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smark

Steuergerät: Speichern von Geschwinigkeit etc...

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Mal eine Frage:

 

Weiss jemand, ob das Steuergerät des Smart Fahrdaten, wie Geschwindigkeit, Seitenbeschleunigung etc. speichert? Dies vielleicht auch unter Angabe von Zeitwerten?

 

Vielen Dank!

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Zumindest die schnellste gefahrene Geschwindigkeit wird wohl über das ABS im Steuergerät gespeichert.

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fuss.jpg

Member of the SOS:D

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My Smart-Homepage:)

 

Ich hatte einen sehr schönen Abend. Es war nicht dieser, aber ich möchte nicht klagen.

 

 

 


Djbuzz

 

www.djbuzz.de

\'blackmonster\'

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Danke für die Antwort. Schnellste überhaupt oder in letzter Zeit? Weisst Du da noch was?

 

 

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er speichert auch die geschwindigkeit beim evt. unfall mit airbageinsatz.:zeit, geschw., usw.ob er das sonst auch macht...dann müsste der wohl nen sehr großen speicher haben wenn er dauernd speichert...

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*Winkewinke* und bis denn

Katharina

 

 

.....und allzeit gute Fahrt....eclipsee_steering.gif

 

huhn-4.gifthe one and only official Laubenkükenhuhn-4.gif

 


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Ist so etwas denn bei Gericht unter Umständen verwertbar? Oder kann eine Versicherung sich darauf beziehen? Ich kann mich gar nicht erinnern, eine Datnschutzerklärung unterzeichnet zu haben....

 

 

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also die gerichte könnten glaub ich was sagen weil die geräte nicht geeicht sind...aber sonst...kannste ja im sc mal fragen wie man das ausliest.schaden kanns nicht.

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    • Hallo, es gibt neues aber das Leistungsproblem ist dadurch nicht gelöst. Ich habe das Wastegate (Druckdose mit Stange) gewechselt, den Fehlerspeicher gelöscht (vorher Stand hin und wieder P0105 drin aber immer ohne MKL) und eine Probefahrt gemacht. Ergebnis: keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Da ich noch einen Hella MAP-Senor (Saugrohrdrucksensor) hier gehabt habe, habe ich ihn auch gewechselt und eine Probefahrt gemacht: Ergebnis keine Leistung - Fehlerspeicher leer. Während der Fahrt habe ich mir die Turbodaten angeschaut. Egal in welchem Drehzahlbereich der Saugrohrdrucksensor hat immer nur 95 kpa angezeigt und der Boost war immer im Minusbereich z.B. -1,88 in/Hg und hat sich auch kaum verändert.   Da ich "ohne Motorhaube" gefahren bin habe ich vom Turbo auch nicht gehört, also als ob man ganz ohne Turbo fährt so verhält es sich ja auch mit der Leistung.  Habe dann noch den Turboschlauch abgemacht und den Turbolader von Hand gefühlt (Motor war wieder kalt), er dreht sich einfach und hat auch kein Spiel in irgendeine Richtung oder wenn dann nur minimal. Bin dann nochmal berghoch bergrunter hin und her gefahren und nie war Leistung da, keine MKL brannte und der Fehlerspeicher ist wieder leer (ausgelesen mit Xenrty 2014). Kraftstoff ist meines Erachtens nach in Ordnung da der Raildruck Soll und Ist immer ganz nah beieinander ist. Was könnte es denn sein das sich überhaupt kein Ladedruck aufbaut? Liebe Grüße, birtcat  
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