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Behnke

Biete Passion cdi - 3/01

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

wir müssen uns von einem Smart trennen. Biete Passion cdi, 3/01, Klima, Soundsystem, bay-grey met., Sonnenschutz für Glasdach, 16.500 km, gepflegt, Inspektionen alle gemacht.

 

Preisvorstellung 10.250,- €

 

Grüsse

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Hallo !!

 

Also ich hätte Interesse an Deinem Smart (für meine Freundin)

 

Wenn er von Bj. 03/01 ist muß er doch die graue Ausstattung haben ??

 

Allerdings würde ich ihn auch nur für einen realiatischen Preis kaufen !!!! Dieser sollte je nach Zustand mindestens 2000,-€ unter dem jetzigen liegen !!

 

 

MfG Jens


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Wer später bremst bleibt länger schnell ;-)

 

MfG Jens

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Hallo,

 

richtig, das Fahrzeug hat innen die graue Ausstattung. Auch handelt es sich schon um damals "neue" Modell mit u.a. der verbesserten Federung und Lenkung. Über den Preis kann man sich natürlich unterhalten. Der von Dir genannte Betrag ist aber sicher zu wenig.

 

Grüsse

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Hi,

 

damit es schnell geht, wäre ich bereit, das Fahrzeug für 9.000,.- € abzugeben. Das Fahrzeug kann in Hannover besichtigt werden.

 

Meine Telefonnummer: 0511 561007 (Büro) oder 0511 579268 oder 0172 2 11 14 28

 

Grüsse

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    • Servus,  wir haben den 451 erst seit gut einem Jahr. Zuvor hatten wir einen 450 CDI Coupe. Den fährt jetzt meine Mutter. Unwucht ist das keine. Die Torrosionsfedern sind ja dazu da, gerade das Anfahren komfortabler und Schwingungen auszugleichen. Ähnlich wie beim Zweimassenschwungrad.  Wenn jetzt in der Mitnehmerscheibe eine bricht, dann ist ja gerade beim Beschleunigen richtig Druck auf dem Antriebsstrang.  Gerade in dem Drehzahlbereich 2400 - 2800. Waren die Vibrationen in jedem Gang am intensivsten. Genau in diesem Drehzahlbereich hat der Motor anscheinend die höchsten Schwingungen die normalerweise die Torrosionsfedern Dämpfen damit sie nicht auf den Antriebsstrang über gehen. Im Bezug auf ZMS! Es gibt für gewisse Fahrzeuge Umbau Sätze vom ZMS auf klassische Kupplung.  Wir haben schon ein paar Fahrzeuge auf Kundenwunsch umgebaut.  Was manche bereut haben.  Bei gewissen Modellen gerade Kastenwagen. War in gewissen Drehzahl bereichen ein massives Dröhnen war zu nehmen. Das Anfahren war nicht mehr so sanft. Leerlauf Drehzahl im Stand war auch eher rauher wie zuvor.     
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