Vibrationen

[MMDN]

Hallo smarties,

 

ich habe seit ein paar Wochen ein tierisches Problem mit Vibrationen während der Fahrt. Ich war schon 3x im sC deswegen, es wurde aber jedesmal nix gefunden. Und bei der Probefahrt ist das Problem jedesmal nicht aufgetreten. Die Räder sind schon alle auf Umwucht überprüft worden. Bremsscheibe und -anlage ist in Ordnung, sämtliche Teile an der Lenkung sind auch fest. Spur ist aufgrund eines Auffahrunfalles letztes Jahr im Oktober neu einestellt worden. Und einen Bordsteinküsser habe ich auch keinen gehabt. Die Reifen sind auch schon prophylaktisch Achsweise getauscht worden. Hat alles nix gebracht :cry:

 

Ich bin echt am Ende mit meinem Latein. Das Vibrieren tritt unregelmäßig auf, jedoch bei 100-105km/h und beim ausbremsen/-rollen bei ca. 50km/h.

 

Wer hat ähnliche Erfahrungen gemacht oder weitere Lösungsvorschläge?

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[nospam]

Hallo Milan,

ich habe ein vergleichbares Problem (gehabt).

 

Die Bremstrommeln hinten scheinen sich schnell zu verziehen. Bei den Bremsscheiben vorne kann ich mir dies jedoch weniger vorstellen.

 

Jedoch hat bei mir das folgende Vorgehen fast vollständig Abhilfe geleistet:

 

• Räder 'runter

• alle Auflageflächen an Rädern, Bremstrommeln und -scheiben gründlich planieren (reinigen oder ggf. sogar abschleifen)

• alle Räder wieder montieren, aber nicht mit dem Schlagschrauber, sondern nur handfest und anschließend vorsichtig mit einem Drehmomentschlüssel mit 100 Nm anziehen.

 

Wenn vorne die Unwucht verbleibt, dann kommt man leider nicht umhin, auch die Bremsscheiben zu demontieren und auch hier die Auflageflächen Bremsscheibe vs. Nabe zu reinigen und planieren.

 

Gruß, Kai.

[MMDN]

Quote:

Am 20.08.2003 um 16:20 Uhr hat nospam geschrieben: Die Bremstrommeln hinten scheinen sich schnell zu verziehen. Bei den Bremsscheiben vorne kann ich mir dies jedoch weniger vorstellen.

Hmmm, sollte das Problem mit den Vibrationen dann nicht regelmäßig bei den angegebenen Geschwindigkeiten auftreten?

Quote:

Wenn vorne die Unwucht verbleibt, dann kommt man leider nicht umhin, auch die Bremsscheiben zu demontieren und auch hier die Auflageflächen Bremsscheibe vs. Nabe zu reinigen und planieren.

Es weiß ja keiner, woher die Umwucht kommt. Ob von vorne oder hinten kann ich echt nicht deuten :(

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[nospam]

Es kann durchaus sein, daß die Vibrationen stets latent vorhanden sind.

 

D.h. normalerweise reicht die innere Dämpfung des Reifens aus, um eine minimale Unwucht zu unterdrücken. Wenn jedoch noch eine zusätzliche Anregung von außen (welliger Fahrbahnbelag) hinzukommt, wird die Resonanz erst richtig angeregt.

 

Leichte Unwuchten sind naturgemäß nicht leicht zu lokalisieren. Darum wirst Du um trial-and-error wohl nicht umhinkommen. Schaden kann die von mir genannte Vorgehensweise auf keinen Fall, und außer Kraft und Zeit kostet sie ja auch nichts.

[Timo]

Hab auch ein starkes vibrieren bei 60 und 110 km/h gehabt.Hab darauf alle Räder wuchten lassen und die haben dabei festgestellt das das Radlager vorne rechts eins weg hatte.

Seitdem ist es bei 60 überhaubt nicht mehr vorhanden.Lediglich bei 110 nur noch minimal.Liegt vielleicht daran das es ein Cabrio ist.

 

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