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Barni

Feisprecheinrichtung

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Hallo an alle mit FSE

 

wo habt Ihr denn Eure Handy's plaziert ? Die Lösung von Smart an der Schaltung gefällt mir gar nicht.

 

Was gibt es denn noch so für Lösungen/Halterungen?

 

Für Vorschläge schon mal vielen Dank.

 

Grüßle

 

Barni :) :)

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Hallo,

 

nach einem Autoaufbruch habe ich den Aschenbecher mit einem Boden versehen (Holzscheibe) und das Handy dort eingebaut.

 

Gruss

 

Schnaeutz

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Quote:

Am 21.05.2003 um 12:03 Uhr hat Barni geschrieben:
wo habt Ihr denn Eure Handy's plaziert ? Die Lösung von Smart an der Schaltung gefällt mir gar nicht.

 

Mir schon:

BT-FSE.jpg

Vor dem Ganghebel, da war die alte Halterung. Sie hat dort weder optisch noch technisch gestört. Allerdings...

 

 

Quote:
Was gibt es denn noch so für Lösungen/Halterungen?

 

...gibt es noch besseres. Wie oben zu sehen, hat sich der sichtbare Teil meiner FSE auf das kleine rechteckige Schalterchen zwischen Ganghebel und Handbremshebel reduziert.

Bluetooth rules! :-D

 

 

 

-----------------

CU, Scotty... Commander James T. Kirk

Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

 


CU, Scotty... Commander James T. Kirk

Ceterum censeo Microsoft esse delendam.

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Also ich habe mir die FSE vom SC einbauen lassen und bin mit der Position vor der Schaltung sehr zufrieden. Stört nichts beim Wählen. Das Telefon nimmt selber ab, wenn ein Anruf kommt. Zum Wählen öfters mal die Sprachwahl nutzen.

Also keine Probleme mit der Position der Handy-Halterung.

 

-----------------

Mirco aus GE grüßt alle Smartfahrer/-innen

 

IMAG0012.JPG

 

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Ich hab einen Schwanenhals mit Leuchte verwendet. Unter dem Aschenbecher festgeschraubt und die Kabel (bei mir Spiralkabel) um den Hals gewickelt. Damit ist das Telefon erreichbar, wenn die Hand am Schaltknauf liegt. Außerdem ist die Lösung nicht so klobig. :-P :roll:

 

 


Solarianer

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Hi,

habe meine FSE rechts neben dem Gebläse angebracht.

Halterung gibt es im SC.

 

Gruß Ice-Smarti

Yvonne


Smart001.jpg" border="0" width="250


Grüße aus den schönen Erlangen

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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