HILFE ! LLK-Lüfter spinnt

[Philipp78]

Hallo zusammnen,

 

seit gestern läuft der Lüfter des Ladeluftkühlers ständig beim laufendem Motor.

Smart schaltet aber nicht in Notlaufprogramm um. Den Lüfter habe ich bis jetzt (48tkm) nicht einmal gehört.

Mischgehäuse kann man aussschliessen (Dichtscheibe + Ölabscheider)

 

Hat jemand eine Idee was es sein kann?

 

 

:-? :-? :-? :-? :-? :-?

[cbffm]

[ Diese Nachricht wurde editiert von cbffm am 15.09.2003 um 11:28 Uhr ]

[Philipp78]

Hallo,

danke für die Antworten.

 

1. auf Lufttemperatur-Sensor (wenn es das Ding ist, was im LLK unten links steckt - ich dachte, dass daas der Luftmassen-Messer wäre) fällt schon mal ein großer Verdacht - den baue ich heute aus - esist auch am einfachsten zu checken.

 

2. Wo befindet sich denn das Relais für LLK??

 

3. Was ist das un wo finde ich das?

 

mfg

[cbffm]

wohl doch nicht so? :lol:

 

 

[Philipp78]

Quote:

Am 15.09.2003 um 11:34 Uhr hat cbffm geschrieben: wohl doch nicht so? :lol:

 

Vielleicht doch,weil die Arbeitsweise des LuftmassenMessers (Beschreibung der Diesel-Einspritzsysteme-allgemein von BOSH) auf Temperaturänderung durch Änderung der Luftströmung beruht. Also steckt da ein Temperaturfühler (im Prinzip eine Drahtschleife, die fom Ansaugluft abgekühlt wird) und mit dessen Werten Rückschluß auf die Luftmmenge gemacht wird.

 

[cbffm]

nö das bezog sich auf den bereits wieder gelöschten Beitrag mit der Verlinkung von Bilderservice.de

 

Um ein für alle Mal klarzustellen:

Im Smart gibt es keinen Luftmassensensor

 

Das Relais sitzt übrigens unter dem Fahrersitz und rüttelt sich auch gerne mal locker.

 

[Philipp78]

Danke für die Info bezüglich Relais.

 

Vielleicht hast du wegen des LM-Messers recht, aber wie steuert der cdi dann die Einspritzmenge? Es muss irgendwoher eine Größe kommen, die die angesaugte Luftmenge zurückgibt, ich meine was ist wenn z.B. der Lufteinlass sich verstopft - dann denkt die Steuerung, dass der Motor genug Luft beckommt, die Lufttemperatur im LLK ist in Ordnung - weil es z.B. keine heisse Jahreszeit ist - spritzt je nach Pedalstellung und Drehzahl ein und der Motor verschluckt sich im puren Diesel ohne Luft.

 

Oder verstehe ich etwas nicht?

 

mfg

[djfoxi]

Wenn der Smart keinen Luftmassensensor hat, wie wird dann dafür gesorgt, das er auch im Gebirge optimal arbeitet und die Leistung behält???