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Bredti

Der Smart-Club-Hamburg ist endlich gegründet!!!

Empfohlene Beiträge

Hallo Ingo, hallo Holmer,

 

Ihr habt es endlich umgesetzt, was jeder Hamburger Smartfahrer sich gewünscht hat. Hamburg hat endlich seinen eigenen Smart-Club!!! Toll, daß auch auch Smart-City-Hamburg mit an Bord ist!!! 8-) :-P :lol: 8-) :-P :lol:

 

Nun kann die Party steigen. Freue mich riesig auf viele Events, nette Leute und vorallem viel Spaß...

 

8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-) 8-)


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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Da fehlte doch noch was:

 

...www.smart-club-hh.de

 

:-D :-D :-D :-D :-D :-D


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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... zja, smart fahren kann er, aber einen einfachen Link einfügen wollte wohl nicht klappen.

smart-club-hh :cry:

 

Naja, Übung macht den Meister :-D

 

"Alles wird gut"


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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Hallo Smart-Club-Hamburg :o :o

 

Das ist ja wirklich eine SUPER :o :o

HP von Euch :o :o

 

Warten wir mal ab was alles

noch so Passiert ;-) :-?

-----------------

Gruß Klawe

Cabrio fahrn iss einfach SUPER !

cabrio.gif

 


ohne Sig !!!!!!!!!!!

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Glückwunsch!

 

Komme Euch dan n mal besuchen wenn ich das Nächste mal in HH bin!

-----------------

Lieber Gruß

Benzinimbluthaber !

smilie.php?smile_ID=925

smilie.php?smile_ID=694smilie.php?smile_ID=681

smilie.php?smile_ID=661

 


Lieber Gruß

Benzinimbluthaber !

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smilie.php?smile_ID=661html>

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freu, freu, freu!

:-P 8-) :-P 8-) :-P 8-)


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

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    • Montage: Keilrippenriemen wird an der Riemenscheibe der Kurbelwelle positioniert, im oberen Bereich (auf "12 Uhr") der Riemenscheibe des Kompressors aufgelegt und dort mit einer der beiden Klammern arretiert. Der Motor wird dann an der Schraube der Riemenscheibe der Kurbelwelle in Motordrehrichtung um ca. 30 Grad gedreht und dann wird wieder auf "12 Uhr" die 2. Klammer montiert. Motor abschließend so lange an der Schraube durchdrehen, bis der Keilrippenriemen komplett aufliegt, dabei auf die Positionierung des Keilrippenriemens auf der Riemenscheibe der Kurbelwelle achten, ggf. durch Führen mit der Hand und durch Drehen des Motors ausrichten.   Demontage: Im Grunde genommen das gleiche Prinzip, allerdings werden die Klammern immer auf "10 Uhr" platziert und jeweils so lange gedreht, bis der Keilrippenriemen auch auf der 2. Klammer aufliegt. Mit einem Montierhebel soll man dann den Keilrippenriemen im oberen Bereich leicht nach außen drücken und den Motor so lange drehen, bis der Keilrippenriemen abgenommen werden kann.   So viel zur Theorie. Praktische Erfahrung habe ich mit dem Werkzeug noch nicht.
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