Schaltung und Zündschloss

[Hackett]

Hi!

 

Habe einen neuen Smart Pure 2003. Cooles Auto.

ABER! Die Halbautomatik ist sicher gewöhnungsbedürftig, was ich allerdings fast schon lebensgefährlich finde ist das was mir heute passiert ist...

Tempo 45-55 km/h will einen Gang hochschalten und als ehemaliger Fahrer einer Handschaltung wollte ich eben die Halbautomatik des Pures mit meiner Handunterfläche vorwärts drücken um hochzuschalten....dabei passiert jedoch folgendes : Der Schlüssel im Zündschloss wird durch die Handbewegung nach links gedreht...d.h. der Motor ist aus. Und das bei voller Fahrt. Soweit mir bekannt sollte eigentlich ab Tempo 17 km/h eine Verrieglung des Schlosses soetwas verhindern. Tut es bei mir aber jedenfalls nicht...habe das ganze nochmals bei Tempo 30 km/h getestet.

Klar wenn man dran denkt von oben herab den Schaltknauf zu drücken ist es kein Problem , aber ist eben nicht meine Gewohnheit...

Kann man da was machen (Schloss etc?) oder ist das normal, bei euch auch so?

danke vorab

Bye

[sualfons]

Hi!

 

Das ist normal, dass man den Schlüssel während der Fahrt drehen kann. Gewöhn' dich halt um.

 

 

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smarten Gruß,

Stefan (00547)

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smartfreunde Pfalz

 

 

 

[Thrax]

Das ist normal.

Ist mir auch schon passiert. (einmal und nicht wieder)

Schalt halt "normal". ;-)

Glaub nicht, daß es da irgendeine Bastellösung gibt...

 

War ich ein paar Sekunden zu spät....

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thrax am 06.05.2003 um 20:07 Uhr ]

 

Hmm- aber anscheinend nicht spät genug, um in der Übersicht als letzter Beitrag zu stehen.

Sehr sonderbar. ;-)

[ Diese Nachricht wurde editiert von Thrax am 06.05.2003 um 20:49 Uhr ]

[Marc]

das ist bei jedem auto so, und das ist auch gut so... stell dir mal vor dein gas bleibt in der vollgasstellung hängen und du hast keine möglichkeit den motor auszumachen.... ;-)

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smarte Grüsse

-Marc-

 

einsteigen - wohlfühlen

 

www.marcluppa.com

 

[Manuel]

Hi!

 

Mir ist es schon öfter passiert, dass sich der Schlüssel von selbst in "0"-Stellung gebracht hat. Immer in Linkskurven!

Die Ursache:

Zu dickes Schlüsselbund, das bei Unachtsamkeit dazu neigt, mehrere Schlüssel zu verkanten, somit drückt das in Linkskurven flachgedrückte Sitzpolster das Schlüsselbund herum...! ;-)

 

Gruss

Manuel

[holzauto]

hallo,

 

ich fahre trotz der automatik fast immer (nicht im stau) handgeschaltet... ich habe da noch nie probleme gehabt mit dem zundschlüssel :-? :roll:

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alles wird gut, holzauto

 

[Mesh]

Ich hatte 2 Pneus auf dem Beifahrersitz :roll: und in einer Rechtskurve kamen sie mir ein Stück entgegen, über den Zündschlüssel. Schaffte es dann gerade noch auf den Pannenstreifen. Die Erfahrung muss scheinbar jeder machen, auch wenn sie gefährlich werden kann. 8-)

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Greets

-Mesh-

 

 

[Timo]

Also ich hab meinen schon fast 2 Jahre aber sowas ist mir noch nicht passiert! :)

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Gruß Timo

 

 

[Mesh]

Quote:

Also ich hab meinen schon fast 2 Jahre aber sowas ist mir noch nicht passiert

 

Dann wirds aber mal Zeit. Streng Dich gefälligst ein bisschen an! ;-) :-D

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Greets

-Mesh-

 

 

[Timo]

Frag mich auch wie das passieren kann! :(

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Gruß Timo

 

 

[streetmonster]

@ Timo: Grobmotoriker :-D ;-)

 

 

[Hackett]

Beruhigend zu wissen, dass ich nicht der Einzige war/bin dem sowas passiert ist...zweifelte schon an meinen Fahreigenschaften.

 

Scheine mich rasch an die Sache gewöhnt zu haben...zumindest nicht mehr passiert.

Dennoch seltsam dass es überhaupt dazu kommen kann, bei Saab 9.5 ist das nie passiert und da sitzt der Schlüssel fasst noch penetranter aber fester.

 

Bye

[ELCHFAN_EMANUEL]

Hm, mir ist das auch noch niiiiieee passiert.

 

Allerdings ist mir aufgefallen, dass mein Zündschloß beginnt auszuleiern.

 

Ist aber kein Wunder bei dem billigen Plastikschloß :-D Apropos, ich habe KEIN Knastwärterbund was das Ausleiern vielleicht erklären könnte.

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Smarte & Elchige Grüße

 

Emanuel

 

 

 

Smart?! Engineered like no other car in the world!!! -Ironie steckt auch in diesem Spruch...

 

Hey, keine Kritik! Auch Tipp- & Rechtschreibfehler haben eine Berechtigung.

 

Emanuels Smarte Bilder

 

Graukugel.de

 

[CaptainKirk]

Macht Euch mal keine Sorgen: ich habe das Ganze mal bewußt ausprobiert. Bei 130 bergab Gang raus und Motor aus. Ist wunderbar leise auf einmal...

:lol:

 

Aus Versehen passiert mir das bestimmt nicht, denn wenn ich schalte, tue ich das meist nur mit Daumen oder Zeigefinger und stütze mich mit den übrigen drei Fingern am Zündschlüssel ab; ich habe ich also quasi ständig in der Hand. Anfangs hatte ich nicht darauf geachtet, wie herum ich ihn ins Schloß steckte, da habe ich ein paarmal bei der Fahrt verriegelt, mit dreimaliger Warnblinke, weil ich an den Knopf gekommen war...

:-P

 

Was mir viel unangenehmer war, war ein versehentlich und unbemerkt mit dem Knie herausgedrückter Gang. Da stand ich dann auf einmal mitten auf der Fahrbahn in einer Kurve und wurde recht hektisch...

:o

 

 

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CU, Scotty... Commander James T. Kirk

Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

 

[Mesh]

Quote:

Was mir viel unangenehmer war, war ein versehentlich und unbemerkt mit dem Knie herausgedrückter Gang.

 

Sucht sich aber beim wiedereinfädeln ins Getriebe automatisch den richtigen Gang oder?

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Greets

-Mesh-