Leerlauf und wieder kein Gang reinzubekommen und wieder Knarzen beim Zünden. Nach einer Stunde Standzeit konnte ich ihn dann mit den 3 Balken starten und ihn zumindest im Rückwärtsgang bewegen (MKL ist ab da dann auch wieder aus gewesen, Balken sind im Display geblieben). Laut Techniker ist das Kabel vom/zum Aktuator auch nicht beschädigt. Ich habe das Gefühl, dass er jetzt im Dunkeln rumstochert... Habt ihr noch eine Idee, was es sein könnte bzw. was er sich mal anschauen sollte? Mich hat der Spaß jetzt bisher 1800€ gekostet und ich bin langsam nicht mehr gewillt, noch mehr Geld zu investieren. Mein Vertrauen in das Auto ist mittlerweile nicht mehr vorhanden. Die heutige Aktion kam ja auch komplett aus dem Nichts 😞
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