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Renn-Floh

S: Seitenschweller für 2000er Cupè

Empfohlene Beiträge

Hallo Ihr lieben

Ich suche für mein 2000er Cupè Seitenschweller.

Am besten in tridionsilber, aber wenns nix anderes gibt auch das.

 

Grüssle und Danke

Basti


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Hi Basti !!

 

Ich hab da mal was seltenes für Dich !!

 

Schau mal nach !!

 

SORRY, SIND VERKAUFT!!

 

P.S. das silber unterscheidet sich nur minimal vom Tridion !! Und das beste daran ist, daß Du sie nicht mehr lackieren mußt, was bei den RS - Schwellern noch dazu kommt !!

 

 

 

-----------------

Man sieht sich !!

 

b4857eec2ebfea5831e0e9f8403f86c6_2.jpg

 

[Aber nicht mehr mit diesem]

 

MfG Jens

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von vwchaos am 17.07.2003 um 13:29 Uhr ]


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Wer später bremst bleibt länger schnell ;-)

 

MfG Jens

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Hi Torti !!

 

Da hast Du recht !! Aber es hat sich eh gerade erledigt !! Die Schweller sind verkauft !!!

 

Wünsch Dir noch nen schönen Tag und Grüß schön !!

 

 

-----------------

Man sieht sich !!

 

b4857eec2ebfea5831e0e9f8403f86c6_2.jpg

 

[Aber nicht mehr mit diesem]

 

MfG Jens

 


einzelbild.php?id=305342&quality=30&identifier=bdf0bd270a&maxpixel=150

 

Wer später bremst bleibt länger schnell ;-)

 

MfG Jens

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Suuuuper wie das klappt.

Danke

AAAAABBBBBEEEERRRR:

Ich meinte eigentlich gebrauchte schweller oder welche die jemand

falsch bestellt hat,weil ich doch ein (Achtung!! Mitleid)

:( armer Schüler :( bin.

 

Danke nochmals an alle

Grüssle Basti


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Doch Doch

Ich muss eins haben, weil meine Eltern fast nie zu Hause sind

und ich den Haushalt im Prinzip alleine führe. Das ist halt im

tiefsten Schwarzwald ohne Auto nicht möglich. (3 Busse am tag, und keine andere Verkehrsanbindung). Also hat sich Daddy bereiterklährt mich in Sachen

Auto zu unterstützen. (In Sachen Auto, nicht in Sachen Tuning)

Deshalb!

So, Familienverhältnisse geklährt.

 

Gibts denn niemanden der mir weiterhelfen kann??

Grüssle Basti

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Renn-Floh am 18.07.2003 um 10:30 Uhr ]


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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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