Tieferlegungs Preis im SC ??

[Monster]

hi

also im SC MS wollen die 400 euro dafür haben ist der peis in andern SC´s auch so hoch ?

hat wer im sc sein smart tieferlegen lassen und was habt ihr bezahlt ???

 

 

thx Monster

[torti]

Wenn du ein bisschen ahnung hast vom Smart kannst das doch selber machen und dir die 400 euro sparen.Vorteil iss, du weisst hinterher wie dein Smart aufgebaut iss.Solltest aber auch das passende werkzeug dafür haben. :-D

-----------------

Gruß,euer Torti-san

 

...wer schreibfehler findet darf sie behalten...

 

[Sheriff]

Wenn der Preis inkl. Federn ist, dann ist das wohl in etwa der normale Kurs. Dann entfallen etwa 200 Euro auf die Federn. Gibt wohl auch billigere, habe aber keine Ahnung, was die taugen.

 

Gruß

Mark

[Moni]

Hallo zusammen,

 

also ich lasse bald meinen Kleinen im SC tieferlegen.Mit den BRABUS Federn.Wegen der 2 Jahre Garantie.Darauf wollte ich dann doch nicht verzichten.

Ich bezahle für Federn und Arbeitslohn 375,84 Euro. Also,198,36 für die Federn und 177,48 für die Montage.

Wenn ich keine Garantie hätte,dann würde ich die Federn von CS kaufen und montieren lassen.Wäre die billigere Variante gewesen.

 

Gruß Moni

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von MoSmart am 26.04.2003 um 16:33 Uhr ]

[cs-tuning]

Hallo Moni,

 

was haben die Federn mit der Fahrzeuggarantie zu tun?

 

Die Werksgarantie von Smart beträgt 1 Jahr und für das zweite Jahr Gewährleistung.

 

Gewährsleistung ist nicht gleich Garantie !!!

 

Grund für diese "Staffelung" dürfte unter anderem die Serien-Turboschäden sein, die nach deren erneuerung, erhebliche Folgekosten nach sich ziehen können

( Motorschäden etc. ).

 

Unsere Federn unterliegen der ständigen Qualitätskontrolle bzw. Qualitätssicherung und werden in Spitzenqualität gefertigt. ähnlich wie die Federn von BRABUS.

 

Die erste Federnentwicklung bis zur Serienfertigung wurde von uns durchgeführt und durch uns vom TÜV Prüfen lassen und zwar im Oktober/November 2000.

 

Aufgrund der sehr hochwertigen Qualität, sind wir in der Lage eine GARNATIE von 5 Jahren zu gewähren !!!!

 

Viele Grüsse

 

CS Tuning

www.cs-tuning.com

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cs-tuning am 26.04.2003 um 18:22 Uhr ]

[cris]

Quote:

Am 26.04.2003 um 18:05 Uhr hat cs-tuning geschrieben: Die Werksgarantie von Smart beträgt 1 Jahr und für das zweite Jahr Gewährleistung. Gewährsleistung ist nicht gleich Garantie !!!

Ganz recht. Dann schreib's aber auch richtig hin. ;-) 3 Minuten googeln reichen schon um z.B. das hier zu finden:

http://www.oeamtc.at/netautor/pages/resshp/anwendg/1094748.html

 

 

cris :)

[Udo_B]

T'schuldigung, aber wen von CS haben se denn da auf die Tastatur losgelassen?

 

Vielleicht sollte die ach so strenge Qualitätskontrolle auch mal an ganz anderen Stellen greifen.... :-D

-----------------

 

 

DER BÖSE

- Lieb sind die anderen ...

 

[sw69]

was die Werksgarantie mit den Federn zu tun hat!?

 

Ganz einfach,sind Tieferlegungfedern verbaut uns es tritt ein Schaden an den Achsmanschetten oder Antriebsrelevanten-Teilen auf,kann MCC eine Regulierung über die Werksgarantie ablehnen,sofern die Umrüstung nicht nachweislich in einem Sc durchgeführt wurde!

Sekundär wird hier die Produktgarantie der Federn seitens des Hersteller(Vertrieb) für den Kunden sein.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sw69 am 27.04.2003 um 09:00 Uhr ]

[cs-tuning]

Hallo SW69,

ein Schaden an den Achsmanschetten bzw. Antriebsrelevanten Teilen trat in der Vergangenheit immer nur durch die fehlerhafte Montage auf. Dies ist doch jedem bekannt, der sich mit der Materie hinreichend auskennt.

Hier kann Smart generell eine Garantie Ablehnen. Dabei ist es egal durch wen die Federn eingebaut wurden, ob SC oder nicht. Baut z.B. ein SC Teile ein, dabei ist es egal welche, und beschädigt dabei irgend etwas, haftet generell das das SC und nicht die Firma Smart.

 

Wir setzen bei unseren Aussagen schon voraus, daß die Federn nicht lainhaft, sondern fachgerecht eingebaut werden.

 

Wir sind der Auffassung, daß eine Produktgarantie, in unserem Fall 5 Jahre, sehr wichtig ist.

 

Speziell durch die öffnung der Europäischen-Grenzen gibt es genügend Anbieter ( Herstellung im In- und Ausland ) die, wenn überhaupt, nur eine zweijährige Gewährleistung geben.

 

Grüsse nach WI

 

CS Tuning

 

 

 

[cs-tuning]

Hallo Udo_b,

wir können Ihr Posting nicht verstehen.

Bitte beantworten Sie uns dies doch.

 

T'schuldigung, aber wen von CS haben se denn da auf die Tastatur losgelassen?

 

Warum?

Stimmen die Fakten nicht?

 

Vielleicht sollte die ach so strenge Qualitätskontrolle auch mal an ganz anderen Stellen greifen....

 

An welchen zum Beispiel?

 

Wir freuen uns immer über Kritik, so lange sie SACHLICH ist.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von cs-tuning am 27.04.2003 um 09:46 Uhr ]

[McG]

@CS Tuning:

Nun, wenn gleich die richtigen Leute hier sind:

Suche für meinen S-Roadster Tieferlegungsfedern von etwa 3 cm. Bietet ihr sowas an (Wann?, Preis?) und verhält es sich mit der Garantie gleich?

 

Grüsse aus Zürich

MCG

[sw69]

@ CS, meine Ausführung war allgemein gehalten und sollte hier auf keine Firma bezogen werden.Es ging hier glaub ich um die Werksgarantie,die bei nicht durch MCC getätigten Einbau entfällt,nicht um eine Garantie auf das Produkt selbst.

 

 

 

....schön das Ihr wenigstens auch Sonntags arbeiten müßt ;-)

 

Grüße nach Alzenau

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von sw69 am 27.04.2003 um 13:09 Uhr ]

[Udo_B]

Hallo!

 

Erstens ist dies Ein Forum, in dem sich die User i.d.R. zu "du-zen" pflegen, weil ein persönlicher Umgangston herrscht. Aber dies bleibt jedem selber überlassen, wenn einer es als Form der Höflichkeit erachtet, die Leser hier zu "sie-zen", soll dies ok sein.

 

Zweitens jedoch (und dies finde ich wesentlich unerträglicher) hasse ich es, mit irgendwelchen namenlosen Pseudonymen kommunizieren zu müssen, die sich hinter einem Firmennamen verstecken und nicht in der Lage sind, hinter ihr persönliches Geschriebenes ihren Namen zu setzen. Eine Unterschrift unter dem verfassten Beitrag ist ja wohl das mindeste!

(In Anbetracht der Ausführungen wäre ich in diesem Fall aber auch davor zurückgeschreckt)

 

 

Quote:

was haben die Federn mit der Fahrzeuggarantie zu tun?

 

Ich glaube, diese Frage wurde jetzt ausreichend zu erklären versucht... Egal, ob der Einbau fachgerecht oder nicht, durch ein SC oder sonst wen vorgenommen wurde, die Haftung für die Fahrzeugteile kann seitens smart verweigert werden, weil es sich definitiv nicht um Originalteile handelt. Sollte ein Defekt an Stossdämpfern, Radlagern, etc. auftauchen, so wird diesen immer erst auf eben diese verbauten Zubehörfedern geschoben werden, egal, ob dies gerechtfertigt ist oder nicht und eine Kostenübernahme der Reparatur kann in diesem Fall durchaus verweigert werden, wäre gut, wenn die Käufer dieser Zubehörteile über diesen Sachverhalt nicht im Unklaren gelassen werden würden.

Es geht hier nicht um den fachgerechten Einbau, da ist klar, dass die Werkstatt dafür zu haften hat, sondern um den Einbau von nicht originalen Zubehörteilen, die seitens smart nicht geprüft sind und von der Gewährleistungpflicht entbinden.

 

 

Quote:

Die Werksgarantie von Smart beträgt 1 Jahr und für das zweite Jahr Gewährleistung. Gewährsleistung ist nicht gleich Garantie !!!

 

Um nochmal einem Blinden die Farbe zu erklären:

Die Gewährleistung ist eine gesetzliche Regelung. Ab dem 1. Januar 2002 muss der Verkäufer dem Kunden bei Neuwagen für zwei Jahre dafür gerade stehen, dass er das Fahrzeug mängelfrei ausgeliefert hat, und für Gebrauchtwagen ein Jahr, das heißt, zum Zeitpunkt der Übergabe darf der Mangel nicht vorhanden sein.

 

Ich lege dringendst mal ans Herz, sich über die Begriffe "Garantie", "Gewährleistung", "Beweislastumkehr" bei Neu- und Gebrauchtwagen zu informieren. Ganz gut erklärt ist dies u.a. dort

 

Quote:

Grund für diese "Staffelung" dürfte unter anderem die Serien-Turboschäden sein, die nach deren erneuerung, erhebliche Folgekosten nach sich ziehen können ( Motorschäden etc. ).

 

Warum kann ein reparierter "Turboschaden" einen Motorschaden nach sich ziehen????

 

Wenn die Werkstatt einen Turbolader erneuert, dann haftet sie für dessen fachgerechten Einbau (soweit ist das ja glaube ich anscheinend doch schon bekannt, oder?) Zu einem fachgerechten Einbau gehört auch eine genaue Analyse, was defekt war, wenn es nur eine voll Öl gelaufene Druckdose war, dann reicht sicherlich ein Austausch des Laders (Ursachen werden bei smart bisweilen ja bekanntlich nicht beseitigt, nur Symptome), bei einer gebrochenen Welle oder dergleichen, wo Teile des Laders in den Ansaugtrakt und den Block gekommen sind, gehört zu einer fachgerechten Rep. eine Reinigung des kompletten Motors. Also kann eine Rep. eines defekten Turboladers strenggenommen keinen Motorschaden nach sich ziehen!

 

 

Quote:

Unsere Federn unterliegen der ständigen Qualitätskontrolle bzw. Qualitätssicherung und werden in Spitzenqualität gefertigt. ähnlich wie die Federn von BRABUS.

Schön. Wie sieht diese QS aus? Findet sie im eigenen Haus statt oder beim Hersteller Eibach? Nach welchen Richtlinien wird geprüft?

.....

 

 

Quote:

Die erste Federnentwicklung bis zur Serienfertigung wurde von uns durchgeführt und durch uns vom TÜV Prüfen lassen und zwar im Oktober/November 2000.

 

Sonst dürften die Federn auch nicht auf deutschen Strassen gefahren werden, ergo würden sie sich nur schlecht verkaufen, insofern eine Notwendigkeit und keine erwähnenswerte Besonderheit....

 

 

Quote:

Aufgrund der sehr hochwertigen Qualität, sind wir in der Lage eine GARNATIE von 5 Jahren zu gewähren !!!!

 

Eibach-Federn sind für ihre Qualität bekannt.

 

 

-----------------

 

 

DER BÖSE

- Lieb sind die anderen ...

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Udo_B am 27.04.2003 um 14:10 Uhr ]

[cs-tuning]

Hallo @McG,

da dies ist ein öffentliches Forum ist, möchten wir Sie bitten, Sie Ihre Frage bzw. Fragen direkt an uns zu richten.

info@cs-tuning.com.

 

Vielen Dank und viel Spaß mit Ihrem Roadster

 

CS Tuning

www.cs-tuning.com

 

[trueblue]

Es ist doch nun wirklich keine große Kunst, eine "GARNATIE" :lol: auf die Produkteigenschaften einer Feder zu geben.

 

Korrekt von einem erfahrenen Hersteller gewickelt und beschichtet, hält eine Feder 20 Jahre.

Ob sie aber auch gut ist (fährt), und wie sie "entwickelt" wurde (... wir berichteteten ;-) ... ), ist damit noch lange nicht gesagt.

 

Die "GARNATIE" sichert nur im Prinzip weitgehend unerhebliche Eigenschaften zu.

 

Desweitern hat sw69 natürlich vollkommen Recht, was das Garantierecht angeht.

 

Wenn CS dort Verschleierung seinen Kunden gegenüber betreibt, halte ich das für höchst fragwürdig!!

 

Gruß, Ingo

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 27.04.2003 um 17:23 Uhr ]

[cs-tuning]

Hallo trueblue,

 

Gott sei Dank, gibt es genügende gleichlautende Tests und genügend zufriedene Kunden.

 

Der Satz von Dir,

„Ob sie aber auch gut ist (fährt), und wie sie "entwickelt" wurde (... wir berichteteten ... ), ist damit noch lange nicht gesagt“

 

ist von Dir nicht korrekt und unvollständig wiedergegeben worden. Warum ???

 

Frag doch mal Sascha wie man eine Feder entwickelt, ich Denke er kann Dir das bestimmt beantworten.

 

Zur Entwicklung dieser Feder (CS-F-01), bitte für alle zum Mitlesen:

 

Zuerst haben wir mehrfach die Serienfedern verändert, dies mit verschiedenen Änderungen in Höhe und Härte. Wir haben damit im Januar 2000 begonnen. Unser Änderungen etc. dauerten bis ca. August 2000. Als wir der Meinung waren das dies so O.K. sei, haben wir mit einem der namhaftesten Federnherstellern, der Firma Eibach gesprochen. Da deren Qualitätsprodukte über jeden Zweifel erhaben sein sollten, wurde ein Prototyp der Feder gebaut und bis zur Serienreife weiterentwickelt.

 

So wie Du immer auf mich/uns losgehst, stellt sich die Frage, was ist daran falsch, unseriös oder schlecht?

 

Die Vorteile dieser Hinterachsfedern bestehen in einem deutlich stabileren Fahrverhalten und das starke „Nicken“ beim Schalten ist so gut wie weg.

 

Entwicklung neuer Teile kosten immer Geld, insbesondere Hardware, kein anderer Tuner hatte irgendetwas in eine Tieferlegung investiert, keiner!

 

Alle anderen „TUNER“ haben sicherlich mehr oder weniger Maßgenommen und sich einen billigeren Hersteller für ihre Federn gesucht.

 

Mit dem erscheinen der Newliner haben wir eine entsprechende Vorderachsfeder nach dem gleichen Muster entwickelt, die dann optimal zu unserer Hinterachsfeder passt. Die Entwicklung dauerte bis ca. November 2001 und war dann auch vom TÜV abgenommen und lieferbar.

 

Der Werkstuner mit dem großen B, hat seine Tieferlegung viel viel später, nämlich, in 2002 auf den Markt gebracht, aber nur für die Modelle ab den Newlinern.

 

Wissen sollte man, insbesondere als trueblue, dass der gleiche Federn-hersteller auch nach BOT liefert.

BRABUS hat eine softere Abstimmung und etwas mehr Bodenfreiheit.

 

 

 

 

Da kann unsere Entwicklungsarbeit doch wohl nicht so schlecht gewesen sein, Du kannst Dir ja mal beide hier zitierte Federnsätze Kaufen um zu Vergleichen.

 

Anmerken möchte ich noch, dass wir parallel zur Entwicklung der CS-F01 für Vorder- und Hinterachse, noch eine zweite Version, die CS-F02 entwickelt haben.

 

Dein Satz:

Wenn CS dort Verschleierung seinen Kunden gegenüber betreibt, halte ich das für höchst fragwürdig!!

 

Ingo, wir verschleiern doch nicht, dieses Forum ist doch kein Kindergarten.

Es wird doch wohl jedem normal denkendem Menschen klar sein, dass der Fahrzeughersteller beim Einbau von Tieferlegungsfedern eine Garantieleistung für einen eventuellen Stoßdämpferschaden verweigern kann, dies würde ebenso bei einem Radlagerschaden gelten, wenn eine andere Rad/Reifenkombination montiert ist. Diese eventuellen Schadensbeispiele könnte man nun endlos fortsetzen, ich glaube aber das bringt in Wirklichkeit keinem was.

 

Grüsse aus Alzenau

 

Thomas Komo

 

[Udo_B]

Hallo, schon wieder!

 

Taten die Federn denn so weh, die ich ausgerupft habe, dass gar nicht reagiert wird? Waren doch eh keine angewachsenen, denke ich, oder? :lol:

(kleines Wortspiel...)

 

 

Quote:

Zuerst haben wir mehrfach die Serienfedern verändert, dies mit verschiedenen Änderungen in Höhe und Härte. Wir haben damit im Januar 2000 begonnen. Unser Änderungen etc. dauerten bis ca. August 2000. Als wir der Meinung waren das dies so O.K. sei, haben wir mit einem der namhaftesten Federnherstellern, der Firma Eibach gesprochen. Da deren Qualitätsprodukte über jeden Zweifel erhaben sein sollten, wurde ein Prototyp der Feder gebaut und bis zur Serienreife weiterentwickelt.

 

 

Wenn ich Zyniker wäre (bin ich ja natürlich nicht), könnte man das so übersetzen:

 

Zuerst haben wir einfach die Serienfedern abgeschnitten, um tiefer zu kommen.

Als wir dann nach 7 Monaten gemerkt haben, dass das alles irgendwie nix taugt, haben wir uns dann an einen gewendet, der mehr Erfahrungen hat und nen guten Namen vorweisen kann.

Die haben dann unsere erstmal Feder weggeschmissen und mit der richtigen Konstruktion anhand von Daten (...) begonnen und letztendlich auch was vernünftiges rausbekommen, was man auf die Menschheit loslassen kann.

 

... wie gesagt, wenn ich Zyniker wäre, bin ich aber nicht :-D :-D :-D

-----------------

 

 

DER BÖSE

- Lieb sind die anderen ...

 

[trueblue]

... ich bin aber einer!!

 

Die Federn wurden aber nicht abgeschnitten, das wäre ja noch halbwegs fachmännisch (eine abgeschnittene Feder ändert auch Ihre Kennlinie und wird leicht härter) sondern gedrückt... buähh... Hinterhof-Manier!!

 

Hauptsache cool 8-) auf der Messe...

 

Und Eibach darf´s dann richten ;-) !

 

Aber wir haben ja alles selbst gemacht...jaaajaaa...

 

Ich hatte das Vergnügen, Herrn Komo, der mich hier ja immer wieder persönlich anspricht, kennen zu lernen, leider muss ich sagen, daß er mir seine famosen Fahrwerks-Fähigkeiten nur unzureichend vermitteln konnte. (Sowohl inhaltlich als auch akustisch)

 

So versuchte er mir weis zu machen, wenn man ein Limited-1 Fahrwerk umbaue in einen anderen Smart, ändere dieser seine Höhe nicht.

Gehe ein Limited-1-Fahrwerk kaputt, gebe es keine adäquaten Limited-1-spezifischen Ersatzteile.

Baue man aber das Limited-1-Fahrwerk wieder zurück in den Limited-1, sei er wieder tiefer.

Dennoch seien die Achsen vom Limited-1 und anderen Smarts identisch.

 

Angeblich will "CS" dies mehrmals durchgeführt haben, ohne Ergebnis.

 

wuhahahahhaha...

 

Und von Denen soll man Federn kaufen??

 

Nä!

 

Ingo

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von trueblue am 27.04.2003 um 22:37 Uhr ]

[Moni]

Hallo alle zusammen,

 

also,ich wollte hier keine riesen Diskussion entfachen.Letztendlich ging es hier doch um den Preis für das Einbauen oder?

Ich bleibe dabei,daß ich von Brabus die Federn im SC einbauen lassen. Denn nur mit den Federn bleiben die 2 Jahre Garantie erhalten.Das hat mir mein SC gesagt.Und die müssen schließlich auch meinen Kleinen reparieren,wenn was dran ist.Und die können mir die Garantie verweigern,wenn ich mit anderen eingebauten Teilen ankomme.Das Gleiche gilt auch für Motortuning.Da erlischt auch die Garantie des Smarts,wenn das Tuning nicht von Brabus ist!

Also, nichts für ungut.

 

Grüße von Moni