Traggelenke

[GüntiMünchen]

Hi, ich hab einen Pulse Bj. 1/99, km 40.000. Bei der letzten Insp. in 1/03 hat mich das Smartcenter hingewiesen, dass die Traggelenke ausgetauscht werden müssen. Hierbei handelt es sich um Kulanzarbeiten. Ich soll einen neuen Termin vereinbaren. Mittlerweile wurden die Gelenke getauscht und ich hab den Eindruck, dass mein Smart jetzt viel geschmeidiger über Kanaldeckel usw. geht. Kann es sein, dass auch noch an den Federn was getauscht wurde oder waren wirklich die ausgeschlagenen Gelenke die Ursache für das ruppige Fahrverhalten? Vielleich hat jemand zu diesem Thema Infos bzw. sogar ein Foto. Ich hab nämlich kein Ahnung was mit den Gelenken gemeint ist. Schauen die so aus wie die Dreieckslenker (BMW 3er?) wie gesagt ich hab keine Ahnung.

 

Danke im voraus.

 

Grüße aus MUC

 

[sualfons]

Hi!

 

An der Feder wurde bestimmt nichts gewechselt. Bei den Modellen bis Ende 99 werden die Traggelenke bei der nächsten Gelegenheit ausgetauscht (ich dachte, diese Umrüstung sei schon lange bei allen gemacht worden...).

Das Traggelenk ist soweit ich weiß das Gelenk an der Spitze des Querlenkers. Da wo der Achsschenkel drin sitzt und es gleichermaßen beim Lenken und beim Federn zu Bewegungen kommt.

In der alten Serie kam es da zu Ausfällen - bei ein oder zwei smarts ist sogar die Aufhängung an der Stelle während der Fahrt kaputt gegangen.

 

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smarten Gruß,

Stefan (00547)

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smartfreunde Pfalz

 

 

 

[ELCHFAN_EMANUEL]

Jo, bei meiner Kugel wurde bei der C-Inspektion auch die Traggelenke auf Kulanz getauscht. Seit dem ist das Kancken beim Einschlagen der Räder bzw. beim zügig um eine enge Kurve fahren weg. Auch rollt er jetzt wirklich etwas geschmeidiger und leiser ab.

 

Da hab ich mich also doch nicht getäuscht.

 

 

 

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Smarte & Elchige Grüße

 

Emanuel

 

 

 

Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch...

 

Hey, keine Kritik! Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung.

 

Emanuels Smarte Bilder

 

Graukugel.de

 

[GüntiMünchen]

Hi, Danke für die Infos. Hab nicht gewust, dass bei allen mit dem Bj. die Gelenke getauscht wurden. Scheinbar waren die am Anfang zu schwach ausgelegt, hat vielleicht auch was mit der Änderung der Fahrwerksabstimmung kurz vor Auslieferung der ersten Autos zu tun (Elch!!).

 

Grüße von günti

 

[GüntiMünchen]

Hi, Danke für die Infos. Hab nicht gewust, dass bei allen mit dem Bj. die Gelenke getauscht wurden. Scheinbar waren die am Anfang zu schwach ausgelegt, hat vielleicht auch was mit der Änderung der Fahrwerksabstimmung kurz vor Auslieferung der ersten Autos zu tun (Elch!!).

 

Grüße von günti

 

[che]

hallo,

 

wie erkenne ich obe an emienm schon neue gelenke eingebaut sind?

 

che

[CaptainKirk]

Das hört sich danach an, daß die Gelenke ungelenkig werden, sei es Durch Rost oder daß sich z.B. Kunststoffbuchsen durchscheuern oder der Schmierstoff zum Klebstoff mutiert. (sowas kenne ich auch von Motorrädern der 80er Jahre; da half dann am besten der Umbau von Gleit- auf Rollen- bzw. Nadellager). Das kann soweit gehen, daß man schwere Werkzeugmaschinen braucht, um die einst gelenkig verbundenen Bauteile auseinander zu bekommen, oder es gar nicht mehr gelingt und jegliche Federung fehlt. Wenn so etwas passiert, treten plötzlich an Bauteilen Biegemomente auf, die dafür gar nicht ausgelegt sind; da kann dann schonmal leicht was wegbrechen.

 

 

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CU, Scotty... Commander James T. Kirk

Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

 

[phoenix20]

Gibt es hier im Forum auch ein Foto wie so ein Traggelenk aussieht????????

 

 

[zimbo]

die alten gelenke waren einfach falsches material, was zu schnell ermüdete. das dadurch entstandene spiel hat bei vielen, auch bei mir, dieses hoppeln über kurze bodenwellen, trambahngleise o.ä. verursacht. jetzt mit den neuen traggelenken, hat das rad einfach den bodenkontakt den es haben soll. dadurch fährt es sich auch geschmeidiger...! 8-)

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[phoenix20]

Und bei mir hat es noch gepltert wie hulle. Aber jetzt ist alles tutti.*gg*