RPM

[czy]

Hi,

 

I have a Smart Cdi from 12/00 with 75.000 Km.

 

In the beginning it made 2600 Rpm with 120 Km/u.

Now it does 2800 Rpm with 120 Km/u.

 

How is this possible, it is original and the clutch seems to be OK. Altough it is still the first clutch.

 

Can anyone help me?

 

You may reply in German!!

 

Thx Czy

 

[AndyOhneSmart]

Hallo Czy

 

Ist das Reifenprofil abgefahren?

 

Andy

 

 

EDIT: "Hallo" sollte es werden nicht "Hollo"

[ Diese Nachricht wurde editiert von AndyOhneSmart am 23.07.2003 um 16:14 Uhr ]

[che]

hallo,

 

ich denke es ist die kupplung, entweder ist sie verschlissen oder sie zieht getriebeöl über ein defektes ausrücklager, was bwirkt das sie nicht mehr richtig greift. die dritte mögkichkeit wäre der kupplungsaktuator.

 

che

[blackmonster]

Vielleicht Breitreifen mit einem etwas geringeren Abrollumfang seitdem mal draufgezogen?

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Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

 

 

 

[Chris_Benjamin]

Oder hast am Drehzahlmesser rumgebastelt und das Ziffernblatt hängt schief in dem Instrument?

 

 

[Sheriff]

Mit dem Reifenumfang hat's nix zu tun, denn die Geschwindigkeit wird ja anhand der Umdrehungszahlen ermittelt. Soll heißen: Vielleicht bis du bei anderem Radumfang tatsächlich langsamer oder schneller - angezeigt werden aber immer noch 120 km/h.

 

Kann eigentlich nur Kupplung oder etwas im Umfeld sein - oder halt der Drehzahlmesser.

 

Gruß

Mark

[S-A-M]

Macht mal nicht gleich die Pferde scheu. Ich halte solche Schwankungen durchaus für normal. Ich hab schon erlebt, dass einunddasselbe Auto bei Tempo 100 im 5. Gang mal 3000, am anderen Tag 3500 und am nächsten wieder 3000 Umdrehungen anzeigte.

Ich hätte da auch auf unterschiedliche Reifenumfänge durch unterschiedlichen Reifendruck bei verschiedenen Temperaturen getippt, denn das Phänomen war temperaturabhängig.

Quote:

Vielleicht bis du bei anderem Radumfang tatsächlich langsamer oder schneller - angezeigt werden aber immer noch 120 km/h.

Eben. Tatsächlich unterschiedliche Geschwindigkeit = unterschiedliche Drehzahl bei immer gleich angezeigter Geschwindigkeit.

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Nur Super Plus

 

 

[czy]

I have new tyres with front 145/15 and rear 175/15.

 

It is possible that it is the clutch. What does a new clutch cost by Smart Center with work??

 

Thanks Czy

[Yogi]

Hi Czy,

 

maybe this is a silly question but are you sure that when you have checked it that you were in the same gear (probably 6) both times? It happened to me several times that i was driving on the motorway and suddenly noticed that I am driving in gear 5 instead of gear 6. Because the radio was quite loud :-D i was not able to hear any sounds from the engine.

 

Greetings from MH

 

Yogi

 

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ich überleg mir was...

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Yogi am 24.07.2003 um 12:26 Uhr ]

[sepp]

I guess it´s the tyre wear, which changes the rpm´s at the same speed.

Even a variation in tyre pressure might have an influence.

[Yogi]

Hm, Czy says that he has new tires. With new tires the diameter (measured from the running surface) of the wheels should be slightly bigger than with old tires. And with a bigger diameter the RPM at the same speed should be less than before and not more. Provided that the new tires have the same diameter like the old ones (when they were new).

 

Maybe Udo_B can say something about that.

 

Greetings from MH

 

Yogi

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ich überleg mir was...

 

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[Sheriff]

Ich versuch' et nochmal - wieder auf deutsch:

 

Der Radumfang hat mit Sicherheit nix mit der angezeigten Drehzahl zu tun!!

 

Der Smarte liest die Geschwindigkeit ja nicht per Laser oder so auf der Straße ab, für ihn sind soundsoviele Radumdrehungen (gemessen im Getriebe) gleich 100 km/h! Und soundsoviele Radumdrehungen erhält er halt durch eine bestimmte - und bei funktionierender Kraftübertragung immer gleiche - Motorumdrehungszahl!

 

Je nach Reifenumfang bzw. Profilstärke fährt der Smart dann zwar tatsächlich evtl. etwas langsamer - das weiß er aber gar nicht und zeigt immer noch 100 km/h an!!! Deshalb sollte er auch wieder die gleiche Drehzahl anzeigen.

 

Es können dementsprechend also nicht die Reifen sein, sondern allenfalls die Instrumente oder die Kupplung.

 

And now English:

As your Smart gets the speed signal from the transmission and not from the street or somewhere else, the diameter of the tires don't matter at all. May be, your speed is less because of a smaller diameter, but your Smart doesn't know and still shows the same speed at the same RPM.

 

The problem can either be caused by a worn out clutch or by malefunctions of your car's speedo or tachometer.

 

And if there are no other problems, and you don't know wheather it is the clutch or not - just leave the car on the road and see what happens.

 

Regards,

Mark

[cbffm]

Quote:

Am 26.07.2003 um 11:13 Uhr hat Sheriff geschrieben: Ich versuch' et nochmal - wieder auf deutsch: Je nach Reifenumfang bzw. Profilstärke fährt der Smart dann zwar tatsächlich evtl. etwas langsamer - das weiß er aber gar nicht und zeigt immer noch 100 km/h an!!! Deshalb sollte er auch wieder die gleiche Drehzahl anzeigen.

 

 

Genau. Alles andere ist Quatsch.

 

Der Tacho zeigt die (umgerechnete) Anzahl der Radumdrehungen an, völlig egal, welche Reifengröße drauf ist. (Die tatsächliche gefahrene Geschwindigkeit hängt dann aber von der Reifengröß0e ab)

Die angezeigte Drehzahl wird über das Getriebe direkt in Radumdrehungen also auch in Tachoanzeige umgesetzt.

 

Mit anderen Worten ist die Motordrehzahl proportional zur angezeigten Geschwindigkeit.

(siehe auch Gangtabelle)

 

Treten nun Unterschiede auf, liegt ein Fehler in der Kraftübertragung vor, also z.B. eine rutschende Kupplung was bei (getunten) CDIs kein unbekanntes Phänomen ist.

Da der Weg des Aktuators überwacht wird, sollte bei einem Fehler des Aktuators ein Eintrag im Fehlerspeicher vorliegen.

 

 

 

 

[czy]

Thanks for the replys!!!!

 

I have an appointment on the 5th of August with my Smart Center, I will ask it there.

 

It is possible that the clutch is worn out.

 

I'll let know wath SC told me