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slr

Das ist meiner

Empfohlene Beiträge

Hallo Roadsterfreunde,

ich möchte euch hier mal mein kleines Prachtstück zeigen. Bin total begeistert, hier ein paar Bilder:

index.php?module=photoshare&func=viewimage&iid=271

Ich habe meinen Roadster von SW modifizieren lassen. Felgen, Tieferlegungsfedern und Tuning im Komplettpaket. Na wie findet ihr den? Vielleicht finden sich hier noch mehr Roadsterbegeisterte wie ich :-D

index.php?module=photoshare&func=viewimage&iid=274

Viele Grüße vom

slr

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Gratuliere! Schönes Auto!

Was mich interessieren würde: wie sieht´s mit dem Topspeed von einem Roadster mit Tuning aus?


JW 451

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Hi slr,

 

noch einer in jack black... ;-)

 

Willkommen im smart-Forum und viel Spaß mit deinem smartster. :)

-----------------

www.smart-welt.de - Elmar's smarte Weltsmarte Grüsse

Elmar

 

Hier gibt es Infos zum smart-Forum-Team!

 

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:lol: elmar..wollte ich auch grad sagen...ein schwarzer..das is ja mal was ganz anderes :lol: so langsam glaube ich echt das es den nur in einer Farbe gibt :-D

 

 


Liebe Grüße Jami

 

ICQ-Nr.:402-120-664

 

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kannste mit dem auch noch über holprige passstrassen fahrn ? dafür wurde doch die kiste gebaut - für gebahnte strassen gibt es schlüssigere kisten

 

 

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GGGGGGGEEEEEEEEEEIIIIIIIIILLLLLLLLLLL!!!!!!!!!

 

Mehr kann ich leider dazu nicht sagen..... :-D :-D :-D

 

Gruß

SuperSiggi 8-)

-----------------

smarty.JPG

Auch wenns nicht so aussieht.......schneller als das Orginal...

 


ICQ-Nr.:104927597

Msn: derdominik@hotmail.com

smarty.jpg

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Nicht dass ich die Stimmung im Thread verderben möchte, aber... hast du den Roadster vorher wenigstens eingefahren oder ist das SW-Tuning auf ein praktisch jungfräuliches Aggregat aufgespielt worden?

 

 

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Hallo zusammen,

ich habe meinen Roadster natürlich vorher eingefahren.

Die Felgen sind wie bei jedem Auto natürlich Geschmackssache, mir gefallen sie. Zur Höchstgeschwindigkeit kann ich leider nichts genaues sagen, da der Tacho nur bis 200 geht ;-)

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Tiefer gefällt mir ganz gut!

 

Aber die Felgen......uh!

 

Ich gratuliere Dir aber zu deinem tollen Roadster, sieht fast aus wie meiner! :lol:

 

Ich wünsche Dir allzeit gute Fart und viel Spass!

-----------------

Sig-final.jpg

 


new.jpg

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SLR schrub:

 

Quote:
Zur Höchstgeschwindigkeit kann ich leider nichts genaues sagen, da der Tacho nur bis 200 geht ;-)

 

:lol: Scherzkeks :-D

 

Gruß

Nieheltz

-----------------

 

Don't mess with dogs-sml.jpg "Die Brut"

 

 


NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

Zwei Fast Vier You!

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so jetzt raten wir alle mal, wer slr eigentlich ist :lol: :lol:

 

die Freundin von .... :lol: ;-)

 

den slr = Silver :-D

 

-----------------

tschüssi :-D

 

 

Ignorier mich ruhig, ich steh drauf

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Harry62 am 13.06.2003 um 11:00 Uhr ]


Einmal smart, immer smart

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Quote:
SLR schrub:

 

aaaaaaaaaaaaaaaaaaargh

 

schrieb, schrieb, schrieb *klugscheiss*

-----------------

Sig-final.jpg

 


new.jpg

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Quote:

Am 12.06.2003 um 11:38 Uhr hat Audioslave geschrieben:
Quote:
SLR schrub:

 

 

 

aaaaaaaaaaaaaaaaaaargh

 

 

 

schrieb, schrieb, schrieb *klugscheiss*

 

-----------------


 

Das nennt man kreativen Umgang mit der deutschen Sprache :roll: ich heiße auch nicht wirklich NIEHELTZ, weistu? (Ja ich weiß dass es weißt Du heißt) ;-)

 

Nieheltz

 

P.S. "klugscheiß" schreibt man mit scharfem "s" *besserklugscheißalsjederandere*

 

-----------------

 

Don't mess with dogs-sml.jpg "Die Brut"

[ Diese Nachricht wurde editiert von nbruech am 12.06.2003 um 13:32 Uhr ]


NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

Zwei Fast Vier You!

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Ich dachte eigentlich hier könnte man sich ein bisschen über den Roadster unterhalten?

 

Wie schon gesagt, die Felgen sind Geschmackssache...ich find sie geil :-D hoffentlich kommt bald eine Tachoerweiterung damit ich mal sehe wie schnell ich wirklich bin!

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Wäre es nicht einfacher, wenn Du schreibst "bitte auf das SW-Banner links klicken"?

 

Gruß

Nieheltz

 

-----------------

 

Don't mess with dogs-sml.jpg "Die Brut"

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von nbruech am 13.06.2003 um 10:01 Uhr ]


NIEHELTZ >>> formerly known als nbruech

Zwei Fast Vier You!

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Hi slr.

 

Also die Kiste is ja soweit echt geil. Allerdings würde ich mich immer nur mit T-Shirt und irgendwelchen saloppen Klamotten Kleiden wenn ich damnit fahr. Alles andere würde sonst eventuell Spekulationen Raum geben, in die Richtung das das geistige Niveau des Fahrers genauso tief lieg wie der Wagen oder sowas in der Art. Ich würde damit jedoch auch nicht bei Tempo 200 die Dehnungsfugen der Brücken auf der Brennerautobahn ausprobieren.

 

Grüße und net sauer sein, is mja sowieso egal was andere denken. ;-)

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Schon etwas merkrwürdig dass auf dem Roadster von "slr" keine Kennzeichen zu erkennen sind. Das hat wohl tiefere (werbetechnische...) Hintergründe.

 

 

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Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake - Fake -

 

und nichts als FAKE. :lol:

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@sw69

...und ganz bestimmt sitzt im Forum ein böser böser Smart-Mitarbeiter der darauf lauert getunte Garantiefälle zu enttarnen. Man nennt ihn auch den Garantiefallbetrugsenttarner.

Also müsste man nach Deiner Auffassung auch auf der Autobahn ohne Kennzeichen fahren. Es könnte ja sein das so einer hinterher fährt und merkt dass man schneller ist. Ha, ha, ha...

Da überlegt man sich das mit dem Tuning am Besten noch einmal, damit es gar nicht erst zum Garantiefall kommt.

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Quote:

Am 14.06.2003 um 01:17 Uhr hat Roadie-Rowdy geschrieben:... Da überlegt man sich das mit dem Tuning am Besten noch einmal, damit es gar nicht erst zum Garantiefall kommt.

 

Wie wahr, wie wahr.

-----------------

 

cu Leif

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Quote:

Am 13.06.2003 um 19:31 Uhr hat sw69 geschrieben:.....und weiß wie schön es ist wenn man eine Werksgarantie hat

 

Softwaretuning = Garantieverlust. Ohne wenn und aber.

 

Es stellt sich nur die Frage, ob das sC was davon merkt. Verschweigt man dies im Schadenfall, begeht man Betrug. (Mal abgesehen vom Verlust des Versicherungsschutzes, der Zulassung etc.)

 

Es ist aber schon ein sehr eigenartiges Geschäftskonzept, wenn der Tuner hier öffentlich zum Betrug auffordert. (Schon der Versuch des Betruges ist nach §263 StGB strafbar, Stichwort: Vermögensvorteil). Aber offensichtlich gibt es noch genügend Leute, die so dämlich sind zu glauben, daß ein tiefergelegter, verspoilerter und mit Glitzerfelgen 'verschönerter' Roadster im Falle eines Motorschadens o.ä. vom sC nicht sofort auf Chiptuning untersucht wird. Und das der gefahrene vmax Wert über den Fehlerspeicher (ABS-Sensoren) ausgelesen werden kann, ist auch keine große Tat. Also ist ein Tuning auch bei zurückgespieler Originalsoftware nachweisbar.

 

Außerdem kommen mir doch erhebliche Zweifel an der Seriösität (oder zumindestens Professionalität), wenn hier im Forum IMMER wieder Threads mit Lobhudeleien über SW inszeniert werden - gaaaanz billige Werbung.

 

BTW, wo bleiben eigentlich die üblichen Claqueure, wie roberttttt, oder sind die mental im Urlaub???

-----------------

 

cu Leif

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Quote:

Am 14.06.2003 um 10:34 Uhr hat sw69 geschrieben:
.....Reden ist Silber,Schweigen ist Gold

 

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

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also entweder hat hier irgendwer eine e-mail addy geklaut......oder hinter SLR steckt doch wer der unter anderem username bekannt ist... ;-) ;-) ;-) ;-) ;-)

 

wenn man versucht SLR eine e-mail zu schreiben taucht aufeinmal ne addy auf die zwar bekannt ist aber im bezug auf einen anderen username :):):):):):)

 

 

na aber egal.....herzlichen glückwunsch zum roadster und viel spaß beim heizen ;-) ;-) ;-) ;-)

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    • Moin, sehr geehrter Augin10 !   Ich habe das so verstanden: Die technische Kontrolle (TÜV o.ä.) bemängelte NUR den Unterschied der Bremskraft (rechts zu links, außerhalb der "Toleranz"), NICHT jedoch die Bremsleistung an sich.   Die "Diagnose Hydraulikblock defekt" bzw. "Bremsleistung/Druck zu gering" wurde erst durch die zu Rate gezogenen "Werkstätten" gestellt.   Wie die Vorredner schon andeuteten, hätte auch ich da Zweifel (insbesondere hinsichtlich doch "teurer" Reparaturvorschläge evtl. "Teiletauscherei").   Ich bin hier (2 Stück 450er CDI, beide deutlich über 200k KM, beide als Jahreswagen angeschafft, beide "gefühlt" den 3. oder 4. Bremsensatz (Klötze, Scheiben), IMMER selbst geschraubt, bisher nie Mecker von der technischen Kontrolle an den Bremsen) "modular" vorgegangen: Wenn länger nichts an den Bremsen vorne gemacht wurde, können die Klötze/Beläge in den Schächten der Bremssättel schwergängig werden/"festgehen". Das ist recht einfach festzustellen und zu beheben, ohne die Bremshydraulik zu öffnen (selbst neue Verschleißteile (Scheiben/Beläge) sind im Versandhandel doch eher preiswert). Die "nächste" Stufe wäre dann die Schwergängigkeit der Kolben in den Bremssätteln. Kann man auch ohne Öffnen der Hydraulik "vorsichtig/mit Gefühl" wieder gangbar bekommen, (für den TÜV könnte es reichen ) ist hier bei den Smarts vorne (noch) nicht vorgekommen. Hinten an den RBZ der Trommelbremsen sehr wohl. Besser (und langfristiger) ist das "Überholen/Austauschen", aber das wäre ein Sonderthema (gibt es auch hier im Forum schon reichlich was zu). Tja, die letzte (und teure) Stufe ist dann doch ein Fehler in der sonstigen Bremshydraulik, den ich aber für eher unwahrscheinlich halte...   ABER ACHTUNG: Korrekt funktionierende Bremsen sind relativ wichtig (finde ich zumindest). Wer daran schraubt sollte wissen was er tut. DARUM: JEDER SCHARUBE HIER AUF EIGENE GEFAHR UND VERANTWORTUNG (wer sich das nicht zutraut oder Zweifel hat, sein lassen).   (Die o.g. Tipps sind nur "unverbindliche Menüvorschläge" eines kfz-technischen Laien ohne schriftliche Qualifizierungsnachweise. Daher im Zweifel NICHT NACHMACHEN !!!)   Viel Erfolg wünscht /mit gebremsten äh. freundlichen Grüßen verbleibt     hedwig
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