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Anonymous

Smart wird zur Götze???

Empfohlene Beiträge

Du hast dich mit den 5 Seiten ein wenig vertan, es sind derzeit 11 Seiten und über 370 Beiträge :-)))

------------------

byby

Michael (00857)

Da-G 1309

www.my-smarty.de


Byebye vom Mischungsmicha

sig.png

Ausführliche Sig? Klick aufs Bild!

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Hey Smartfahrer,

eine tolle Diskussion, die Tommy da angestossen hat. Erst recht für werdende Smartfahrer wie mich (nächste Woche ist es soweit). Die Beweggründe sind so interessant wie unterschiedlich. Was für ein Glück sind die Menschen sooo verschieden.

Es hat richtig Spass gemacht die obigen Beiträge zu lesen.

Meine Motivation einen Smart zu kaufen?

Nun, in erster Linie mal eine Super-Spar-Büchse (cdi) zu fahren und die laufenden Kosten zu senken. Für uns ist der Smart Zweitwagen - also sind die kleinen Ausmaße eher von Vorteil, wenn ich damit ohnehin nur zur Arbeit fahre, oder?

Gruss

McDoug

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Hey Smartfahrer,

eine tolle Diskussion, die Tommy da angestossen hat. Erst recht für werdende Smartfahrer wie mich (nächste Woche ist es soweit). Die Beweggründe sind so interessant wie unterschiedlich. Was für ein Glück sind die Menschen sooo verschieden.

Es hat richtig Spass gemacht die obigen Beiträge zu lesen.

Meine Motivation einen Smart zu kaufen?

Nun, in erster Linie mal eine Super-Spar-Büchse (cdi) zu fahren und die laufenden Kosten zu senken. Für uns ist der Smart Zweitwagen - also sind die kleinen Ausmaße eher von Vorteil, wenn ich damit ohnehin nur zur Arbeit fahre, oder?

Gruss

McDoug

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Meine Motivation einen smart zu kaufen war ganz einfach: MIR GEFÄLLT ER!!!

:classic_smile:

Rolf


max the reduced...

 

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ICh melde mich auch mal.

Wir haben den Smart ein Cabrio als Zweitwagen für meine Frau gekauft.Aus gründen der Parkplatzsuche und günstige Versicherung.

ICh habe daneben einen Corolla umgebaut von TTE zur Rally-Maschine der is auch ein Blickfang und geht gut ab.

Trotzdem streiten wir uns immer öfter um den Smart *gg* weils halt gaaaaanz anders ist.

Ist zwar von der Leistung her kein thema aber... er hat was.. die tiptronic den Turboschub usw. ist halt einfach genial.

Mir machts spass mit dem kleinen und so solls sein.

 


Ein Schweizer, der das Smarte nun

verkauft hat :-(

 

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@mcDoug:

Hi, ich hab auch die "Supersparbüchse" (30KW-CDI) und bin doch echt flott damit unterwegs.

Sag mal, kannst Du überhaupt noch schlafen bis nächste Woche :-))

Am liebsten würde ich an Deiner Vorfreude teilhaben!

@sMartin:

Smartig-Mitfreuendundüberhauptnichteingeschnappt grüßt

Hartmut

[Diese Nachricht wurde von hartmut.reuter am 29. Juni 2001 editiert.]

[Diese Nachricht wurde von hartmut.reuter am 29. Juni 2001 editiert.]

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So, Tommy, kurz und knapp.

Der Smart ist ein Auto.

Abgesehen von BMW Isetta,MS-Kabinenroller etc.jedoch ein neues Konzept.

Emotionen spielen beim Kauf eine gewisse Rolle(wie bei jedem Auto).

Das Forum ist eine Kommunikationsplattform

um den Smart herum.

Ähnlich wie die frühere Pseudoszene(wenn bekannt,vor Internet)werden hier relativ anonym per Web Mitteilungen ausgetauscht.

Eine Art Chat sozusagen.Da die Teilnehmer

zwischen 17 und 67 Jahren liegen muß der Inhalt nicht jedem gefallen.

Alles ganz normal im Smart-Forum !!!!!

MFG. Yves M.

 


Bis bald, hier o. auf d. Straße.

Yves M.

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    • Beim Test des Smart 450 mit 41 PS ist mir aufgefallen, dass das Fahrzeug unter normalen Bedingungen – also auf wirklich ebener Strecke – große Schwierigkeiten hat, seine Höchstgeschwindigkeit zu erreichen. Im 5. Gang dreht der Motor bei 130 km/h exakt 4200 U/min, womit er seine volle Leistung von 41 PS erreicht. Beim Schalten in den 6. Gang fällt die Drehzahl jedoch so stark ab, dass er nur noch knapp über 3000 U/min erreicht. In diesem Bereich liegt die verfügbare Motorleistung nur noch bei etwa 34 PS. Rechnerisch reicht das gerade so für eine reale Geschwindigkeit von ca. 126 km/h (Tacho 132 km/h). Besonders deutlich wird dieser Effekt bei den derzeitigen Temperaturen unter dem Gefrierpunkt. Durch die erhöhte Luftdichte steigt der Luftwiderstand spürbar an. In der Praxis führt dies dazu, dass der Smart etwa 4–5 km/h an Höchstgeschwindigkeit verliert – verglichen mit Fahrten bei 15–20 °C und Standardatmosphäre. Laut meiner Berechnung benötigt der Smart exakt 41 PS, um 135 km/h zu erreichen. Dabei sind Luftwiderstand, Rollwiderstand und Getriebewirkungsgrad berücksichtigt. Da das Getriebe so abgestimmt ist, dass der 5. Gang bei 130 km/h exakt 4200 U/min erreicht und der 6. Gang zu lang übersetzt ist, wird der Smart die 135 km/h realistisch nur erreichen, wenn leichter Rückenwind herrscht oder ein vorheriges Gefälle genutzt wurde. Diese theoretischen Werte konnte ich heute in der Praxis bestätigen. Aufgrund von 10 km/h Gegenwind, der erhöhten Luftdichte durch die tiefen Temperaturen und einem QNH von 1022 hPa erreichte mein Smart auf ebener Strecke exakt 130 km/h (GPS), was der beinahe angegebenen Höchstgeschwindigkeit laut Tacho entspricht – jedoch eben nur laut Tacho. Erstaunlich, welchen Einfluss die Luftdichte auf ein so leichtes Fahrzeug hat – hätte ich in diesem Ausmaß nicht erwartet. Kann jemand diese Werte bestätigen?
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