SMART ROADSTER Bremsanlage

[Gollem]

Weis jemand ob die SMART ROADSTER Bremsanlage die gleiche ist wie bei dem Smart? Da ich gelochte Bremsscheiben übrig habe, die ich in meinen SR einbauen möchte.

-----------------

It`s not a Trick It`s a Smart Roadster

 

 

[Rodi]

Hi Gollem,

kurz und knapp: PASST! - Rein damit...

 

 

Gruss,

Rolf

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rodi am 17.05.2003 um 03:37 Uhr ]

[Sheriff]

Selbst wenn sie passen - wird wohl die ABE oder das Tüv-Gutachten fehlen! Erkundige dich mal beim Hersteller. Ansonsten: Verlust der Garantie und der ABE = Stillegung des Fahrzeugs!

 

Gruß

Mark

[Moonlight]

Nach meinen Info´s soll das mit den gelochten nicht ganz funzen.Es leuchtet eine Kontrollampe beim Bremsen wohl wegen den Löchern auf!

 

Gruss

Mooni

-----------------

 

 

[Elmar]

Hallo zusammen,

 

bringt das überhaupt was (in Bezug auf den Bremsweg)?

Ich glaub kaum, dass sich an den 36m der Serienbremsanlage noch viel Bremsweg sparen lässt :-?

 

-----------------

smarte Grüsse

Elmar

 

 

[Gollem]

Ein ABE für die Bremsscheiben habe ich

 

@Elmar

Dann komme ich eben in 32m zu stehen oder so

;-)

-----------------

It`s not a Trick It`s a Smart Roadster

 

 

[Benzinimbluthaber]

Hallo an Alle!

 

@Elmar!

 

36 m Bremsweg beim Smart Coupé oder Cabrio?! Das kann ich fast nicht glauben!? Das schafft ja gerade mal Porsche!

 

Hat da jemand Testergebnisse?!

 

@Gollem!

 

Sorry, unter 36m wirst Du Dein Teil wohl nie zum stehen kriegen! Ausser natürlich Du wirfst nen Anker oder bremst an ner Mauer! :lol:

 

Im ADAC stand vor nem Jahr mal n Test mit nem 4er Golf mit Porsche Keramik Bremse und variablem (auf das Bremsverhalten reagierendem) Luftfahrwerk! Das würde den Bremsweg nochmal um so ca. 5m verkürzen!

 

Ich würde mir im Smart in erster Linie Stahlflexleitungen verlegen da sich da der Druckpunkt verbessert und das Ansprechverhalten der Bremse!

 

Die Bremsscheiben aus dem Tuningbereich bieten meiner Meinung nach nur bessere Optik und sind thermisch durch die Löcher höher Belastbar! Die Löcher wirken als Wärmepuffer, damit sich die Scheibe nicht verzieht! Rillen in der Scheibe führen überflüssiges Regenwasser ab!

 

Aber ich finde, fürs Design lohnt sichs auch schon! 8-)

 

 

[Elmar]

Hi Benzinimbluthaber,

 

wieso city-coupe oder cabrio? :-?

Es geht um die roadster Bremsanlage und die wird eigentlich bei allen mir bekannten Tests gelobt.

 

Z.B. die Werte aus der AutoMotor&Sport 6/2003:

Bremsweg aus 100km/h kalt (leer): 35,4m (10,9m/s^2)

Bremsweg aus 100km/h kalt (beladen): 35,4m (10,9m/s^2)

Bremsweg aus 100km/h warm (beladen): 35,4m (10,9m/s^2)

Bremsweg aus 80% Höchstgeschwindigkeit (140km/h): 69,4m (10,9m/s^2)

 

-----------------

smarte Grüsse

Elmar

 

 

[Sheriff]

Top-Werte, keine Frage. Dann hofft mal, dass die nicht durch andere Scheiben sogar schlechter werden..... Letztlich verringern die Löcher ja die Fläche der Bremsscheiben, an denen die Beläge angreifen. Und Fading dürfte beim Smart und seinem leichtgewicht eigentlich keine Rolle spielen, solange die Bremsen nicht unterdimensioniert sind.

 

Ich halte es letztlich auch für eine Optik-Verbesserung, da die Bremsen ja nicht größer dimensioniert sind. Unser Alpina-BMW hat zum Beispiel Spezialscheiben, die sehr viel größer im Durchmesser sind als die originalen von BMW, dazu passende Sättel und Beläge mit größerer Reibfläche - da merkt man den Vorteil, zumal er nicht abgeriegelt ist und über 270 läuft (eingetragen! Tacho 290).

 

Gruß

Mark

[Gery]

Wer bremst verliert!

 

Vorauschauend fahren braucht nicht viel Bremsbeläge.

 

Gruß Gery

[sw69]

kann aber auch so aussehen:-D

 

 

-----------------

www.sw-exclusive.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von sw69 am 19.05.2003 um 15:03 Uhr ]