"Rasseln" beim Gasgeben bzw. unter Last - Keilriemen von Generator oder Klima?

[Dio]

Hallo,

seit den letzten 1000-2000 Kilometern hat mein Smart (CDI, BJ 2001, knapp 50.000 km) ein seltsames Rasseln. Es tritt beim Gasgeben auf bzw. wenn der Motor unter Last ist. Ich kann das Geräusch nicht beschreiben, es ist jedenfalls kein Pfeifen (Turbolader) oder Knattern, sondern eben wie gesagt eher ein Rasseln.

 

Vor ca. 1000 km hat es begonnen, anfangs war es sehr leise und trat nur bei sehr starker Last auf (z.B. 75 km/h steil aufwärts im vierten Gang), dann wurde es immer lauter und tritt nun auch in der Ebene bzw. bei geringer Last auf. Beim normalen Rollen in der Ebene tritt es (noch) nicht auf, ebensowenig beim Anfahren, solange man noch unter ca. 15 km/h fährt.

 

Ich kenne dieses Geräusch bereits insofern, dass ich es bei meist älteren Autos schon gehört habe (außerhalb des Autos), sowie manchmal bei Autobussen.

 

Kann es sich dabei um einen Keilriemen des Generators, der Klimaanlage oder der Wasserpumpe handeln? Laienhaft stelle ich mir das so vor, dass der Keilriemen schon so abgenutzt ist, dass er "durchrutscht", aber eben nur bei Last (weil da mehr Kraft anliegt). Das würde auch die Steigerung des Geräuschs im Laufe der letzten 1000-2000 km erklären. Kann das sein? Oder was kann es sonst sein?

 

Bitte keine Antworten wie "bringt ihn zum SC", denn dorthin kommt er nächste Woche sowieso (muss wieder zum Service, bin in den letzten vier Monaten knapp 15.000 km gefahren). Aber wenn ich denen im SC einen Tipp geben kann (a la "schaut euch mal den Keilriemen an"), wäre das schon ganz gut. :) Außerdem interessierts mich selbst.

 

Übrigens, bei 30.000 km (zweites Service) wurden die Keilriemen bereits gewechselt, weil sie angeblich schon sehr abgenutzt waren. Ist der Smart ein Keilriemenfresser? Bei anderen Autos halten die doch an die 100.000 km, was ich weiß. Vom Fahrstil her fahre ich viel Autobahn (oft an die 1000 km an einem Tag), viel Landstraßen mit deftigen Steigungen (hessisches Bergland und Österreich) und ein wenig Stadt. Dabei versuche ich immer, den Motor zu schonen und pfleglich zu behandeln.

 

P.S. Eine andere Art, das Geräusch gut zu beschreiben, wäre "sägendes Geräusch" (aber sehr niederfrequent bzw. tief, und drehzahlabhängig).

[ Diese Nachricht wurde editiert von Dio am 15.08.2003 um 15:41 Uhr ]

[da8ter]

Hi,

 

nur so ein Gedanke...

schon mal an die Steuerkette gedacht? normalerweise wird die Kette automatisch nachgestellt... wenn das aber defekt ist wird sie locker und fängt an zu rasseln.

 

Gruß Stephan