Pop Off?

[Bulbus]

Hi,

 

mal ne kleine Frage...kann man ein Pop-Off Ventil eigentlich nur bei Turbo-Benziner einbauen, oder auch beim cdi? ? ?

 

 

Danke schonmal

 

 

MfG

[Mesh]

Gem. diesem Posting nicht. Ich habe bei meinem Puls Benziner seit 1 Woche eins drin. Das Zischen ist noch nicht so, wie ich es mir wünsche, aber das kommt scheinbar noch. Die Schaltvorgänge sind jedoch wesentlich weicher und das "kopfnicken" fällt gänzlich weg.

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Greets

-Mesh-

 

 

[Baschti]

Und wo kriegt man jetzt so ein ding her? interessiert mich auch.

 

Bye,

Baschti

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- Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

 

 

 

 

 

[Der_Renn-Smart]

http://www.smart-tuning-berlin.de/

 

selber machen ist viel viel viel günstiger

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Smarte Grüße

 

Martin

 

 

 

 

[CIA]

Wie kann man das denn selber machen oder was für Anbieter gibt es denn sonst noch?

Will das Nicken loswerden...............

Infos wären nett!

Wolfgang

[KampfSMART]

Such mal ein wenig hier im Forum- Udo_B hat ein detailierten Bericht mit einem Audi Ventil geschreiben und bebildert. Ist noch gar nicht sooo lange her!

 

E.

 

[KampfSMART]

Gefunden...hier isser-

 

Guckst Du!

 

E.

[sualfons]

Hi Bulbus!

 

Ein Diesel hat keine Drosselklappe und erzeugt keinen Unterdruck im Ansaugbereich (weil keine Drosselklappe) - du kannst ein Pop-Off also weder ansteuern, noch bringt es dir was.

 

 

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smarten Gruß,

Stefan (00547)

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smartfreunde Pfalz

 

 

 

[Kartfan]

natürlich haben die neuen cdi motoren eine art drosselklappe. nennt sich nicht drosselklappe sondern einlaßkanalsteuerung. dabei wird bei unteren drehzahlen einlaßklappen geschlossen um eine strömungsgeschwindigkeitserhöhung und dadurch bessere füllung/verbrennung zu erreichen. diese dinger gehen aus ständig kaputt, dann notlauf und neues mischgehäuse. ein pop-off bringt einem diesel aber deswegen trotzdem nichts. eigentlich genausowenig wie einem benziner.

 

grüße

 

thorsten

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[sualfons]

DIESEL HABEN KEINE DROSSELKLAPPEN.

Eine drehzahl- oder lastabhängige Einlasskanalveränderung ist was völlig anderes. Die werden die Kanäle ja wohl kaum "zu" machen, wie man es mit einem Benziner-Gaspedal machen würde??

 

[Baschti]

Also was is da jetz? Bringt das Ventil was oder nicht?

 

Cya,

Baschti

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- Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

 

 

 

 

 

[Mesh]

Quote:

Also was is da jetz? Bringt das Ventil was oder nicht?

 

Ein Pop Off beim Benziner verändert - jetzt mal rein vom fahrpraktischen her - folgendes:

 

- fast kein Nicken mehr

- hängt einiges besser am Gas

- akustisch ein zischen beim Gas wegnehmen.

 

Es bringt weder mehr Leistung noch kürzere Schaltvorgänge.

 

Ich würde meines nicht mehr hergeben, der Spassfaktor ist dadurch nochmals um einiges gestiegen.

:-D

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Greets

-Mesh-

 

 

[Kartfan]

@sualfons,

 

wieviele cdi mischgehäuse hast du schon in der hand gehabt??? eine einlaßkanalsteuerung verschließt eine von 2 einlaßkanäle bei einem vierventiler mit einer drosselklappe! wenn du keine ahnung davon hast, halt dich zurück mit deinen aussagen und schrei nicht so rum.

die drosseln können aber nicht vom faher beeinflußt werden und verschließen die enlaßkanäle zu den zylindern nicht vollständig.

 

grüße

 

thorsten

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[CIA]

@ kampfsmart: Danke fürs Raussuchen! TOP!

 

Gruß,

Wolfgang

[sualfons]

Quote:

Am 04.07.2003 um 18:07 Uhr hat Kartfan geschrieben: @sualfons, wieviele cdi mischgehäuse hast du schon in der hand gehabt??? eine einlaßkanalsteuerung verschließt eine von 2 einlaßkanäle bei einem vierventiler mit einer drosselklappe! wenn du keine ahnung davon hast, halt dich zurück mit deinen aussagen und schrei nicht so rum. die drosseln können aber nicht vom faher beeinflußt werden und verschließen die enlaßkanäle zu den zylindern nicht vollständig. grüße thorsten -----------------

Es sind aber keine Drosselklappen im Sinne von "Gaspedal-Drosselklappen" wie beim Benziner. Dies ist der einzig entscheidende Unterschied. Dabei ist es egal, wieviele Mischgehäuse ich schon in der Hand hatte. Hier werden Abgase und Frischluft gemischt, klaro, da muss ein Mechanismus drin sein, der das macht. Hat wohl mit Abgasen, Emissionen, Kaltstart usw. zu tun, aber nichts mit Pop Offs.Btw: Ich fahre eine Benziner. Diesel haben keine Drosselklappen, da ihre Leistungsabgabe über die Dieseleinspritzmenge reguliert wird (qualitativ). Benziner haben (relativ zu Dieseln jedenfalls) immer die gleiche Sprit/Luft-Mischung - hier bestimmt man über den Volumenstrom des Gemischs die Leistungsabgabe (quantitative Steuerung). Hierzu dient die Drosselklappe, volkstümlich am Gaspedal hängend, beim smart halt elektrisch angetrieben. Geht man beim Benziner vom Gas, geht die Drosselklappe fast ganz zu - es entsteht ein Unterdruck im Ansaugtrack. Mit diesem Unterdruck wird das Pop Off angesteuert. Das gibt es beim Diesel einfach nicht. Diesel erzeugen keinen Unterdruck im Ansaugkanal und haben sogar eine extra Vakuum-Pumpe dafür, weil man Unterdruck für einige Stellfunktionen am Motor gerne verwendet. Meine Kraft- und Arbeitsmaschinen Vorlesungen sind zwar schon ein paar Jährchen her, aber soviel ist noch hängen geblieben.

 

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smarten Gruß,

Stefan (00547)

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smartfreunde Pfalz

 

 

 

[Baschti]

Hi!

 

Mein 2002er pfeift auch so bei gewissen Drehzahlen und aus Vollgas Gas wegnehmen oder Schalten. Ist es dann nur extremer oder pfeift es einfach immer?

Ich kann's mir irgendwie immer noch nit richtig vorstellen.

 

Bye,

Baschti

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- Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

 

 

 

 

 

[Der_Renn-Smart]

@Baschti

 

denk einfach mal an einen LKW der Druck ablässt! So hört sich das in etwa an, nur nicht ganz so laut!

 

Und dieses Geräusch hast du nur wenn du Gas weg nimmst oder beim Gangwechsel!

 

 

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Smarte Grüße

 

Martin

 

 

 

 

[Baschti]

Mit oder ohne Popoff? Und was hab ich dann?

 

Gruß,

Baschti

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- Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -

 

 

 

 

 

[AndyOhneSmart]

Das Ding muss man doch bestimmt eintragen oder??? Hat das Teil ne ABE? Und nach der Garantie will ich erst gar nicht fragen. Hört sich aber so an als würde es das Auto eher schonen als belasten, oder hab ich da einen Nachteil (außer den Geräuschen) übersehen??

 

 

AndyMitSmart

[Mesh]

Wenn Du die Kugel zur Kontrolle bringen musst, kannst Du den ganzen Schlauch mit dem Pop Off dran auswechseln (1 Schraube) und nach der Kontrolle wieder montieren. ;-)

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Greets

-Mesh-

 

[sualfons]

Quote:

Am 10.07.2003 um 08:47 Uhr hat AndyOhneSmart geschrieben: Das Ding muss man doch bestimmt eintragen oder??? Hat das Teil ne ABE? Und nach der Garantie will ich erst gar nicht fragen. Hört sich aber so an als würde es das Auto eher schonen als belasten, oder hab ich da einen Nachteil (außer den Geräuschen) übersehen?? AndyMitSmart

 

Hi!

Das PopOff verändert wohl das Abgasverhalten nicht - glaub' nicht, dass man das eintragen muss. Garantie geht natürlich flöten, obwohl es den Motor definitiv nicht mehr belastet.

 

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smarten Gruß,

Stefan (00547)

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smartfreunde Pfalz

 

 

 

[Mesh]

Quote:

Garantie geht natürlich flöten

 

Kommt aufs sC an. Meine Garantie läuft sogar nach dem Chiptuning weiter. :)

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Greets

-Mesh-

 

[AleX5]

Hallo,

 

dann habe ich also bei meinem ein pop-off ventil? Meiner zischt/zwitschert immer wenn ich vom Gas gehe oder wenn er schaltet bzw. Gas unterbricht.

 

Also, mich stört es. Ich würde es gerne entfernen. Laut SC kann man nichts machen.

 

MFG

Alex

[Mesh]

@ Alex. Zwitschern tun sie alle. Ist nicht zu verlgeichen mit dem Zischen eines Pop Offs. Während das zwitschern auf die Nerven geht (was nebenbei gesagt einen anderen Grund hat, aber das können die Technik-Freaks besser erklären), ist das zischen des Pop Offs einfach nur goil. Im Tunnel macht man automatisch das Fenster runter.. :-D

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Greets

-Mesh-

 

[Baschti]

Ich will auch so'n Ding! ...Aber billig...

 

Bye,

Baschti

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- Wer Cabrio fährt is im Vorteil. :D Sonnengenießer! -